近日，全新江鈴寶典正式上市，起售價僅為8.88萬元，疊加1萬元的增換購補貼后更是僅需7.88萬元起。作為全新平臺下的時尚商用皮卡，全新江鈴寶典在綜合產品實力方面提升明顯，在同級皮卡中更是具備多項領先實力，并且提供兩驅/四驅、柴油/汽油、標箱/長箱/平底貨箱以及自動/手動等豐富的配置組合自由選擇。而針對全新江鈴寶典的硬核產品實力，筆者也梳理出四大“超級”領先優勢。

江鈴寶典超耐用，產品可靠性行業領先

作為誕生于2001年的皮卡市場元老級車型，江鈴寶典本就具備出色的產品可靠性，上市期間更是蒞臨一位駕駛江鈴寶典近90萬公里的老車主，足以可見該車的出色可靠性表現。而全新江鈴寶典更是在耐用性方面進一步強化升級，將帶來更好的可靠性表現。

在江鈴寶典的整車研發與生產制造過程中，采用裝甲級嚴苛標準。車身68%均為高強度鋼，并且針對底盤鋼材強度針對性升級25%，使其達到1150N/mm的彎曲剛度，無懼破爛土路以及碎石路等惡劣路況的長時間沖擊，能夠抵抗長期使用中的金屬疲勞，延長車輛壽命。針對底盤來說更是有助于降低底盤和懸架系統磨損，大幅減少車身變形風險。除此之外，高強度車身在發生碰撞事故時也能更好的分散和吸收沖擊力從而保護駕乘人員安全。

對于長時間高強度工作的皮卡來說，防銹屬性至關重要，全新江鈴寶典應用100%鍍鋅外覆蓋件，采用360度無死角涂裝翻轉涂裝工藝以及最新一代空腔注蠟技術，并且針對底盤系統和排氣系統防銹材料專項升級，歷經60天鹽霧腐蝕試驗后終達成行業領先的防銹耐腐蝕能力。優秀的防銹實力使全新江鈴寶典能夠保持車身和底盤的結構強度，避免因銹蝕導致的機械故障風險，提升車輛可靠性。

除此之外，優異防銹屬性還使其減少了因銹蝕導致的維修需求，延長零部件壽命，降低了后期養護成本。針對貨箱方面，全新江鈴寶典的貨箱底盤防滑系數達到0.85，做到行業領先的貨箱防刮耐磨實力

在全新江鈴寶典的研發階段便經歷了嚴苛的實地耐久測試，其發動機經歷了4.8萬小時臺架耐久測試，壽命可達百萬公里，出色的發動機耐久性使其能夠做到為車主承諾發動機變速箱終身質保，免去用車后顧之憂。整車更是經受住了87項嚴苛測試工作，包含超400萬臺公里驗證，128臺樣車極端場景驗證以及1202小時全油門測試。

我們國家地大物博，涵蓋各種復雜地形地貌，對于車輛的耐受性要求也就更高，而全新江鈴寶典能夠做到高溫、高原、極寒、沿海和山地等各種路況條件全場景適應。針對高溫環境來說，全新江鈴寶典完成了50度高溫下70多項標定項目測試、40度車輛滿載持續爬坡、43度怠速10分鐘前排出風口平均溫度低至11.7度，具備了出色的高溫耐受性。

對于柴油皮卡更不友好的高原地區來說，全新江鈴寶典在海拔4800米的昆侖山口滿載坡起輕松應對；極寒場景下，全新江鈴寶典在-30度極寒場景下實現2秒一鍵點火；對于沿海環境來說，全新江鈴寶典經歷60天鹽霧腐蝕實測，相當于海風咸濕侵襲下10年也不會銹穿；對于山區用車場景，全新江鈴寶典接近角28度、離去角25度，離地間隙達到235mm，能夠從容應對復雜路況。

江鈴寶典超省油，后期用車成本更低

對于商用皮卡來說，用車成本更低也就意味著利潤率更高。全新江鈴寶典的更大優勢在于優秀的燃油經濟性，其百公里油耗僅為6.8L，這在當今動輒百公里10L以上油耗的皮卡市場中優勢明顯。造就這一出色成績的原因是全新江鈴寶典發動機的先進技術和變速箱的精密匹配，以及優秀的車身設計。

全新江鈴寶典率先搭載的藍焰動力發動機配備X-mirrior鏡面燃燒系統+2000Bar高壓噴射系統，使其燃燒效率提升30%，發動機熱效率達到45.23%，極大降低了燃油損耗。而變速箱方面配備的麥格納變速箱和8AT變速箱均具備更高的傳動效率，速比為4.008，齒輪精度更是達6級，從而實現換擋效率更高并且減少傳動過程中的能量損耗。

需要注意的是，全新江鈴寶典的車身設計也是嚴格遵循空氣動力學原則，其風阻系數僅為0.384，迎風面積為2.81平方米，在高速工況下優勢明顯。其他用車場景方面，得益于低轉大扭矩的動力優勢，全新能力寶典即使是重載上坡工況下也能做到更省油。而40-80km/h的速度區間更是其經濟油耗區，城市載貨通行油耗更低。

正是以上這些省油黑科技，造就了全新江鈴寶典百公里油耗6.8L的硬核實力。油耗從不只是儀表中冰冷的數字，而是代表著極低的后期用車成本，更代表著商業利潤滾雪球似增長的開始，駕駛全新江鈴寶典輕松實現一年省出油費8000元。

江鈴寶典超高效，運輸致富效率更高

動力儲備方面，全新江鈴寶典應用藍焰柴油2.5T發動機，具備118kW最大功率和410N·m峰值扭矩扭矩輸出，并且僅需1000轉即可實現310N·m的扭矩輸出，這一動力數據在同級商用皮卡中處于第一梯隊。實際感受中也是如此，全新江鈴寶典在起步階段便可提供一定的“推背感”，并且在高速路段動力也是極為充沛，時速120km/h以上依然擁有源源不斷的動力輸出。另外，該車汽油版本配備2.0T發動機，動力儲備在同級汽油皮卡中同樣屬于領先水平。

而針對后期保養來說，全新江鈴寶典能夠做到1萬公里的超長換油保養里程，變速箱油更是福特標準終身免維護，做到超高效、超舒心的用車體驗。并且即日起至4月30日前下定可贈送6次原廠基礎保養，進一步降低用車成本。除此之外，全新江鈴寶典的DPF再生里程高達600公里，幾乎不會出現堵塞問題，用車更省心。

對于商用皮卡來說，能夠裝載的貨物越多也就意味著運輸效率更高從而實現致富快人一步。全新江鈴寶典具備同級領先的貨箱尺寸，達到1830（1545）x1595x545（460）mm，容積更是來到了1.6m3，較之同級車型提升23%。

并且該車還有平底貨箱可選，消除輪包后的純平貨箱更有利于裝載大件物品和不規則物品，實現運輸效率大幅提升。除此之外，全新江鈴寶典的后排座椅可實現上翻，縱向儲物空間達到545mm，能夠進一步提升載貨實力。

相比于市面上其他一些商用皮卡來說，全新江鈴寶典具備更強的用車便利性，使其用車幸福感直線上升。首先，全新江鈴寶典采用750mm超低貨臺，使其裝卸效率提升15%。另外，全新江鈴寶典的尾門可實現180°全開，叉車裝卸更方便。后門也能實現75°大角度開啟，實現大件貨物進出更順暢，用車更便利。

全新江鈴寶典的后懸依舊為鋼板彈簧，5片簧疊加之后能夠承受較大的垂直負荷，也就是帶來更強的重載拉貨實力，更適合商用皮卡使用。此外，鋼板彈簧后懸在重載時能夠更好的適應各種惡劣路況，在坑洼路段、泥濘道路等復雜環境下可通過自身的彈性形變緩沖路面沖擊，保護車輛的底盤和貨物，同時也保證了較好的通過能力。此外該車前懸采用雙叉臂式獨立懸架，行駛穩定性更好，有效減少車身晃動。

江鈴寶典超舒心，用車幸福感直線上升

針對車內舒適性來說，全新江鈴寶典配有6向調節的人體工學座椅，配合高端軟質包覆舒適感極佳。空間方面則具備1470mm的肩部空間和822mm的排間距，駕乘空間更大，后排中央凸起高度也僅為17mm。

科技配置方面車內配有10英寸中控大屏，不僅提升顏值更帶來出色的實用性，可實現多媒體、手機互聯等高階功能。高速巡航過程中還可使用定速巡航，極大降低長途行車乏頓。對于很多人煩惱的停車問題，全新江鈴寶典配備了倒車影像+雷達，實現泊車更加精準，降低剮蹭風險。

需要注意的是，全新江鈴寶典還針對性增加了人體關懷系統，展現出人性化設計理念。其車內配有N95級空調+PM2.5過濾系統，實現過濾效率99%，更加健康環保。而在NVH表現方面，筆者試駕的柴油版本已經做到了幾乎近似于汽油機的降噪表現，高速風噪和胎噪抑制在同級也處領先水平，120km/h下噪音比同級皮卡低3dB。

寫在最后：

作為具備30年口碑沉淀的老牌皮卡企業，江鈴寶典在很多地區甚至已經成為了皮卡的代名詞。全新江鈴寶典在產品力全方位升級后具備更強的產品競爭力和性價比，并且在外觀設計上也摒棄了傳統商用皮卡概念，應用硬核美學設計理念，配有機甲風前臉和肌肉感腰線，結合霸氣中網和動感輪轂，全新江鈴寶典在低調中透露著高端，兼具大氣與霸氣。駕駛全新江鈴寶典，外出行車更大氣，載貨接單更有底氣，再結合該車實惠的終端售價，相信全新江鈴寶典將在銷量榜單上迎來再次騰飛，譜寫國產皮卡新傳奇。