新華AUTO：3月7日，傳祺正式發布“向往”全新車系，傳祺向往錨定高端市場，布局全系高階智駕。發布會上，傳祺向往車系帶來全系高階車型：包括“精英家庭中大型智能SUV”傳祺向往S7、“智行奢享MPV”傳祺向往M8以及“跨時代智能旗艦”1 Concept概念車，新車都將在2025年內正式上市。

傳祺向往S7作為傳祺向往車系高階智能第一車，共推出5款車型，預售價格19.48萬起（國補最低價），向車市投下一款威力十足的震撼彈。

值得關注的是，國之重器C919大飛機“傳祺向往號”在傳祺向往S7、M8領航下，穿過象征民航界最高禮儀的“水門禮”，開進了發布會現場助陣，開啟與傳祺向往的夢幻聯動。

民航專家張聚恩傾情分享，央視金牌主持高博、謝穎穎與嘉賓精彩互動，一場融合大國重器與尖端科技元素的頂級盛宴高潮迭起，引人入勝。這不僅意味著傳祺打造向往新車系希望為用戶帶來航空級的品質與服務，也隱藏著廣汽的飛行夢。

千里智行，始于向往

千里智行，始于向往，隨著市場變遷、用戶需求變化，傳祺也在積極尋求向上突破，憑借廣汽自研技術加華為技術的雙路線加持，主打高端、高階智駕產品，實現品牌“向上”“向新”。向往新車系的發布，正是傳祺全面進階高端智能新能源市場進軍的重要舉措。

廣汽集團董事長馮興亞表示，傳祺向往車系是基于傳祺“主流、大氣、高品質”的品牌定位，在全新多能源平臺架構基礎上，傾心打造的搭載高階智駕、AI智能座艙等前沿技術的全新高端產品系列。傳祺向往車系發布及S7的預售，是廣汽傳祺品牌向上、產品升級道路上的又一重要里程碑。

對于新車系的推出，廣汽集團執委會委員、品牌營銷領域負責人黃永強表示：智駕替代、高端替代將推動中國汽車業進入新的“黃金時代”，也勢必推動中國汽車重新定義全球市場格局。面對波瀾壯闊的大時代，傳祺給出了品牌持續煥新向上的行動方案——品牌向高端進軍，產品全面擁抱智能，向往全系車型都將搭載高階技術。向往新車系目前已規劃向往S7、向往S9、向往M8、向往1 CONCEPT四款高階車型，覆蓋SUV、轎車、MPV。

廣汽與華為強強聯合，廣汽將守住高品質標準，而華為將突破智能化上限。彈匣電池技術、i-GTEC3.0專屬技術平臺，以及華為鴻蒙座艙、乾坤智駕都將成為傳祺向往的優勢。傳祺與華為還將聯合開發泊車代駕VPD，“上車自己開，下車自己停，”引領行業技術向前。

在產品亮點上，向往全系都將搭載華為的乾崑高階智駕，年內將率先在1 Concept的量產車上實現L3級自動駕駛；一車雙模，動力支持增程/純電切換，且綜合續航超1000公里；軸距都會超過2.8米，空間更寬敞；中正大氣的設計，不怒自威，更顯氣勢；車內則致力于打造成“移動的起居室”，滿足高端家用需求。

正向研發 千臺測試

傳祺向往S7作為向往車系的首款車型，基于用戶需求正向研發，由廣汽EV+新能源平臺打造，定位精英家庭中大型智能SUV。相比傳統豪華車型，向往S7在座艙舒適性、智能交互等方面更具競爭力；而對比新勢力產品，其廣汽制造背書與華為技術加持進一步強化可靠性。官方表示，傳祺向往S7的測試車多達1143臺，其中633臺工程試驗車，510臺內部共創（員工）測試車，每臺車每日行駛80km以上，跑足3個月，從實際入手為，驗證品質。

傳祺向往S7采用了全新的“藏鋒于潤”先鋒設計語言詮釋東方美學，在設計上擁有剛柔并濟的力量美學。封閉式前臉搭配貫穿式LED燈帶，兩側豎置的AI情緒大燈由2248顆燈珠組成，支持8種預設燈語，并可通過 OTA 升級自定義場景，辨識度和個性化全面兼顧。

傳祺向往S7的BCD柱均采用熏黑處理，懸浮式的車頂效果非常到位。同時，新車尾部貫穿式尾燈采用倒C型燈帶，與隱藏式排氣布局強化了整車簡潔、硬派的氣質，滿足個性化需求。

傳祺向往S7車身尺寸長寬高分別為：4900/1950/1780mm，軸距2880mm，車內5座布局。這樣的尺寸設計提供了寬敞的內部空間，尤其是后排腿部空間，讓乘客在長途旅行中也能享受到舒適的乘坐體驗。車內有效空間長達3222mm，無論是全家一起出行還是攜帶大量行李，都能輕松應對。此外，200mm的離地間隙和20寸的大輪轂，使得傳祺向往S7在應對復雜路況時更加從容不迫。

移動客廳 高階智駕

傳祺向往S7座艙以 “移動客廳” 為理念，更注重家的氛圍和豪華感。內飾大面積采用了NAPPA真皮與麂皮材質覆蓋，搭配可升降的“日照金山”音響與超長的環抱式氛圍燈，給人的第一印象非常高級。新車前排擁有15.6英寸懸浮中控屏+8.8英寸儀表屏+27 英寸W-HUD三屏聯動，并搭載高通8295芯片與ADiGO 6.0車機系統，支持四音區語音交互，全面保證駕乘人員的科技體驗。

傳祺向往S7后排配備有17.3 英寸吸頂娛樂屏、20L車載冰箱以及22揚聲器的杜比全景聲系統，為后排乘客同樣提供全方位的影音體驗。在舒適性配置上，新車座椅支持通風/加熱/按摩，后排右側零重力腿托可一鍵聯動副駕至 137° 躺姿。細節配置上，電吸門、電動踏板、50W無線充電等配置也沒有落下，全方位保證了用車體驗。

傳祺向往S7智電科技i-GTEC 3.0深度整合華為尖端技術，重新定義智駕標桿；以全天候智享服務，重塑用戶體驗。新車車內標配高通8295P芯片，并融合DeepSeek語音達模型，更懂用戶需求，并具備四音區識別功能；搭載L2++級端到端無圖智駕，在硬件上擁有11個攝像頭、1個可變焦激光雷達、3個毫米波雷達，英偉達OrinX芯片算力高達254Tops，可實現高速零接管、城區無圖通行能力。

整套無圖智駕系統基于高精地圖與實時感知技術，實際能實現L3級自動駕駛，支持自適應巡航、車道居中、自動泊車、盲區監測等功能，可精準識別障礙物并主動規避風險。配合360°全景影像+透明底盤技術，無論是減輕駕強度還是保證行車安全，新車都能做到同級領先。

一車雙模 3G安全

動力方面，傳祺向往S7新車采用插混動力，其搭載最大功率118千瓦的1.5T發動機+單/雙電機組合，兩驅版純電續航為205公里，四驅版純電續航為180公里，虧電油耗5.7升/100公里，電量從30%充至80%只需20分鐘，綜合續航超1000公里。向往S7首創一車雙模，短途郊游增程模式、長途出行插混模式，而且根據車輛實際的行駛工況，整套動力還能在插混和增程之間實現動力形式的無縫切換，時刻保證能耗表現。更將能源選擇權完全交回用戶手中，實現有電沒電皆從容。

傳祺向往S7采用了前麥弗遜式和后多連桿式的懸掛組合，這樣的懸掛系統能夠有效過濾路面顛簸，為乘客提供平穩的駕乘感受。無論是在城市道路還是高速公路上行駛，傳祺向往S7都能保持穩定的行駛姿態，讓乘客享受到舒適的乘坐體驗。

此外，傳祺向往S7新車全系標配10安全氣囊，車身采用2000Mp高強度鋼和3300噸雙色注塑一體成型技術，通過C-NCAP五星及中保研3G安全評級。

高階服務 航空體驗

高階服務，航空體驗。傳祺向往車系為每一位用戶，配備了二對一的“007線上超級管家”，提供從0點到次日0點，每周7天，全時在線服務。

傳祺向往車系構建了全國272個城市免費上門取送車網絡，實現地級市100%全覆蓋。服務系統2分鐘內極速回應。用戶足不出戶即可完成全流程服務，徹底告別等待與奔波。

此外，傳祺向往車系將共享廣汽集團三大自主品牌遍布全國超過1200個服務網點，“自建+合作”充電樁超過120萬個，平均5公里就有傳祺的守護。

新華AUTO觀點：千里智行，始于向往；傳祺向往錨定高端市場，布局全系高階智駕。傳祺向往車系，是廣汽傳祺全面進階的主流高端高階智駕產品系列。作為傳祺品牌向智能化、年輕化轉型的戰略之作，向往系列將基于廣汽智造大廠品質在產品、技術、設計、服務等各個方面全面進階，進一步發揮傳祺高品質優勢，打造更具市場競爭力的車型。并與埃安、昊鉑形成差異化定位，滿足市場需求，同時一起構成傳祺的核心，提升市場競爭力，助力廣汽三年“番禺行動”有力達成。

傳祺向往S7作為傳祺向往車系高階智能第一車，在突出智駕能力的基礎上，整體設計、配置、動力等方面塑造出全面綜合的強悍產品力，外觀霸氣側漏，智駕智艙強大領先，一車雙模、高階服務全方位滿足更多家用消費者多維高端需求，必然會在與同級產品的競爭中占得巨大先機，引領中國汽車向上躍遷。