近日，火星皮卡正式宣布火星 9 越野刀鋒版四驅 8AT 車型上市，以 17.98 萬元的親民售價，強勢向進口皮卡發起挑戰。

作為成功突破國外技術壟斷的民族全尺寸越野皮卡，火星 9 越野刀鋒版憑借 “全尺寸平臺 + 柴油混動 + 乘用化體驗” 這三大核心突破，打破了國外進口、合資品牌在全尺寸越野皮卡領域的長期壟斷，引領民族全尺寸越野皮卡進入新紀元。

全尺寸架構：中國方案打破技術封鎖

火星 9 越野刀鋒版基于國內首個全尺寸皮卡開發平臺 ——FIA 全尺寸智能架構精心打造。其車身尺寸達到 5677×2095×1970mm，軸距為 3355mm ，貨箱容積高達 1577L，輪距加寬至 1740mm，橫向穩定性提升了 20%。這樣的全尺寸車身設計，不僅全面超越眾多進口車型，還通過多連桿后懸架與電動助力轉向系統，巧妙實現了“巨獸級車身”與“轎車級操控”的完美平衡，讓駕駛者在享受寬大車身帶來的空間優勢時，也能擁有靈活便捷的操控體驗。

強勁動力：高效混動釋放澎湃能量

火星 9 越野刀鋒版在動力系統方面的升級同樣可圈可點。它搭載傳承百年康明斯動力基因的 柴油機與百年德國博世 48V 混動系統，能迸發出強勁的動力性能。百年康機基因，為車輛提供了澎湃動力基礎；博世 48V 混動系統則巧妙地彌補了傳統燃油發動機在低扭輸出時的不足。這套混動系統綜合扭矩高達 450N?m，匹配采埃孚 8AT 變速箱，換擋平順迅速，無論是在城市道路的起步加速，還是在越野路況下的爬坡脫困，都能輕松應對。在高效動力輸出的同時，其百公里油耗較同級降低 15%，實現了動力與能耗的完美平衡。此外，在48V混動系統的助力下， 1000 轉時即可輸出 270N?m 扭矩，低扭響應速度提升 40%，配合 2000bar 高壓共軌技術，讓車輛在任何工況下都能迅速響應駕駛者的需求，為越野和日常駕駛帶來暢快淋漓的體驗。

越野性能：硬核配置征服極限路況

強勁的動力性能也為新車越野性能的升級提供了基礎保障。在越野性能方面，火星 9 越野刀鋒版配備了高位涉水喉，涉水深度可達 800mm，遠超眾多同類車型，即使面對湍急河流也能輕松應對。搭配 285 全地形 AT 輪胎，加上紅色 Brembo 風格卡鉗，不僅在視覺上極具沖擊力，更在泥地等復雜路況下，將抓地力提升 30%，讓車輛行駛更加穩定安全。此外，三段式高強度鐵制競技杠與加寬輪眉的設計，不僅增強了車身防護，還使離地間隙達到 250mm，接近角 30° ，無論是攀爬陡坡還是穿越溝壑，都能游刃有余。

乘用體驗：舒適與科技完美融合

作為一款高端皮卡，火星 9 越野刀鋒版在乘用配置上同樣表現出色。它采用多連桿后懸架，可有效過濾路面顛簸，實現了媲美 SUV 的駕乘舒適性。此外，電動助力轉向系統的應用，讓駕駛更加輕松便捷，即使是操控這樣的全尺寸 “巨獸”，也能擁有轎車級的靈活體驗。內飾方面， NAPPA 級皮質座椅，支持 10 向電動調節、通風、加熱功能，后排座椅 27° 科學傾角設計，為乘客提供極致舒適的乘坐感受。12.3 英寸全液晶儀表與 14.6 英寸中控屏的雙屏交互設計，在騰訊智能座艙機科大訊飛智能語音系統的加持下，科技感滿滿。讓車輛在 60km/h 時噪音僅 58 分貝，營造出靜謐的駕乘空間，媲美豪華 SUV。

火星 9 越野刀鋒版的上市，堪稱民族皮卡高端化進程中的一座重要里程碑，標志著中國汽車工業在高端越野領域實現了三大關鍵突破。在技術層面，其依托 FIA 全尺寸平臺與柴油混動系統，成功沖破進口技術的重重封鎖，充分彰顯了中國汽車工業自主研發的雄厚實力。在價值維度，僅以不足進口車五分之一的價格，便為消費者呈上了百萬級別的豪華配置，一舉打破 “全尺寸 = 奢侈品” 的舊有行業定式，讓更多人能以實惠的價格，領略高端皮卡的卓越品質。從生態角度來看，實現了從傳統工具車向“越野 + 豪華”雙棲座駕的華麗轉身，極大地推動了皮卡文化的廣泛傳播，為皮卡市場注入全新活力，開創出一片嶄新的發展天地 。

在全球皮卡市場格局重塑的當下，火星 9 越野刀鋒版已不僅僅是一款產品，更是中國智造向高端化進軍的有力宣言。它充分證明：當技術創新與用戶需求深度融合，民族品牌完全有能力在曾經被壟斷的領域，書寫屬于自己的輝煌篇章。