站在汽車行業的歷史轉折點上，造車“老師傅”李書福，以雷霆之勢刺出五柄寒光凜凜的“智能之劍”。

左手祭出“智駕平權”，右手揮出“安全平權”，李書福帶領吉利在智能化賽道上，掀起一場改寫行業規則的大決戰。

1. 李書福刺出五劍

進入汽車行業近30年，李書福堪稱造車“老師傅”，吉利向來都走在行業前列。

近日在三亞發布會的聚光燈下，吉利發布“千里浩瀚”智駕系統。

具體分為H1、H3、H5、H7和H9共5個不同層級的智駕方案， 最低H1都標配高速NOA和自動泊車APA，最高H9則是行業首個為L3級智能駕駛打造的解決方案。

作為全球唯一完成全域AI智能化布局車企的掌舵人，李書福接連使出五層劍法。

在智駕最核心的算力、算法與數據上，吉利均做到了行業領先。

算力上，吉利星睿智算中心2.0綜合算力達23.5 EFLOPS ，算力位居中國第一，全球第二；

算法上，在DeepSeek和階躍多模態大模型的加持下，星睿垂類大模型具備了更強大持續學習能力；

數據上，吉利具備L2級智駕能力的車輛已超750萬輛，位居中國車企第一，實際行駛數據累計百億公里。

由此，吉利在智駕平權的同時，比其他車企更有底氣做到“安全平權”。

2. 倚天劍銀河裂變

如果說“千里浩瀚”是擁有磅礴戰力的五層劍法，那么發布獨立宣言的銀河，便是劃破長空的倚天劍。

繼幾何歸于銀河之后，翼真也并入銀河，同時銀河從吉利汽車下面一個產品序列，升級成為獨立品牌。這場大裂變的背后，是《臺州宣言》的戰略覺醒。

從此之后，銀河產品矩陣愈發完善，包含了精品GEOME系列、主流精品車系列、高端MPV系列車型，涵蓋了轎車、SUV進一步覆蓋到MPV、硬派越野等產品。

2024年，吉利銀河爆賣近50萬輛，同比勁增約80%，創造出業界矚目的“銀河速度”，從吉利的“試驗田”蛻變為新能源戰場的“主力軍團”。

而今“千里浩瀚”智駕系統，更是給獨立之后的銀河品牌，插上了騰飛的翅膀。

據悉，千里浩瀚H1率先搭載在銀河E8和銀河星耀8上，H3會應用到下半年銀河所有的全新產品及改款產品中。

千里浩瀚加持下的銀河，將化身“新能源旗艦戰隊”，駛向更遠的遠方。

3. 吉利打響大決戰

如果說銀河是吉利的倚天劍，那么極氪就是屠龍刀。

在新能源領域，銀河走量，極氪沖高，形成了吉利的兩柄利刃。而劍法和刀法就是“千里浩瀚”智駕系統。

吉利不僅在研發上投入重金，拿出了“千里浩瀚”，而且更在生態布局上先人一步。

吉利聯合階躍星辰、千里科技、星紀魅族等，成立了全球唯一的“智能汽車算力聯盟”。

同時，吉利還與重慶邁馳、千里科技、路特斯機器人等，合計投資47.5億元，成立一家從事智駕業務的公司。

一個時代有一個時代的汽車，現在和未來的汽車，越來越不再只是單一的出行工具，而是真正帶來變革的“智慧生命體”。

就2025年而言，所有車企謀求銷量增長和突破，智能化是唯一路徑。

今年帶智駕的車型，不一定好賣，但是不帶智駕的車型，肯定越來越不好賣。

當新能源汽車進入下半場智能化的大對決之中，李書福已厲兵秣馬嚴陣以待，做好了大決戰的準備。

從銀行到極氪，從智駕平權到安全平權，從智能汽車算力聯盟到智駕合資公司，每一步都彰顯著這位造車“老師傅”的戰略眼光和決心。

當比亞迪“天生之眼”的智駕眼眸俾睨四方，當吉利“千里浩瀚”的算力洪流席卷而來，這場智駕大決戰早已超越企業競爭的范疇，成為檢驗中國汽車能否真正“換道超車”的世紀大考。

吉利、比亞迪、奇瑞、小鵬、理想等諸多自主品牌，激烈競爭甚至廝殺，終將淬煉出屬于中國的世界級汽車巨頭。