破局:東風乘用車“躍遷行動”背后的戰略整合與品牌躍升
汽車e時代 | 04-18
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回顧近10年中國汽車工業發展歷程,如果你要問分水嶺是哪一年。
我的答案一定是2023年。
這一年,中國汽車總銷量超過3000輛,70年來首次進入全球序列,自主品牌強勢霸榜,銷量首次超過合資車,新能源汽車市場滲透率突破35%。但同時,中國新能源市場也呈現出了 “金字塔式”格局:頭部陣營比亞迪、特斯拉形成雙寡頭壟斷收割市場紅利;腰部陣營傳統車企和新勢力混戰加劇掙扎卡位;尾部陣營新勢力如威馬、恒馳、高合先后暴雷……2023年,也是中國汽車工業的加速洗牌之年。
面對市場環境的深刻變革,東風汽車在這一年對集團內部管理體制作出重大調整:全面啟動東風乘用車新能源“躍遷行動”,用集團一體化管理的方式,把“東風”品牌下東風風神、東風納米、東風奕派三大產品系列品牌,進行商企集中、制造集中、營銷集中,從而結束各自為戰的狀態。
一體化管理好處是什么?從三品牌定位可窺一斑。
東風風神、東風奕派、東風納米三大產品系列品牌以差異化的業務分工、用戶人群和市場定位,共同承接東風品牌理念,同時保持差異化定位協同發展,全面覆蓋主流市場,在各賽道發力,共同做強做優做大“東風”品牌。
東風風神定位智慧悅享主流汽車品牌,聚焦在主流成熟市場,加速從傳統燃油車向新能源轉型。在產品上,東風風神堅持油電并舉的戰略路線,插混、純電、燃油全面發力,以剛剛煥新上市的風神L7為例,不僅帶來“10萬級唯一突破205km純電續航的混動SUV”的硬核實力,更以8.99萬元起的換新廠補一口價強勢沖擊10萬級新能源市場。值得一說的是,經中汽中心權威實測,風神L7實測純電續航里程 354.5km,續航達成率172.9%;實測綜合續航里程 2239.6km,續航達成率149.3%,完成了“一次電從海口到天涯海角”、“一箱油海南環島3圈半”的壯舉,用真實續航展示“反向虛標”的硬核實力。
東風奕派定位主流科技電動品牌,持續為主流用戶打造高價值精品新能源車,在正面爭奪合資主流市場的同時,也與傳統燃油車市場相互競爭。在產品層面,東風奕派先后推出eπ007、eπ008,形成轎車、SUV,增程、純電兩大市場覆蓋,3月份新上市的eπ008如奕版,將此前需要選裝的冰箱彩電大沙發(智能冰箱、后排娛樂屏、五座版二排電動魔毯座椅)升級為標配,指導價來到17.86萬元,成為20萬元家用大型SUV天花板。
東風納米定位國民純電專業品牌,聚焦經濟型新能源市場,致力于讓更具品質感、科技感的產品駛入千家萬戶。在產品上,去年,推出基于東風量子架構3號平臺打造的首款車型——納米01,以“大美智能”為產品優勢,重新定義了國民車的價值標準;今年,全新純電SUV納米06已完成全球首秀,從目前所透露的信息來看,新車擁有同級唯一天地門、50W無線快充、零壓呼吸座椅等,智駕功能、智能座艙、儲物空間等越級產品點,產品力在A0級純電SUV中當屬獨一份。
從市場表現來看,今年3月,東風乘用車單月累計交付新車21466臺,同比增長88.7%,1-3月累計銷量同比增長32.4%,充分展現出新能源躍遷與協同發展的顯著成效。
當然,品牌發展的根基還是在于技術實力。
在技術上,東風乘用車源自央企東風56年造車底蘊、世界500強發展實力、20多年在新能源領域深耕的技術實力,依托東風集團核心技術資源和戰略布局,全價值鏈和優質全球戰略合作伙伴的資源協同能力,以及積累多年的研發能力、生產制造及品質控制等能力,全面夯實了三品牌在新能源市場持續深耕的能力。
例如,在造車架構方面,東風奕派、東風納米已經全面應用東風集團全棧式自主研發的量子架構,覆蓋全區隔,具備“安全可靠、拓展靈活、場景多變、極致體驗”四大優勢,可實現硬件層、軟件層、服務層、生態層“四位一體”,從而為客戶提供多樣化、全場景出行解決方案,奕派eπ007、奕派eπ008、納米01、納米06四款產品都是量子架構不同平臺下的產物。
再比如插混技術,首發于風神L7上的東風馬赫電混PHREV,擁有全球首創功率分流+多擋串并聯的最強構型,可純電、可插混、可增程,一車抵三車,其1.5T混動專用發動機熱效率高達45.18%,加上i-Control智慧電控系統,成為行業目前最高水平的全新一代混動技術。
數據顯示:當前,東風公司已全面實現新能源品牌平臺、產品以及“新三大件”等核心技術資源的戰略布局,自主掌握核心技術9821項,核心專利公開量及授權量連續三年行業第一,而2024年投入同比再增長17%,持續加大的研發投入使得“科技躍遷”成果豐碩,為其自主新能源發展與技術創新提供了有力的支撐。
寫在最后:
在當今汽車市場中,價格戰、品牌戰、技術戰烽火連天,新品牌與新技術如雨后春筍般不斷涌現,市場需求也愈發嚴苛,競爭之激烈堪稱白熱化。在這樣的大環境下,車企猶如置身于波濤洶涌的大海之中,每一次決策都關乎生死存亡。
對于東風乘用車而言,“躍遷行動” 不僅僅是一次資源的整合,更是在復雜多變的市場棋局中,一次深謀遠慮的戰略布局。它通過集中力量與資源進行精準爆破,打破了傳統發展模式的桎梏,在殘酷的市場競爭中開辟出一條獨特的發展路徑。
隨著 “躍遷行動” 的深入推進,東風乘用車已然進入高速發展階段,2025年東風乘用車三品牌還將推出包括納米06、風神內部代號為P59在內的多款重磅車型,市場表現必將會進一步走高,期待東風乘用車的表現。