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          一口價(jià)17.69萬起,全新探岳L上市,做“智能油車扛把子”!

          車市熱搜 | 03-02

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          3 月 1 日,泰山,一汽-大眾全新探岳L 上市,新車共推出 300TSI、330TSI、380TSI三種動(dòng)力配置共 3 種車型,官方指導(dǎo)價(jià) 20.79 萬元起,可選裝舒適性配置豐富的City包和駕駛輔助功能Easy包。現(xiàn)在購(gòu)買全新探岳L,還將享受 17.69 萬元起的全款一口價(jià)。

          2018 年至今,一汽-大眾 SUV 家族累計(jì)銷量已近 200 萬輛,構(gòu)建了產(chǎn)品數(shù)量最多、覆蓋領(lǐng)域最廣、兼具油電的 SUV 產(chǎn)品矩陣。為感恩千萬用戶一路同行,值明星 SUV 全新探岳L 煥新之際,一汽-大眾還發(fā)布了全新IP“探山攬?jiān)馈保瞥隽巳绿皆繪 的上市權(quán)益大禮包,總價(jià)值超5萬元。

          “燃油車三步走”智駕路線圖 開啟全面智能化時(shí)代

          為了響應(yīng)用戶對(duì)燃油車智駕發(fā)展的殷切期待,一汽-大眾制定了行業(yè)首個(gè)“燃油車三步走”的智駕路線圖,全面開啟智能化時(shí)代。第一步,也就是當(dāng)前的智駕1.0,普及燃油車核心高階智駕功能,覆蓋全國(guó) 95% 高速路段和 90% 城市路段;第二步,在今年第 36 周開啟智駕2.0,實(shí)現(xiàn)端到端大模型上車,可覆蓋全國(guó) 100% 高速路段和 95% 城市路段,保證燃油車的智駕平權(quán);第三步,2026 年,開啟智駕3.0,智駕功能實(shí)現(xiàn)覆蓋全國(guó) 100% 高速路段和 100% 城市路段,無論是高速上還是城區(qū)里,所有路況都能開,為用戶帶來安心、舒適、高效的出行體驗(yàn)。

          “智能油車扛把子”全新探岳L,正是一汽-大眾“燃油車三步走”戰(zhàn)略第一階段的答卷,憑借在智能駕駛、智能座艙、安全性能、操控體驗(yàn)、設(shè)計(jì)與空間等多方面的突破性創(chuàng)新,打破了燃油車在智能領(lǐng)域的局限。

          燃油車智駕扛把子:智駕就要實(shí)用又敢用

          全新探岳L聯(lián)手卓馭科技(原大疆車載),以“實(shí)用”、“敢用”為標(biāo)準(zhǔn),基于 “9V5R12U”智能感知硬件,打造了IQ. Pilot 高階智能輔助駕駛方案。其配備的模擬人雙眼的慣導(dǎo)雙目攝像頭,能輕松識(shí)別路況,實(shí)現(xiàn)智能撥桿變道、智能加塞應(yīng)對(duì)、智能自動(dòng)泊車等用戶常用的核心智駕功能。例如,在 80km/h 的車速下,智能車道保持能穩(wěn)定通過大曲率半徑彎道;智能避障功能可自動(dòng)橫向避讓貼靠的大車;在擁堵路段有人加塞時(shí),智能加塞應(yīng)對(duì)可自動(dòng)減速或剎停,釋放駕駛員雙腳。

          全新探岳L的智駕方案,讓油車用戶也能享受前所未有的駕駛輕松感。

          智駕不僅要實(shí)用,還要讓用戶敢用。一汽-大眾將智駕測(cè)試納入到了大眾超嚴(yán)苛的測(cè)試體系,極致調(diào)優(yōu),確保功能可靠才交付給用戶。全新探岳L 的智駕方案經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)15 萬公里里程認(rèn)證和連續(xù)超 1500 天的動(dòng)力與轉(zhuǎn)向控制冗余測(cè)試,覆蓋全部的極限工況。毫無疑問,大眾品牌引以為傲的“超嚴(yán)苛、高標(biāo)準(zhǔn)”會(huì)在智駕領(lǐng)域,薪火傳承。

          燃油車智能座艙扛把子:智艙就要好用又想用

          基于“好用”和“想用”的理念,全新探岳L 智能座艙以 5 + X 多屏多模交互系統(tǒng)為核心。其中,“5”即5塊屏幕,包含了15 英寸 2K 中控屏、11.6 英寸副駕影音娛樂屏,搭配豐富的車內(nèi)娛樂生態(tài),靈動(dòng)又默契;另外,10.25 英寸全數(shù)字液晶儀表,能實(shí)現(xiàn) AR 實(shí)景導(dǎo)航,導(dǎo)航信息與實(shí)景路面融合,讓駕駛更加專注;抬頭顯示HUD,安全好用;可觸摸光輪智控旋鈕,調(diào)節(jié)音量和切換駕駛模式,更加便捷。

          “X”則代表全新探岳L 包括燈光、聲音、語音、手機(jī)互聯(lián)等多種與車輛的交互方式,為用戶提供全方位的智能化艙內(nèi)服務(wù)。其中,聲音交互方面,全新探岳L 搭載 Harman Kardon 音響系統(tǒng),不僅擁有 12 個(gè)揚(yáng)聲器,還集成了全新開發(fā)的環(huán)繞聲算法,為用戶帶來殿堂級(jí)的聽覺盛宴。語音控車也十分實(shí)用,與科大訊飛深度合作的語音助手,識(shí)別率高、懂方言、反應(yīng)快,擁有 400 余個(gè)控車技能;同時(shí),其自研語音大模型還和當(dāng)下爆火的 Deepseek 進(jìn)行深度融合,不僅更讓智艙更智慧、隨心暢聊,還更懂用戶。

          安全扛把子:對(duì)安全的投入不計(jì)代價(jià)

          安全是車輛之根本,也是大眾一貫的底線。全新探岳L 不僅遵循 C-NCAP, C-IASI 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),還執(zhí)行更為嚴(yán)苛的大眾內(nèi)部體系標(biāo)準(zhǔn)。其擁有 13 項(xiàng)主動(dòng)安全黑科技,從識(shí)別鬼探頭到預(yù)判開門殺,從智能限速到疲勞監(jiān)測(cè),為駕乘人員構(gòu)建“先知防護(hù)網(wǎng)”,最大限度避免碰撞事故的發(fā)生。

          全新探岳L 車身使用了 80% 以上高強(qiáng)度鋼及 28% 的熱成型鋼,熱成型鋼的用料比例達(dá)到 C級(jí)車水平,確保車身頂部可承壓超過車重 4.5 倍的壓力。

          總而言之,一汽-大眾以其嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)創(chuàng)新,向市場(chǎng)傳遞了一個(gè)堅(jiān)定的信念:在任何情況下,安全永遠(yuǎn)是最重要的。這種對(duì)安全不計(jì)代價(jià)的執(zhí)著追求,不僅是技術(shù)上的突破,更是對(duì)每位駕乘人員的尊重與守護(hù)。

          顏值扛把子:雙臉造型,一眼Crush

          外觀造型上,為滿足當(dāng)下用戶多元化的審美需求,全新探岳L 提供兩種前臉設(shè)計(jì)。其中,風(fēng)尚版車型的前臉方正且規(guī)則的進(jìn)氣格柵,輔以棱角清晰、線條粗壯的拱形下護(hù)板,整體外觀更顯越野屬性。相比之下,R-Line 運(yùn)動(dòng)版則采用了品牌標(biāo)志性的網(wǎng)狀、高亮黑、大尺寸格柵,與兩側(cè)夸張的空氣動(dòng)力學(xué)氣簾相得益彰,賦予車輛更凌厲氣質(zhì),充分彰顯個(gè)性運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

          車身顏色上,全新探岳L 開創(chuàng)性構(gòu)建"地理美學(xué)"色系,以“6+1 色彩哲學(xué)”,凝聚中國(guó)地貌精髓,其中雅丹青和美濟(jì)藍(lán)均是大眾品牌中國(guó)區(qū)首次采用顏色。

          空間扛把子:不用將就,越級(jí)舒適

          空間方面,全新探岳L 的軸距加長(zhǎng)至 2,791 毫米,優(yōu)秀的軸長(zhǎng)比帶來讓人驚喜的“得房率”,二排腿部空間和頭部空間均明顯領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品,配合二排地臺(tái)高度的降低,二排兩側(cè)的乘員可以隨便翹二郎腿,中間乘員也能有舒適的乘坐和上下車體驗(yàn),不用將就。

          舒適體驗(yàn)上,全新探岳L 配備了專為中國(guó)用戶研發(fā)的云感座椅,座椅柔軟度提升了 36%,坐上去可以完全放松。除柔軟外,云感座椅還擁有Audi A8 同款人體工學(xué)座椅設(shè)計(jì),提供身體從靠背到大腿共 17 處不同部位的差異化定制支撐,即使長(zhǎng)途駕駛也不感疲憊,讓更多用戶體驗(yàn)到越級(jí)的舒適。

          操控扛把子:“德味”靈魂 穩(wěn)如泰山

          操控是車輛的靈魂,也是大眾品牌刻在基因里的信仰。中國(guó)幅員遼闊,地貌多變,為了能在全國(guó)各地都能有最佳的駕控體驗(yàn),全新探岳L 進(jìn)行 7 輪次中國(guó)專屬的底盤調(diào)教,伴隨整個(gè)開發(fā)過程中的性能逐步優(yōu)化,保證在不同路況下都能扎實(shí)穩(wěn)定,即使在 200KM/H 的高速下,車輛也不會(huì)發(fā)飄。

          此外,駕駛質(zhì)感與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)息息相關(guān),一汽-大眾中德工程團(tuán)隊(duì)還為全新探岳L 開發(fā)了本土化轉(zhuǎn)向匹配方案,經(jīng)過 2 冬 2 夏 5 輪優(yōu)化調(diào)整,精密校準(zhǔn)了 1000 多項(xiàng)控制參數(shù),實(shí)現(xiàn)“毫厘級(jí)轉(zhuǎn)向精度”,讓車輛做到“指哪打哪”,讓用戶從此愛上操控。

          智能油車扛把子 合資智能看大眾

          六年研發(fā)積累,百億戰(zhàn)略投入。一汽-大眾大眾品牌在加速布局新能源的同時(shí),在燃油車領(lǐng)域,同樣不畏技術(shù)壁壘,躬身入局,實(shí)現(xiàn)對(duì)每年超千萬燃油車潛在用戶的鄭重承諾:尊重每一個(gè)選擇,滿足每一份需求,守護(hù)用戶出行的每一程。搭載高階智駕系統(tǒng)的全新探岳L,正是燃油車智能技術(shù)突破、堅(jiān)守對(duì)用戶承諾的代表之作,當(dāng)之無愧的“智能油車把子”。

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