作為方程豹品牌布局年輕化市場的戰略車型，方程豹鈦3在4月16日正式上市，售價為13.38萬-19.38萬，此次上市新車將會有五款車型亮相，包括510km后驅智駕Pro版、510km后驅智駕Max版、510km四驅智駕Max版、501KM 四驅智駕Ultra版和501KM 四驅無人機版，接下來我們就來看看這款車型的表現。

產品力解析：場景創新是亮點

從設計語言來看，方程豹鈦3延續了品牌對硬派美學的追求，星際戰車概念加上機甲風格設計讓整車在外觀上具有較高辨識度，前臉采用了星戰曲面與雙線切割燈組，腰身區域則帶有立體的型面造型。車尾增加了后置工具箱與懸浮車頂設計，進一步強化了整車的功能性表達。整車還采用了CTB電池車身一體化架構，使得這款緊湊型SUV的車身扭轉剛度突破40000N·m/deg，超越多數傳統硬派越野車。

動力系統也是方程豹鈦3的核心亮點，四驅版車型搭載了總功率310kW的雙電機組合，4.9秒破百的加速性能與iTAC智能扭矩控制系統保證了整車的越野性能。智能化配置方面，方程豹鈦3全系均標配了天神之眼C系統，并支持高速領航與記憶泊車功能，頂配車型還創新性搭載了靈鳶無人機系統，將車輛轉化為移動影像工作站。這種跨界融合超越了傳統車載娛樂系統的范疇，精準契合Z世代的內容創作需求。

競品對比：差異化破局

作為一款20萬內的新能源硬派SUV，方程豹鈦3的產品策略讓其開辟了一條新的細分路線，這讓方程豹鈦3面對的競品車型并不多，其中極氪X算是一個，但極氪X的使用場景更接近城市路況，但方程豹鈦3的用車更為豐富，并支持蠕行模式、坦克轉彎等輕度越野場景。而與方程豹鈦3更為接近的競品是哈弗猛龍PHEV，與其相比，方程豹鈦3的純電架構在能耗成本與NVH表現上占優，同時雙電機的四驅功能也能在中輕度越野路況下保持優異的通過性能。

（方程豹鈦3）

（哈弗猛龍PHEV）

價格體系：高性價比路線

13.38萬的起售價位對消費者而言無疑是高性價比的選擇，這個價格進一步刷新了純電SUV的“底線”，參考同級車型，相同性能的車型普遍位于18萬元以上區間。而對于方程豹品牌而言，方程豹鈦3的推出不僅豐富了產品矩陣，同時也開辟出全新的科技潮品賽道。從當前比亞迪在SUV領域的布局來看，仰望U8專注于百萬級市場，同時方程豹家族內也有豹5和豹8等多種車型，共同形成了完整的產品覆蓋。

而作為車系的頂配車型，頂配無人機版19.38萬的定價也并不激進，與大疆聯合開發的車載無人機帶來了全新體驗，這個定價也會勾起用戶對“科技玩”具的付費意愿。這種“基礎版走量+頂配樹標桿”的組合，也是比亞迪長期保持銷量領先的秘訣。

車型推薦：501KM四驅智駕Max版

目前方程豹鈦3共有后驅智駕Pro版、后驅智駕Max版、四驅智駕Max版、四驅智駕Ultra版和四驅無人機版五款車型，從配置和定價表現來看，15.38萬的501KM四驅智駕Max版最值得選擇。該車型搭載前后雙電機四驅系統，并擁有501km的CLTC純電續航，配置上還搭載了iATS智能全地形識別系統，配合電動四驅、蠕行模式及豹式掉頭功能，擁有較強的越野能力。而在輔助駕駛方面，整車配有DiPilot 100輔助系統，支持高速NOA和自動泊車功能，能滿足日常大部分場景的需求。

行業影響：加速產品迭代

方程豹鈦3的推出，將進一步加速國內新能源車型的產品迭代。作為品牌推出的全新車型，方程豹鈦3也側面展現出比亞迪的技術儲備實力，全新智能EVO+平臺、天神之眼智駕系統、云輦系統的快速普及，均提升了比亞迪全棧自研的價值。同時多場景化的功能也將掀起新的變革，當傳統車企依然在比拼三電數據時，比亞迪已轉向“基礎性能標配化+場景功能化”的價值創造新模式。

根據麥肯錫的報告顯示，隨著新能源汽車產業向智能化深度演進，車載智能硬件正從車輛附屬組件轉變為價值創造中樞，2024年全球高級輔助駕駛解決方案市場規模達619億元，預計2030年將突破萬億元，年均復合增長率近50%，而到2030年，車載智能硬件的利潤貢獻率將超過整車銷售，此次方程豹鈦3通過與大疆合作，選裝價較基礎車型溢價達6.4萬元，遠超傳統配置升級的利潤空間，這或許也是比亞迪迎合這個趨勢的開篇之作。

總結：

站在當前行業可能出現的新變革時點，方程豹鈦3不僅僅是品牌新的產品，更是一次智能化深度演進趨勢下的開篇之作，它進一步證明了車載智能硬件將成為價值創造中樞的發展趨勢，通過不同場景化功能的打造，也讓方程豹鈦3擁有了多元適應能力，進一步滿足了家用需求。隨著新車4月正式交付開啟，方程豹鈦3或將重塑15-20萬元級SUV市場的競爭法則。