不得不說，3月新能源車市的新車陣容，的確有些強大，零跑B10、騰勢N9、領克900、比亞迪海獅05 EV等等新車，吸引了一大波流量。不僅如此，長安系成員長安啟源，也在3月最后一天，開啟了全新車型——長安啟源Q07先享預售。

新車預售價13.98萬元起，共推出5個版本，并首發月華銀限定色，為不同需求的家庭用戶提供自由選擇，更有7重先享預訂專屬好禮，大訂用戶可享“大訂1999抵4000元現金”“全系送5000元先享精品套裝”等多項超大權益，禮上有禮、喜上加喜。此外，當細品完新車產品亮點后，小編注意到，大家比較關注的行駛系統中，長安啟源Q07這次是有帶來不少亮點。

首先是智駕，長安啟源Q07搭載的“長安智駕”，同級首發了多模態端到端天樞AI大模型，硬件方面新車也將配備1個激光雷達、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及11個攝像頭，落地即支持高速NOA領航輔助駕駛，智泊方面也具備離車自動泊入、自定義車位、車外語音遙控泊車等功能。據了解，預計在2026年1月，長安啟源Q07還將OTA推送城市記憶領航智駕。

其次是駕控，長安啟源Q07搭載的天衡底盤，后續將配備CDC智能魔毯懸架。從官宣信息來看，通過配合高清視覺攝像頭，長安啟源Q07的CDC能提前15m對路面完成識別，并對懸架軟硬做出自適應調節，調節頻率為100次/秒。

同時，長安啟源Q07還配備了IDTC動態扭矩控制系統+頻率可變阻尼系統，前者可根據行車實時情況動態分配扭矩，后者可對阻尼力進行分頻控制，提高車輛行駛在坑洼路、非鋪裝路面舒適性。不出意外，長安啟源Q07在駕駛感、乘坐舒適性方面，或值得期待。

對了，從新車預售信息來看，長安啟源Q07動力上將提供1.5L、1.5T兩套插混動力可選，驅動電機最大功率均為165kW。續航方面，長安啟源Q07將分為CLTC純電續航145km、215km兩個版本，綜合續航將超過1400km。補能方面，長安啟源Q07作為插混車型，將提供3C快充這點還是不錯，畢竟新車完成30%-80%快充，只需要15分鐘。

除了行駛系統頗有亮點，長安啟源Q07居家品質也有可圈可點的地方。比如空間，新車車型級別為中型SUV，長寬高分別為4837*1920*1690mm，軸距為2905mm，全系均采用5座布局。

從官方給出的空間信息來看，長安啟源Q07后排頭部空間為1031mm，最大腿部空間1185mm，座椅橫向寬度為1400mm，滿足五口之間日常出行空間，問題應該不大。

再就是載物空間，長安啟源Q07在車內開拓了33處實用儲物空間，諸如行駛本、干濕紙巾、手機、飲品、挎包或小孩用品等出行裝備，基本都有放置區域。后備廂部分，長安啟源Q07也將基礎容量做到了763L，并開拓了雙層后備廂，可滿足自駕、露營等設備裝載。

包括智能座艙，長安啟源Q07前排集成了15.4吋中控屏+12.8英寸副駕娛樂屏，主駕前方也提供了49英寸AR-HUD抬頭顯示。此外，新車搭載的天域座艙，也將接入DeepSeek應用，座艙語音交互水平將跟上第一梯隊步伐。

寫在最后：

結合已知產品信息、價格信息來看，長安啟源Q07后續少不了與比亞迪秦L DM、零跑C11、深藍S07等車型進行同臺競爭。以今天主要聊到的行駛系統、空間表現來看，長安啟源Q07或將具備較強競爭力。但眾所周知，消費者買車也比較看重均衡性，至于新車上市后表現如何，目前還是未知數。