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          從極限測試到日常實用,榮威純電 D6 能否成為家庭購車新寵?

          高下立判 | 04-15

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          在新能源汽車市場競爭日益白熱化的當下,消費者對于車輛安全性的關注度與日俱增。4 月 15 日,在中汽中心廣州試驗場,榮威純電 D6 迎來了一場震撼眾人的 “大考”。這場由撒貝寧主持的央視新聞特別直播節目,成為了榮威純電 D6 展現安全實力的絕佳舞臺。

          極限測試秀出安全 “肌肉”

          考場上,榮威純電 D6 要面對的是一系列超越國標的極限測試挑戰。整車刮底測試,模擬車輛在復雜路況下底部受到刮擦的場景,這對于電池和底盤的防護是極大考驗。要知道,一旦電池在刮底過程中受損,后續可能引發漏電、起火等嚴重安全隱患。但榮威純電 D6 順利通過,底盤展現出了強大的抗刮能力,電池也未受到絲毫影響。

          緊接著的 500mm 涉水測試同樣驚險。在日常生活中,車輛遭遇積水路段的情況并不少見,而新能源汽車由于電池等關鍵部件的特殊性,對涉水深度和密封性要求更高。榮威純電 D6 穩穩地駛入 500mm 深的水池,在水中行駛一段時間后順利駛出,經過檢測,車內沒有出現進水情況,電池系統也一切正常,輕松突破了這道 “水障”。

          最讓人瞠目結舌的當屬 50 噸重卡單側碾壓電池包測試。50 噸重卡的重量,對電池包來說是巨大的壓力,一般車輛很難承受如此重壓。但榮威純電 D6 的電池包在被碾壓后,沒有出現變形、破裂以及短路等問題,依然保持著良好的性能。這一測試結果,無疑給消費者吃下了一顆 “定心丸”。

          完成這一系列測試后,榮威純電 D6 榮獲中汽中心頒發的 “TOP Electric 電安全綜合挑戰” 證書。這不僅是對其安全性能的高度認可,也標志著榮威純電 D6 在新能源汽車安全領域達到了新高度。而這背后,離不開榮威純電 D6 搭載的三項行業領先技術。

          CTB 電池車身一體化技術,這一普遍應用于 20 萬級車型的技術,被榮威純電 D6 率先應用在國民電動家轎領域。它將電池與車身高度集成,優化了傳力路徑,整車扭轉剛度大幅提升,底盤變得更為堅固,為電池安全提供了堅實保障。“行業首創” 零自燃電池更是一大亮點,達到國際安全標準認證的 IP67 防塵防浸泡等級,歷經火燒、短路、浸泡、碰撞、擠壓、跌落、灰塵、鹽霧等 8 項嚴苛考驗,還提供 “零自燃三電終身質保”,真正讓消費者不用擔心電池自燃問題。

          續航電耗雙優,打破 “里程焦慮癥”

          安全性是基礎,續航和電耗則是新能源汽車的 “生命線”。在這方面,榮威純電 D6 同樣有著亮眼表現。它率先搭載了行業頂尖的一體式熱管理方案,通過高效統籌能量傳遞,減少能耗損失,在續航和電耗方面取得了出色成績。

          此前,榮威純電 D6 在不同環境下進行了實測。在 - 20℃極寒環境下,續航達成率為 75%;在 - 16℃~14℃北方冬季城區和初春環境下,續航達成率分別為 84% 和 116.9%。這樣的成績,讓消費者在寒冷的冬季也能安心出行,告別 “里程焦慮癥”。

          近期,榮威純電 D6 更是憑借 9.125kWh/100km 的超低電耗,刷新吉尼斯世界紀錄,媒體實測電耗甚至低至 8.9kWh/100km。按照這個電耗計算,每公里成本不到 3 分錢,真正幫用戶省到了極致。在如今油價高企的背景下,新能源汽車的低使用成本優勢愈發凸顯,而榮威純電 D6 在這方面無疑做到了極致。

          相比同級別車型,一些車輛在冬季續航 “打折” 嚴重,電耗也居高不下。榮威純電 D6 的一體式熱管理方案就像是給車輛安裝了一個智能 “管家”,它能夠根據不同的環境溫度和車輛使用情況,精準地調節電池和電機的溫度,讓車輛始終保持最佳工作狀態,從而實現續航和電耗的平衡優化。

          空間升級, 打造家庭出行 “舒適堡壘”

          對于家庭用戶來說,車輛空間也是重要的考量因素。榮威純電 D6 在空間方面同樣有著出色表現。得益于 CTB 技術賦能,榮威純電 D6 實現了 72.8% 的同級最優得房率,帶來堪比 B 級車的越級空間體驗。

          車內采用純平地臺設計,這對于后排乘客來說非常友好。以往,很多車輛后排中間地臺會有凸起,坐在中間的乘客腿部很難舒展,長時間乘坐會非常難受。而榮威純電 D6 的純平地臺設計,讓后排乘客可以自由伸展雙腿,提高了乘坐的舒適性。

          后排座椅的設計也符合人體工學角度姿態,能夠很好地貼合人體曲線,為乘客提供良好的支撐。無論是短途出行還是長途旅行,都能讓家人享受到舒適的乘坐體驗。

          全車還配備了 29 處靈動儲物空間,從車門上的儲物槽到中控臺的小格子,再到扶手箱等,這些儲物空間設計得非常貼心,方便乘客存放各種物品,如手機、鑰匙、水杯等。

          榮威純電 D6 的后備箱空間更是一大亮點,擁有同級最大的 718L 復式后備箱空間。這種復式設計增加了后備箱的儲物高度和容量,可以輕松放下一家人出行的行李、嬰兒車等物品。即使是在節假日出行,攜帶再多的東西也不用擔心后備箱空間不夠用。

          【高下立判】

          從榮威純電 D6 此次的表現來看,它確實在多個方面展現出了強大的競爭力。在安全性能上,通過極限測試和領先技術的加持,為消費者提供了可靠的安全保障;續航和電耗方面,一體式熱管理方案帶來的優秀成績,讓它在同級別車型中脫穎而出;空間設計更是充分考慮到家庭用戶的需求,提供了舒適寬敞的駕乘環境。

          4 月 23 日,榮威純電 D6 將在上海車展正式上市。在如今競爭激烈的新能源汽車市場,它的出現或許會給國民電動家轎市場帶來新的沖擊。它能否憑借這些優勢,成為消費者心目中家庭購車的新寵,重新定義國民電動家轎標準,讓我們拭目以待。

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