4月10日晚，上汽集團舉辦了車展前的第一場大型活動——上汽之夜，并聯(lián)合多家合作伙伴以“懂車更懂你”為主題，對外發(fā)布品牌轉型新戰(zhàn)略。盡管全場發(fā)布會并沒有提及具體的數(shù)據(jù)目標，卻厘清了未來一個造車周期內，上汽轉型的具體路徑和以用戶為中心的改革方向。

在開場致辭中，上汽集團董事長王曉秋24次講到“用戶”這個詞，可以看出目前上汽對用戶需求的重視，上汽集團成長基因與國內大多數(shù)新能源車企并不一樣。王曉秋此前曾表示，對于現(xiàn)在的上汽來說，“抓產品定義和營銷服務這兩端至關重要，必須以用戶為中心，體現(xiàn)用戶思維”。

自去年年末開始，上汽集團在內部展開了一系列以用戶需求為導向的改革。包括加深與華為的合作，引入華為的IPD和IPMS體系。前者是一種從客戶需求出發(fā)，建立跨部門、跨領域的產品開發(fā)過程；后者是一種要求營銷團隊在產品定義階段即介入，明確產品的獨特銷售主張的銷售方式。

以MG（名爵）為例，2024年底，MG重新梳理營銷組織架構，建立了以產品GTM（Go—To—Market）模式為基礎的全新市場團隊，通過產品來驅動品牌轉型，從造車的第一天起，就開始考慮營銷的方向。同時，MG在2025年也推出了超級獲客中心計劃，通過集中化的客戶獲取和管理，更精準地定位潛在客戶，提升銷售轉化率和客戶滿意度。

這樣的改革在上汽的每一個子品牌推開來，效果已初步顯露。今年一季度，上汽整車批售94.5萬輛，同比增長13.3%。其中，3月份上汽整車批售38.6萬輛，同比增長1.14%，環(huán)比大漲30.8%，銷量反超比亞迪，重新成為國內銷量第一的車企。銷量回升，上汽的盈利情況也在改善。4月8日，上汽集團公告，預計2025年第一季度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為30億元到32億元，與上年同期相比，將增加2.9億元到4.9億元，同比增加10%到18%。

在這場發(fā)布會上，上汽還提出了一些具體的目標，例如未來將推出國內第一款AI汽車；今年年內將落地支持L3級量產自動駕駛的上汽銀河全棧4.0電子架構；第二代全棧線控底盤，預計2027年前首發(fā)落地……

去年 4 月，全球著名汽車設計師、布加迪威龍超級跑車締造者、前奧迪外型首席設計師，曾先后擔任過斯柯達、寶馬、勞斯萊斯、大眾等頂級汽車品牌設計總監(jiān)的約瑟夫?卡班（Jozef Kaban）正式加盟上汽集團。上汽集團總裁賈健旭透露，在即將到來的上海車展上，約瑟夫?卡班將帶來兩款榮威概念車型，一款是 SUV，另一款是加長豪華轎車。

同時，在活動上，上汽還公布了集團整合旗下所有底盤研發(fā)與制造能力全力打造的 VMC（Vehicle Motion Control）智慧數(shù)字底盤技術，均會首發(fā)落地智己車型。2024 年，基于第一代 VMC 技術打造的“靈蜥數(shù)字底盤”已經率先落地。今年第四季度，智已將在全新車型上部署線控底盤；第二代全棧線控底盤預計 2027 年前首發(fā)落地。

智駕方面，IM AD 智駕系統(tǒng)將深度融合 AI 智艙，通過語音、駕駛習慣自學習、駕駛環(huán)境場景等，定制個性化、場景式智駕推薦，滿足用戶的個性化駕駛風格。L3 方面，今年將率先落地 L3 級量產自動駕駛系統(tǒng)；同時，L4 級 Robotaxi 即將在上海浦東機場至迪士尼路線投入運營。

   在這次發(fā)布會上，上汽提出了三套“組合拳法”，也就是從內部、外部、全球化三個層面推進改革，保證轉型的順利開展。

第一套“拳”聚焦于內部調結構。今年年初，上汽將上汽乘用車公司（榮威飛凡、名爵）、上汽國際、創(chuàng)新開發(fā)研究總院、零束科技、海外出行5家企業(yè)整合，成立“大乘用車板塊”，未來將對自主板塊的重大事項進行集體決策。未來，上汽商用車板塊也將進行整合，以上汽大通為核心，構建技術共享、全球先進的商用車發(fā)展戰(zhàn)略。

第二套“拳”聚焦于外部協(xié)同。可以看到，今年以來上汽對外合作節(jié)奏正在加快：1月10日，上汽與寧德時代正式簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同推動技術共創(chuàng)、整車及電池后市場、海外業(yè)務拓展、車電分離等多個領域的合作；1月19日，上汽集團與北京理工大學簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將聚焦電動化、智能化、無人化，圍繞科技創(chuàng)新、平臺共建、人才培養(yǎng)等領域開展全面合作；2月21日，上汽與華為終端有限公司簽署深度合作協(xié)議，雙方將在產品定義、生產制造、供應鏈管理、銷售服務等領域展開戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車。

“堅持不設技術圍墻、不做生態(tài)孤島、不懼跨界競爭。”上汽集團總裁賈健旭表示，上汽將在加深與合資伙伴合作的同時，拓展與行業(yè)里頭部企業(yè)的合作，借助各自領域的優(yōu)勢資源互補，打造全新用車體驗。

第三套“拳”聚焦于全球化。上汽出海早，版圖多，未來上汽將加大對這些“老市場”的智能化新產品投放力度，把全球市場劃分為N個區(qū)域，并針對每個區(qū)域特色，推出個性化、智慧化的產品方案，尊重當?shù)氐奈幕头梢螅嬲龅健叭蚧季S，本地化行動”。在4月23日上海車展，上汽還將進一步發(fā)布新的海外戰(zhàn)略。

寫在最后：

在此次上汽之夜活動上，讓我們看到了上汽轉型的決心與力度。正如王曉秋所說，上汽將以敢為人先的勇氣擁抱變革，推動上海智造、中國品牌、全球品質持續(xù)迭代升級，以平權驅動進階，共創(chuàng)美好出行。