市面上有許多5米以上的大6座車型，理想l9、問界M9、日產探陸、大眾攬境，算上今年即將到來的騰勢、傳祺S7等，這一細分市場充斥著幾十款車型，可以說這一市場成為飽和狀態。那新產品如何突出重圍？雖難，但不是沒有辦法，比如打惡意的價格戰，比如增加新產品點。

大6座SUV的產品共同點是家用出行，部分品牌給產品增添了智駕這一亮點，但這一細分市場真找不到其它亮點了嗎？其實不然，畢竟中大型家庭SUV還沒有一款是專為年輕人而推出的，大多數車企好像都認為年輕人會去買小米SU7這樣的個性車系。如果有那么不就開辟出一塊新市場了嗎？所以有年輕化基因的領克，就帶著領克900站出來了，而這款新車有許多亮點都是瞄準的年輕群體。

首先我們來看看市面上中大型6座SUV設計，大多都中規中矩，偶有貫穿式日行燈都算年輕化的元素了。那么如何在外觀上面突出重圍，領克900將家族化的極光日行燈往車頭后部延伸，后視鏡運用上08同元素的旗幟造型，而在車頭增添了可自定義的貫穿式燈帶，同時尾燈也支持修改尾燈內部圖案，這意味著領克900在5.2米這個級別車型中，擁有最多變且年輕的元素，每個人可以根據自身喜好去增添外觀的趣味性。

除了設計之外，領克900還有一大強項就是空間的多變性。作為一臺車長超5.2米的SUV，它沒有像競品那樣只是去滿足每一排作為的乘坐空間，領克900第二排座椅配備了超長滑軌，第三排座椅也有著大幅度的前后調節與1靠背調節角度，第三排徹底告別“小板凳”。第二排座椅還可以轉向第三排，加上官方精品桌子配件，第二排與第三排可以變成會客廳；第二排靠背支持放倒，放倒后與第三排形成大床模式，不影響第一排的乘坐感受，而競品大多是第一排座椅放倒與第二排座椅形成大床模式；領克900還有一大絕殺，尾門采用天地門設計，既能保證開門時物品不掉落，還可以讓后備箱成為攬景座椅，讓后備箱不局限于儲物功能。

而這些設計都更符合年輕人的用車需求，不局限于乘坐寬敞，空間更多變，兼顧戶外、露營乃至居住需求。

智能化層面，領克900在網絡中熱度挺高的兩塊車內大屏，實際體驗下來流暢性、UI設計、顯示清晰度、顯示面積在目前有著絕對領先優勢，但現在仍有播放視頻不能全屏顯示、二級菜單不夠美觀的問題存在，需要領克在軟件層面增添功能上的可玩性，例如播放視頻的黑屏邊緣用來顯示彈幕、操控快進等功能。

最后來說說領克900最容易讓年輕人興奮的一點，它可能是5米以上中國品牌最好開的SUV。它基于大型電混車專屬架構SPA Evo打造，而這個架構是沃爾沃SPA架構的改進版，其底盤素質經過市場檢驗。除了底盤出色外，領克900高配版本提供了一套動力2.0T發動機+三電機的動力系統，除了可以實現原地掉頭、蟹行模式這些“娛樂性”功能，其背后代表的是整體操控素質將得到進一步的提升。

另外，領克900擁有左右20°的轉向角度，在狹窄的城市道路或停車場環境中更加靈活，易于駕駛。在高速行駛時，如果遇到緊急變線的情況，后輪轉向系統可以與前輪同向轉向，幫助車輛保持穩定，減少轉向過度的傾向，提升駕駛安全性。

蜀錦暢言：

領克900增添了諸多年輕人會喜歡的元素，它做到了應有的空間大，并在此基礎上讓空間具有多變性，從而創造更多的可玩性。它擁有了冰箱彩電大沙發，并在此基礎上給了兩塊極其夸張的大屏幕，從而讓車機系統后期有更多的可玩性升級。它一改大型SUV不好開的通病，后輪轉向、三電機、SPA Evo架構會讓它更有駕駛樂趣。總體來說，領克900相比市面上的競品，更容易獲得年輕人的青睞，這會給它增加不少的競爭力。