提起高顏值、個性化、精致格調的車，那絕對少不了MINI和smart精靈，無論是MINI的復古情懷，還是smart精靈的現代時尚，這兩款車型都以各自獨特的方式，詮釋了汽車設計中的高顏值與精致格調，成為城市道路上的焦點與風景。

1.外觀設計

MINI：延續了經典的家族設計語言，復古與時尚結合的整體造型極具辨識度。標志性的圓形大燈猶如一雙靈動的眼睛，獨特的車身線條流暢而優美，處處洋溢著英倫韻味。車身色彩的選擇豐富多樣，無論是熱情奔放的紅色，還是優雅神秘的黑色，亦或是清新活潑的藍色，都能滿足不同消費者對于個性化的追求。

smart精靈1：設計上更為大膽創新，徹底摒棄了此前燃油版車型的設計元素，以標準小型SUV的車身尺寸，展現出了別樣的時尚靈動氣質，同時也充分兼顧了實用性。犀利的大燈組與流暢的車身線條相互搭配，營造出強烈的未來感；獨特的雙色車身設計更是為其增添了幾分活潑俏皮的味道。

2. 內部空間

MINI：采用三門設計，車身尺寸較小，車內空間是燃油MINI的布局，前排舒適性尚可，但后排對于成年人來說，無論是舒適性還是進出的便利性都較差，只能應急使用。后備箱容納兩個20英寸登機箱或小型折疊自行車沒問題，但相比smart精靈1還是小一些。

smart精靈1：基于吉利浩瀚SEA架構打造，作為四門四座的標準小型SUV，空間表現出色。前后排空間較為充裕，后排頭部空間優勢明顯，車內儲物空間豐富多樣，中控臺下方有超大儲物格，后備箱儲物能力也很強。

3. 駕駛輔助功能

MINI：雖然在駕駛輔助功能上不如smart精靈1豐富，但其操控性能出色，底盤更緊實、運動，側向支撐到位，能給足駕駛員過彎的信心，更小轉向比也讓MINI擁有“指哪打哪”的轉向精準度。

smart精靈1：配備L2級別智駕系統，為駕駛者帶來更便捷、安全的駕駛體驗。動力形式更豐富，有后驅單電機和四驅雙電機兩種選擇，單電機版車型最大功率200kW、最大扭矩343Nm；雙電機版車型最大功率315kW，最大扭矩543Nm，零百加速分別為6.7s和3.9s。

4. 電動車的核心性能

MINI：搭載51.5kWh的三元鋰電池，CLTC續航有452公里和456公里兩種，支持慢充和快充補能方式。

smart精靈1：提供49kWh和66kWh兩種電池，CLTC續航里程從400公里到560公里不等。持150kW 380A超級快充，SOC 10%80%最長僅需30分鐘。

5.價格和銷量

從客觀角度來說，smart精靈一號和MINI的表現都不太好。數據顯示：電動MINI作為寶馬的轉型投石問路品牌，銷量卻遭到冷遇。去年 7月、8月，寶馬 MINI 連續推出兩款全新的純電車型COOPER E和 ACEMAN E，然而銷量并不如意。上險量數據顯示，COOPER E在去年7、8、9月銷量分別為578輛、331輛、197輛，ACEMAN E去年9月銷量僅179輛。面對殘酷的市場環境，去年10月18日，寶馬MINI官宣降價：上市僅3個月的全新電動MINI COOPER，起售價從18.98萬元直接降到14.88萬元；而今年8月才上市的緊湊型純電SUV車型MINI ACEMAN，更是從20.99萬元的起售價降到了16.39萬元，降幅高達4.6萬元。

2024年國產smart在中國銷量為33427輛，同比跌幅19.37%，哪怕按照最低的5萬銷量目標，目標完成度為66.8%。雖說從7月份開始銷量緩慢走高，到12月達到巔峰的4180輛，但這也是建立在“放價”的基礎上。

6.售后服務

關于smart精靈1的售后服務，車主們的意見存在分歧。一些車主表示售后服務存在問題，例如，有車主反映“售后太差，只有售前積極，售后反應遲鈍。”這說明了smart精靈1在售后服務方面可能存在響應遲緩的問題，導致車主在需要幫助時感到不便。不過也有車主提到，盡管遇到問題，售后的服務態度還不錯，都積極解決問題。這表明smart精靈1的售后服務可能因地區和具體情況而異，需要進一步改善和加強。

寶馬MINI的售后服務則總體不錯，它擁有完善的保修政策，如三包有效期2年或5萬公里、整車包修期3年或10萬公里等。MINI的長悅保養服務提供12項保養套餐，維修時保修期內因質量問題的拖車與修理免費。

總的來說，選MINI還是smart精靈1，就看您自己的需求了。如果您追求經典設計、獨特品牌魅力以及對空間要求不高，MINI是一個不錯的選擇。如果您更注重性能和實用性，需要車輛作為家庭主力車型，smart精靈1會更適合您。純電代步小車的市場正在萎縮，但高端車型的需求會一直存在。目前來看，smart精靈一號和電動MINI COOPER算是實力最強的兩款，如果你有這樣的打算，會選擇哪一款呢？