4月15日，浩思動力（HORSE Powertrain）子業(yè)務(wù)集團之一，Aurobay極光灣憑借其革命性的高性能混動系統(tǒng)，榮膺被譽為全球“汽車界奧斯卡”的PACE大獎。這一殊榮不僅標志著Aurobay混動技術(shù)獲得行業(yè)最高認可，更印證了汽車技術(shù)創(chuàng)新的歷史性跨越。

PACE獎由美國《汽車新聞》雜志于1994年創(chuàng)辦的年度獎項，是汽車行業(yè)的至高榮譽之一。旨在表彰在創(chuàng)新、技術(shù)進步和經(jīng)營業(yè)績等方面有杰出表現(xiàn)的汽車業(yè)供應(yīng)商；對汽車行業(yè)帶來“顛覆性變革”，以及對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重大影響的創(chuàng)新技術(shù)。從往屆獲獎名單來看，博世、舍弗勒、麥格納、吉凱恩等國際零部件巨頭均曾多次斬獲PACE獎，

“30年來，PACE獎項一直致力于表彰那些在全球范圍內(nèi)影響汽車行業(yè)發(fā)展的尖端創(chuàng)新技術(shù)，”《汽車新聞》執(zhí)行總編Jamie Butters說。“今年榜上有名的公司研究開發(fā)的重要產(chǎn)品與技術(shù)，將繼續(xù)推動汽車行業(yè)向前發(fā)展。”

PACE獎評審專家在頒獎詞中指出，Aurobay混動系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)混動技術(shù)的性能瓶頸，通過3DHT100變速箱與BHE15混動發(fā)動機的深度協(xié)同，實現(xiàn)了動力性能、燃油效率與系統(tǒng)緊湊性的完美平衡。該技術(shù)在全球范圍內(nèi)已獲得多個國家的專利授權(quán)，其獨創(chuàng)的三擋串并聯(lián)架構(gòu)與嵌入式行星齒輪設(shè)計，將混動系統(tǒng)的扭矩密度提升至行業(yè)領(lǐng)先的41N·m/kg，軸向長度卻縮短至354mm，為不同級別的車型提供了靈活高效的解決方案。

在行業(yè)層面，Aurobay混動系統(tǒng)的創(chuàng)新不僅改寫了混動技術(shù)格局，更推動了全球供應(yīng)鏈的升級——Aurobay極光灣的專利布局迫使競爭對手調(diào)整技術(shù)路線，這種技術(shù)代差的形成，正是企業(yè)從制造優(yōu)勢向技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)型的生動寫照。

面對新能源汽車市場的快速變革，Aurobay極光灣并未止步于現(xiàn)有成就。據(jù)透露，公司已啟動第二代DHT系統(tǒng)研發(fā)，通過P1+P3架構(gòu)優(yōu)化能量回收平順性，目標實現(xiàn)類似無頓挫的BEV（純電）駕駛體驗。這種持續(xù)創(chuàng)新的能力，使Aurobay極光灣在BEV主導(dǎo)的市場環(huán)境中，依然保持著混動技術(shù)的絕對優(yōu)勢。

正如評審專家所言：Aurobay混動系統(tǒng)重新定義了混動技術(shù)的可能性，為行業(yè)提供了一條高效且可持續(xù)的發(fā)展道路。此次獲獎不僅是對Aurobay極光灣技術(shù)的肯定，更是汽車工業(yè)發(fā)展的里程碑事件。當(dāng)全球車企都在為電動化轉(zhuǎn)型尋找最優(yōu)路徑時，Aurobay混動系統(tǒng)的成功證明，通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)傳統(tǒng)動力與新能源的有機融合，同樣能夠創(chuàng)造出具有全球競爭力的解決方案。