去年小鵬發布了MONA M03后，一時間便成為了10-15萬級別新能源家轎市場的當紅炸雞子，不少車都拿它作為競品，同理在20萬以上的市場，Model 3也經常被拿來做對比，它們倆在今年都將迎來不少競品，不知道地位是否還能繼續穩固呢？   

阿維塔 06

阿維塔06基于AVATR 2.0設計理念打造，前臉采用的家族化設計，封閉式格柵兩側搭配分體式大燈組，折線形的日行燈風格比較個性，遠近光燈則縱向融合在前包圍兩側，帶來較高的辨識度。車身側面，使用溜背式造型風格，車頂通過熏黑處理營造出懸浮式效果。車尾部分，繼續采用無后風擋車窗的設計。此外，細長的尾燈保留家族特色，高位剎車燈布置在雙色車身交界處，與下方小鴨尾式擾流板形成呼應。      

 內飾方面是家族化造型，提供有三幅式平底多功能方向盤、懸浮式中控屏、貫穿了中控臺的一體式遠端屏以及電子懷擋，操作臺部分設計有杯架以及無線充電面板，整體屬于比較前衛的類型。智能化方面，阿維塔06也一如既往地保持著很高的科技水準，或將搭載華為鴻蒙HarmonyOS 4.0座艙系統，可實現四屏聯動。而且，還將提供激光雷達+乾崑智駕純視覺兩種智駕方案，滿足不同用戶對智能駕駛的需求。

動力上，提供了純電和增程兩種動力模式。其中純電車型采用全域800V高壓平臺，單電機版車型最大功率252千瓦，雙電機版車型前后電機功率分別為188/252千瓦，其中純電車型分為后驅和四驅兩種形式，分別對應的CLTC續航為650公里和600公里。增程版本車型搭載了同級獨有正向研發1.5T發動機，驅動電機最大功率231千瓦，日常使用僅需92＃燃油。                   

去年發布的定位20萬級別的阿維塔07表現意外不錯，因此剛剛正式發布的阿維塔06自然被寄予厚望，新車將在4月內上市，預售價21.59萬，競爭對手包括特斯拉Model 3以及小米SU7等運動家轎。      

星紀元ES增程版

指導價：15.28-20.98萬元

外觀方面，星紀元 ES增程整體延續純電版車型設計，前臉采用封閉式格柵搭配貫穿式的LED日間行車燈組，唯一區別是前格柵間配備主動式通風口設計，為增程器提供額外的散熱效能。車身側面的線條舒展柔和，作為一款中大型車來說，這樣的車身比例非常協調，加之溜背式車尾設計，配合扁平比較大的245胎寬19英寸運動型輪胎，氣場大開大合，比較討好年輕消費者的審美品位。車尾的設計比較成熟，貫穿式LED尾燈采用大量細密的白色發光玻片排列組合，邊沿處是細膩的熏黑處理，結合“EXEED”LOGO中置設計，層次感分明。    

內飾方面，采用非常簡約時尚的風格，配備15.6英寸2.5K中控屏和8.2英寸全液晶儀表，內置Lion OS系統，適配最新的旗艦芯片高通驍龍8295，方向盤采用全新雙輻式設計，并在兩側新增有觸控功能按鍵，方向盤后面配有電子懷擋式換擋。智駕應用場景方面，星紀元ES增程Max城市智駕支持城市路段NCA領航輔助智駕，可以完成主動避讓、自動代客泊車、遙控移動車輛等操作。    

動力方面，采用的是奇瑞自研的1.5T增程器，最高熱效率達到了44.5%，后驅版饋電狀態的油耗是4.9L/100km。另外，星紀元ES增程版標配了400V平臺，動力電池的電芯倍率達到2.4C，雖然比不上動輒4C、5C的純電車型，但在PHEV領域已經算比較領先，最大充電功率達到了110kW，34.7kWh的電池組，最快能在17.5分鐘內從20%充至80%。

星紀元ES增程版上市后的主要對手將是長安啟源A07、東風奕派eπ007、零跑C01增程版等車型，但也會對阿維塔06以及比亞迪漢造成一定的威脅，你覺憑借增程版，星紀元ES的銷量會有起色嗎？      

比亞迪秦L EV

指導價：11.98-13.98萬    

外觀設計上，比亞迪秦L EV采用的是最新Loong Face龍顏美學設計，前臉貫穿的格柵飾板于兩側大燈組融為一體，并在飾板兩側下方還帶有細長的日間行車燈。單看前臉設計，與比亞迪漢設計相似。車輛側面的分段式腰線，以及下方的“水墨流蘇”黑色飾條都給車輛營造出一種更為動感的風格。車尾采用了一個小寬體設計，視覺沖擊力不錯。另外車輛還做了一個鴨尾設計，同樣提高了整車的運動感。    

內飾以簡潔為主，大面積裝飾面貫穿整個儀表臺，打造出帶有懸浮感、層次感的視覺體驗。至于交互方面，秦L EV采用“2+1”屏幕組合，由15.6英寸懸浮中控屏、8.8英寸全液晶儀表，以及一塊12英寸虛擬屏幕W-HUD抬頭顯示組成，科技感不錯。搭載智能座艙高階版-DiLink100，支持動態壁紙與地圖桌面的雙桌面、全場景智能語音、百變主題、3D控車等功能。其中語音支持四音區識別、連續對話、可見即可說等，可控制超過1000項核心車控功能。    

動力方面，秦L EV有兩種電機功率，低配版為110kW，高配版為160kW，并采用后置電機布局。電池類型是磷酸鐵鋰，容量分為兩種，最低配為46.08kWh，續航為470公里，中配和高配車型為56.64kWh，續航里程為545公里。     

秦L EV上市前，網上曝出它的起售價或為14.98萬元，但結果證明這只是一個煙霧彈，新車定位中型轎車，基于e平臺3.0 EVO打造，共推出3款車型，指導價區間為11.98-13.98萬元，上市后將與小鵬MONA M03展開直面競爭。