2025上海國際車展前夕，中國新能源汽車市場迎來一場現象級爆品——鴻蒙智行旗下問界M8以35.98萬元起的售價正式上市，預售訂單突破15萬臺，上市首小時大定訂單超2萬臺。這一數據不僅刷新了40萬元級豪華SUV的預訂紀錄，更讓問界M8成為2025年首個“上市即大紅大紫”的爆品。

從產品定義到市場策略，從技術賦能到品牌升維，問界M8的成功絕非偶然。它既是華為智選車模式進入2.0階段的標志性成果，也是中國汽車產業向高端化、智能化躍遷的里程碑事件。

問界M8用15萬預售訂單重新定義了市場認知。這一成績的背后，是華為與賽力斯深度協同的戰略體系在發揮作用。

問界M8搭載的華為ADS 3.0高階智駕系統，實現“無圖智駕”全場景覆蓋，加上鴻蒙座艙4.0帶來的多屏無界流轉功能，讓車機交互效率較競品提升300%。這種技術代差直接擊穿了消費者對傳統豪華車的價值認知。

問界M8精準定位填補了市場真空。在問界M7（25萬級）與M9（50萬級）之間，35萬-45萬區間長期缺乏智能化標桿產品。問界M8以3105mm軸距打造全場景智慧空間，通過5/6座靈活布局覆蓋家庭出行與商務需求，配合雙電機四驅帶來的4秒級零百加速，形成了“性能+智能+空間”的黃金三角，精準卡位新中產消費升級的核心地帶。

華為終端7000萬活躍用戶的生態反哺，形成了“手機用戶→智選車用戶”的轉化鏈路，構建了傳統車企難以復制的用戶漏斗。正如余承東所言：“我們不是在賣車，而是在為用戶提供移動智慧生活的完整解決方案。”

當問界M8將雙腔空氣懸架、全域800V高壓平臺、華為巨鯨電池列為全系標配時，傳統豪華車賴以生存的“配置等級制”被徹底打破。數據顯示，其用戶中超過4成，來自BBA增換購群體，這意味著中國品牌首次在核心技術層面建立起對國際巨頭的替代能力。

駕值認為，問界M8又成現象級爆品，是一道分水嶺式的產業信號。它證明了中國汽車產業完全有能力在高端市場建立技術主導權，更揭示了智能電動車時代的競爭法則——得生態者得天下。問界M8昭示著：屬于中國汽車的高端時代，正以超越所有人想象的速度到來。