有網友在社交平臺上發文：好幸運，偶遇雷總在武大拍廣告。

此前一天，他回到母校，與“雷軍班”學生座談交流，并頒發“雷軍卓越獎學金”。

剛頒完雷軍獎學金，第二天早上又投入身工作，讓普通牛馬情何以堪……。

真勞模！

3月25日清晨6時許，在武漢大學行政樓附近。

小米SU7 Ultra及尚未發布的YU7兩款車型同步亮相，雷軍出現在現場櫻花樹下參與拍攝，引來不少師生駐足觀看。

為什么雷軍對小米SU7 Ultra及尚未發布的YU7那么上心？

那就說到3月18日下午小米集團發布2024年“史上最強年報”。

在這份年報中，小米的手機業務作為沖擊高端的“排頭兵”進展顯著，汽車業務成為第三條增長曲線，IoT業務則繼續發揮“利潤穩定器”的作用。

小米集團2024年度全年財報顯示：營收達3659億元人民幣，創下歷史新高，同比增長35.0%。利潤方面同樣表現不俗，2024年集團經調整凈利潤為272億元，創歷史新高，同比增長41.3%。

雖然小米在智能電動汽車等創新業務上的收入也達到328億元。但是，智能電動汽車等創新業務經調整凈虧損為62億元。

特別面對3月24日，比亞迪發布的2024年史上最強業績記錄。

2024年，比亞迪營收達到7771.02億元，同比增長29.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為402.54億元，同比增長34.00%。

對比比亞迪汽車財報，小米汽車業務是不是還有很長路要走。

萬億市值的光環下的小米也面臨著新的挑戰。

如何持續保持增長動力、如何在高端化戰略中實現全球突破，成為市場關注的焦點。

所以大力推動電動汽車業務的快速增長，全力沖刺35萬臺的目標小米汽車交付是小米集團2025年的工作重點。

此時，櫻花樹下閃現小米SU7 Ultra和YU7兩款車型也是雷軍在向外界展示，扭轉小米汽車板塊虧損是指日可待事，不知道你認可不認可博主觀點……。