沒想到，第一個把激光雷達高階智駕價格打下來的，會是合資品牌——廣汽豐田首款新勢力純電SUV鉑智3X。隨著3月6日全國上市后，廣汽豐田緊鑼密鼓的在全國各地都開啟了區(qū)域上市會，要把這款面向智能時代的亮劍轉(zhuǎn)型之作迅速推廣開來。3月8日，重慶站于萬象城開啟上市發(fā)布會。

鉑智3X推出了3種續(xù)航版本，共7款車型，建議零售價10.98-15.98萬元，并推出了一系列的購車政策。其中最重要的就是特別針對高階智駕版本推出10000元置換補貼、價值2288元的豐田智行保險權(quán)益。置換補貼后，鉑智3X高階智駕版本起售價下探至13.98萬元！今年開年各個品牌都在說的高階智駕平權(quán)，真正意義上的，首先在合資品牌出現(xiàn)了。無怪乎上市1小時訂單破萬。    

作為豐田的首款10萬級智能純電SUV，14萬級搭載激光雷達高階智駕的第一車，鉑智3X的亮點很明顯：

首先就是智駕方面。硬件方面，配備英偉達 NVIDIA DRIVE AGX Orin X 254 TOPS高算力芯片以及由11個高清攝像頭、12 個超聲波雷達、3個毫米波雷達和1個激光雷達組成的27個傳感器矩陣。搭載國內(nèi)智駕第一梯隊的Momenta 5.0端到端高階智駕系統(tǒng)，具備25大項高階智駕功能，實現(xiàn)高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航及自動泊車等功能。它擁有超視距360度全域感知能力，相比同級別車型，其智駕系統(tǒng)的算力更強，傳感器配置更豐富，能夠應對復雜的駕駛環(huán)境，如窄路對向來車、右轉(zhuǎn)盲區(qū)障礙避讓等場景。    

對于合資品牌而言，這是非常顛覆性的革新。據(jù)了解，此次新車積極擁抱國內(nèi)領(lǐng)先的智電技術(shù)，導入不少全新的供應商，中國品牌供應商占比高達65%，所以才能達到這樣的水準。“新勢力能做到的，廣汽豐田也能做到。”

其次，在智能座艙方面也是質(zhì)的飛躍。標配目前普遍使用的高通驍龍8155車規(guī)級芯片，配合14.6英寸車載娛樂系統(tǒng)，實現(xiàn)四音區(qū)精準定向拾音，支持 “可見即可說”“一句話雙意圖”，搭載場景大師3.0 + iSPACE，讓用戶可以隨心定制百變場景。車內(nèi)還配備了 11揚聲器高檔音響系統(tǒng)，還有帶遮陽簾的同級最大1.14㎡全景天幕以及有“風扇冷卻”功能的50w超快無線充電等。在合資品牌里，這樣實實在在的豐富配置也是無出其右的。    

同時，鉑智3X作為一款標準緊湊型SUV，長寬高有4600mm×1875mm×1645mm的身材，軸距達2765mm，車內(nèi)空間設計出色。前排座椅支持一鍵放平，前排+后排座椅放倒后可貫通3米，形成越級大尺寸舒適空間。    

而在廣豐的傳統(tǒng)拿手項目，鉑智3X的安全性能也能打。基于豐田安心安全理念打造，車身關(guān)鍵部位用料扎實，高強鋼、超高強鋼、熱成型鋼材料占比高達72%，其中熱成型鋼占比30%。這種高強度的車身結(jié)構(gòu)能夠在碰撞時有效吸收和分散能量，為車內(nèi)乘員提供可靠的保護。同時，在電池安全方面，鉑智3X的電芯采用藍光復合激光焊，保證了電芯的穩(wěn)定性，同時電芯和電池包均采用雙絕緣設計，安全更有保障。此外，還有包括主副駕中間安全氣囊、全方位側(cè)氣簾在內(nèi)的7個安全氣囊，并全系標配AEB以及可滿足L3級智駕的雙冗余制動系、緊急下電按鈕等。    

寫在最后：

在鉑智3X之前，豐田推出的新能源產(chǎn)品都有些不盡人意。如今擁抱中國技術(shù)后的鉑智3X，僅從賬面數(shù)據(jù)上看已經(jīng)可以真正上桌了：大廠品質(zhì)+高階智駕，再加上合理的定價，鉑智3X的優(yōu)勢明顯，有望在10-15萬元價格區(qū)間的純電SUV市場中占據(jù)一席之地。

在新能源賽道上，我們也看到合資品牌們都開始發(fā)力，慢慢跟上行業(yè)發(fā)展的步伐了。“一花獨秀不是春，百花齊放春滿園”。新能源領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展不應僅依靠國產(chǎn)品牌的單打獨斗，唯有眾多品牌于多元市場各展其長、百花齊放，才能構(gòu)建出全面繁榮、充滿活力的產(chǎn)業(yè)格局，推動整個行業(yè)邁向新高度。