繼五菱汽車4月7日晚在杭預售五菱享境，并宣布成為行業首個實車裝載DeepSeek技術的車企后，昨日，又有兩個汽車品牌宣布實車裝載DeepSeek，一個是在上海預售銀河星耀8的吉利銀河，一個是云端發布新車的零跑汽車。

零跑汽車全新B系列首款全球化車型——搭載DeepSeek+通義千問雙模型的零跑B10昨日云端上市。新車有510km和600km兩種CLTC續航版本，5款車型，官方指導價格9.98萬-12.98萬元。

510悅享智駕版上市即啟動交付，510激光雷達智駕版及舒享智駕版4月中下旬開啟交付，600km續航版本將在6月初開啟交付。

作為一輛緊湊型SUV，零跑B10入門版車型續航就拔高到了用戶更需要的500公里級別，同時，搭載激光雷達+高通雙旗艦芯片的高配車型做到了11萬級，且軟件可通過OTA持續免費升級。

針對老車主，零跑也提供了額外權益：

1、在零跑官方渠道購買的任意零跑車型，且沒有獲贈過三電終身質保或者整車終身質保權益的老用戶們，免費提供一份三電終身質保權益！

2、即日起能夠支持使用NAP高速智能領航功能的老款車型，未來將全部免費開放，前期購買過該功能的用戶零跑將退還相應費用。

零跑B10的正式上市，是零跑汽車繼與Stellantis集團成立合資公司，及牽手中國一汽達成戰略合作后，踐行“產品先行+技術先行”雙輪驅動戰略的關鍵一步。截至2024年12月底，依托Stellantis全球渠道網絡，零跑國際已拓展超400家海外網點，遠超2024年初目標。預計到2025年，零跑國際將形成550家以上的渠道規模。此外，零跑B10將在6月份開啟全球路試，2025年將會登陸全球超20個國家與地區市場。

零跑B10基于全球化標準打造，在車型的開發過程中，整合了各地區最高標準設計，符合全球53個國家、地區的法規和標準，并建立海內外氣象庫，進行多維度優化與驗證。

針對例如巴西北部熱帶雨林的濕熱多雨、道路崎嶇等情況，零跑B10在電池抗振性方面進一步優化加強，實際標準超國標3倍；在中東某些地區，夏季氣溫時常超50℃，并伴有沙塵暴等極端工況，零跑B10搭載自研的27合一超級集成熱管理模塊，通過能量管理優化，能進一步提高車輛在極端高溫工況下的電池循環表現。零跑B10采用歐盟認證的竹炭纖維面料，獲得歐盟頂級環保標準認證，可吸附空氣中有害成分和粉塵。

零跑B10的七合一高性能油冷電驅總成，百公里加速僅需6.8秒；全系搭載自研的LMC一體化運動融合控制技術，配合50:50前后軸荷比和前窄后寬胎，能在120公里時速爆胎、濕滑冰雪路面、高速過彎等極端情況下保持車身穩定，創新性應用的CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術，將電池骨架結構和底盤車身結構合二為一，實現了36300N·m/deg的整車扭轉剛度，媲美百萬級豪車。

新車硬件儲備對標50萬元級豪華車型，高通8650智駕芯片和激光雷達，不僅有更低的功耗，還可實現最遠300米的探測距離，140度的超廣視野，在杭州主城區的夜間智駕實測中，零跑B10在20公里的路程做到全程0接管；零跑自研的端到端大模型智駕，支持高速智能領航輔助、通勤智能領航輔助等高階功能，未來還將通過免費的OTA升級服務實現城區智能領航輔助；高通8295芯片配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統，以及DeepSeek和通義千問兩大超強AI語音大模型，支持多輪對話、方言識別等，并可與零動空間無縫對接。

零跑B10的乘員活動空間達到2390mm，1.83㎡星空全景天幕和電動遮陽簾帶來了無垠的視野和非凡的空間感，而百變副駕空間設計是一大亮點，可自由搭配折疊桌板、手機支架等配件；全車多達22處人性化儲物空間，開放式多用途島臺、雙層后備箱、后排紙巾盒、翻折杯托等，大大提升了空間使用便利性。

據介紹，在零跑C系列+B系列雙線發力下，零跑正在向全球多維市場滲透。2024年零跑以近30萬臺銷量穩居新勢力前三，2025開年銷量持續走高，且3月保持強勁增速，全車系交付達37095臺，同比增長超154%，奪得當月新勢力銷量冠軍。隨著零跑B10上市及LEAP3.5技術架構全面落地，零跑2025年有望沖擊50萬輛年銷目標。