文 字 | 秦方輝

設(shè) 計(jì) | 胡   旭

監(jiān) 制 | 蘇   怡

新時(shí)代的腳步總是匆匆的，被時(shí)代的洪流裹挾著前進(jìn)，也早已司空見(jiàn)慣的事情了。進(jìn)入到2025年，汽車行業(yè)延續(xù)著“忙碌”的狀態(tài)，只是這場(chǎng)忙碌中總是帶著些不知方向的茫然，更多的人只是盲目的跟從著。

當(dāng)電動(dòng)化浪潮與價(jià)格戰(zhàn)的硝煙交織彌漫，當(dāng)新勢(shì)力用代碼與算力重寫(xiě)行業(yè)法則，合資品牌的基本盤(pán)正遭遇前所未有的擠壓。

這些昔日的行業(yè)霸主，在產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，繼續(xù)承受著技術(shù)迭代的陣痛，面臨著市場(chǎng)份額的失守，但真正的行業(yè)領(lǐng)跑者，總能在變革中尋找到新的突破口。

繳械投降從來(lái)不是強(qiáng)者的選擇，在這場(chǎng)看似茫然的忙碌之中，合資車企們已悄然完成從被動(dòng)防守到戰(zhàn)略反攻的陣型切換，這不是悲情式的絕地反擊，而是帶著從容氣魄的戰(zhàn)略總攻。

而這其中，一汽-大眾正以跨維度的戰(zhàn)略覺(jué)醒，在時(shí)代迷霧中撕開(kāi)一道生存裂口。

萬(wàn)眾矚目的2025上海車展，不僅是技術(shù)的競(jìng)技場(chǎng)，更是體系韌性的試金石。作為長(zhǎng)期深耕中國(guó)市場(chǎng)的德系巨頭，一汽-大眾將以全維升級(jí)的姿態(tài)煥新亮相，用其前沿的技術(shù)革新、全新產(chǎn)品陣容和完善的體系戰(zhàn)略，為整個(gè)行業(yè)注入了強(qiáng)勁的信心與更多可能性。

近年來(lái)我們注意到，褪去傳統(tǒng)標(biāo)簽，一汽-大眾已成為合資領(lǐng)域油電共進(jìn)與智能平權(quán)的典范。行至2025年，從第五代EA888引擎的驚艷亮相，到全球首秀的CMP平臺(tái)新能源概念車；從全自研智慧座艙的本土化突破，到全系燃油SUV “雙終身”質(zhì)保的底氣宣言，無(wú)不讓本屆上海車展成為一汽-大眾引領(lǐng)行業(yè)升維的里程碑時(shí)刻。

這從來(lái)都不是悲壯的背水一戰(zhàn)，而是王者歸來(lái)的序章。這場(chǎng)油電共進(jìn)的精準(zhǔn)卡位，讓一汽-大眾的轉(zhuǎn)型路徑清晰可見(jiàn)，更將撕碎了用戶對(duì)于“大象難轉(zhuǎn)身”的刻板印象，一場(chǎng)教科書(shū)級(jí)的升維反擊即將打響。

產(chǎn)品、技術(shù)秀肌肉 一汽-大眾車展要“炸場(chǎng)”

4月23日，上海車展5.1展館的聚光燈下，一汽-大眾注定成為焦點(diǎn)。這里不僅有全新探岳L、探歌、邁騰、速騰、ID.家族主力車型亮相，更藏著多枚大當(dāng)量的“技術(shù)炸彈”。

據(jù)悉，全面煥新的家庭旗艦SUV——全新攬境將正式亮相。新車將搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性實(shí)現(xiàn)雙重突破，宣誓著大眾在燃油車領(lǐng)域依舊無(wú)可匹敵的技術(shù)實(shí)力。而車身尺寸的擴(kuò)容與高階智能輔助駕駛系統(tǒng)的加持，更讓這款6/7座旗艦SUV成為家庭出行場(chǎng)景的“全能選手”。

如果說(shuō)燃油車是守擂者，新能源則是攻擂的利刃。一汽-大眾將于本屆車展首發(fā)CMP平臺(tái)A級(jí)純電概念車，新車基于全新電子電氣架構(gòu)CEA，將德系精工與本土需求深度融合：更長(zhǎng)的續(xù)航、更智能的交互、更年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車不僅代表了大眾品牌當(dāng)前全球最領(lǐng)先的技術(shù)，也是面向未來(lái)一汽-大眾新能源車的造型設(shè)計(jì)方向。

除此之外，備受矚目的全自研智慧座艙也將迎來(lái)全球首秀。這一座艙系統(tǒng)是由一汽-大眾自主研發(fā)，凝結(jié)了企業(yè)多年來(lái)在本土化前瞻技術(shù)上的積累，不僅全面展示了信息互聯(lián)與智能交互的極致體驗(yàn)，也從側(cè)面宣示了大眾品牌未來(lái)在智能化設(shè)計(jì)及駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域的發(fā)展方向。

此前，中國(guó)一汽與大眾汽車集團(tuán)在德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同確定一汽-大眾新車型規(guī)劃，進(jìn)一步豐富一汽-大眾的商品陣容，中國(guó)一汽與大眾汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略合作迎來(lái)共創(chuàng)共贏新高度。基于此，一汽-大眾在產(chǎn)品定義上的話語(yǔ)權(quán)更高，也能有利于推出符合中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。

不難看出，這場(chǎng)技術(shù)秀的背后，是一汽-大眾對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的精準(zhǔn)預(yù)判，而上海車展，正是其從追趕者重回引領(lǐng)者地位的起點(diǎn)。

堅(jiān)持長(zhǎng)期主義和利他主義 不卷價(jià)格卷品質(zhì)

安全是底線，品質(zhì)才是豪華。當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)成為行業(yè)常態(tài)，當(dāng)“降價(jià)促銷”成為車企生存的救命稻草，一汽-大眾的選擇顯得尤為“不合群”——它拒絕以犧牲品質(zhì)為代價(jià)換取短期銷量，轉(zhuǎn)而將競(jìng)爭(zhēng)維度拉升至品質(zhì)與服務(wù)的賽道。

2025年4月12日，一汽-大眾擲出一記重拳：宣布推出全系燃油SUV車型 “雙終身”質(zhì)保政策，覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等十大核心系統(tǒng)，且不受年限與里程限制，全國(guó)聯(lián)保。

這一政策不僅打破了行業(yè)通行的“3年/10萬(wàn)公里”慣例，更將質(zhì)保范圍從整車延伸至原裝備件，極大地降低了客戶用車成本與后顧之憂。而此項(xiàng)政策背后，是一汽-大眾對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的自信和對(duì)服務(wù)品質(zhì)的承諾。

若說(shuō)產(chǎn)品是硬實(shí)力，服務(wù)則是軟性護(hù)城河。3月21日，一汽-大眾舉行了第16屆服務(wù)技能大賽，并正式宣布大眾品牌服務(wù)全面煥新升級(jí)為“匠·心服務(wù)”，同步發(fā)布覆蓋全生命周期的“心喜之旅2.0”行動(dòng)計(jì)劃。此次升級(jí)以15項(xiàng)重磅客戶權(quán)益為核心，將服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提升至“情感化”維度——用戶購(gòu)買(mǎi)的不僅是一臺(tái)車，更是一份貫穿全生命周期的信賴。

4月8日，一汽-大眾還與中汽中心簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)雙方將在新能源汽車安全、商品轉(zhuǎn)型與服務(wù)升級(jí)、節(jié)能環(huán)保降碳、數(shù)字化和智能化發(fā)展等核心領(lǐng)域開(kāi)展深度合作。

同時(shí)，在新能源汽車安全領(lǐng)域，一汽-大眾將積極參與“珠穆朗瑪”計(jì)劃，與中汽中心共創(chuàng)新能源汽車安全新標(biāo)桿，共同促進(jìn)汽車數(shù)智化、低碳化、電動(dòng)化全鏈路突破，持續(xù)提升客戶體驗(yàn)。

在部分車企深陷價(jià)格內(nèi)卷的當(dāng)下，低價(jià)或許能贏得市場(chǎng)，但唯有品質(zhì)與服務(wù)才能贏得人心。當(dāng)“安全是底線，品質(zhì)才是豪華”成為品牌信條，當(dāng)“長(zhǎng)期主義”替代短期逐利，一汽-大眾的實(shí)踐，或許能為行業(yè)指明一條更可持續(xù)的進(jìn)化路徑。

結(jié)語(yǔ)

所謂"開(kāi)卷"，“卷”的從來(lái)不是營(yíng)銷的虛火，而是讓每項(xiàng)技術(shù)突破都成為用戶生活的增量。這或許才是智能電動(dòng)時(shí)代，對(duì)百年汽車工業(yè)最深刻的致敬。

因?yàn)槭袌?chǎng)從不會(huì)辜負(fù)那些既有深厚積淀又勇于自我革新的實(shí)力玩家，即使身處于轉(zhuǎn)型陣痛期的汽車行業(yè)，一汽-大眾始終以汽車制造的硬核邏輯破局。

當(dāng)新勢(shì)力還在用算法與營(yíng)銷講故事時(shí)，真正的市場(chǎng)征服者已在用品質(zhì)服務(wù)、技術(shù)迭代與用戶運(yùn)營(yíng)重鑄競(jìng)爭(zhēng)的護(hù)城河。

百年造車基因與智能電動(dòng)化浪潮在新時(shí)代下深度融合，一汽-大眾正憑借著"油電共進(jìn)"的技術(shù)戰(zhàn)略與"雙終身質(zhì)保"的品質(zhì)理念，重新錨定行業(yè)價(jià)值坐標(biāo)。

而品牌在長(zhǎng)久的時(shí)間里，已經(jīng)在消費(fèi)者的心智中建立清晰的記憶點(diǎn)，這不僅僅是一場(chǎng)關(guān)于"長(zhǎng)期主義"的躬身實(shí)踐，更是對(duì)長(zhǎng)期主義”的篤定堅(jiān)守。

當(dāng)行業(yè)喧囂褪去，歷史總會(huì)給出公允的判詞，當(dāng)茫然的忙碌散盡，或許人們終將發(fā)現(xiàn)，能屹立潮頭的未必是當(dāng)初嗓門(mén)最響的弄潮兒，而是那些默默將每一份“笨功夫”打磨到極致的踐行者。