2025年上海國際車展即將于4月23日正式拉開帷幕。在本屆上海車展上，各大車企紛紛摩拳擦掌，準(zhǔn)備在這場盛大的汽車盛宴上展示自家的最新作品。這其中，領(lǐng)克900、奧迪E5 Sportback、小鵬G7、零跑B01和全新一代小鵬P7都將迎來正式上市或亮相，各個(gè)實(shí)力都不容小覷。

下面，汽車門網(wǎng)就和大家一起來看看這些重磅車型的實(shí)力究竟如何？

領(lǐng)克900

新車采用貫穿前燈組與下方前格柵環(huán)環(huán)并列的設(shè)計(jì)，融入對稱美學(xué)，以旭日初升的日暈光環(huán)為靈感，打造貫穿開放式、主動(dòng)交互數(shù)字像素科技燈光系統(tǒng)，由10192顆LED燈珠組成，支持32級(jí)灰度控制，解鎖時(shí)呈現(xiàn)“破曉之光”動(dòng)態(tài)光幕秀。

領(lǐng)克900側(cè)面則采用隱藏水切設(shè)計(jì)，讓車輛的A/B/C/D柱與車窗處于同一水平面，平衡了龐大車身帶來的厚重感。同時(shí)，新車還提供隱藏式車門把手和電吸門，采用電容感應(yīng)式開啟方式，具有破冰功能。

車尾造型與車頭相呼應(yīng)，配有智感流光交互尾燈，擁有智慧燈語場景和停車/行車娛樂功能且支持用戶自定義。另外，領(lǐng)克900還提供電動(dòng)天地尾門，其中地門承重可達(dá)300kg。

領(lǐng)克900配備30英寸6K一體式天際屏和12.66英寸高清液晶儀表，兼顧中控屏與副駕娛樂屏的功能。值得一提的是，雙驍龍8295芯片實(shí)現(xiàn)多任務(wù)運(yùn)行時(shí)觸控延遲僅0.02秒。

不僅如此，新車配備了全球首發(fā)Thor智駕芯片，算力較行業(yè)主流方案可提升3.2倍。搭載基于MLM多模態(tài)大語言模型的千里浩瀚智駕系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)滿血版車位到車位功能。

而在車輛的動(dòng)力上，領(lǐng)克900也有著相當(dāng)出色的表現(xiàn)。據(jù)了解，新車提供三套動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)三種動(dòng)力構(gòu)型，系統(tǒng)綜合最大功率分別為630kW、540kW、530kW。

據(jù)官方透露，領(lǐng)克900開啟預(yù)售1小時(shí)后訂單超8200輛，可見其歡迎程度。有輿論指出，新車上市后價(jià)格可能還會(huì)下調(diào)。在這樣的情況下，憑借大尺寸、大空間、靈活的座位布局以及魁梧大氣的外觀造型等優(yōu)勢，領(lǐng)克900將更具市場競爭力。

奧迪E5 Sportback

奧迪與上汽打造的新品牌——AUDI首款車型奧迪E5 Sportback將于4月23日在上海車展正式亮相。

從此前的諜照來看，奧迪E5 Sportback基本延續(xù)了AUDI E概念車。新車定位為純電動(dòng)Sportback，官方宣稱“傳承奧迪百年造車底蘊(yùn)融合智能化數(shù)字科技”。

奧迪E5 Sportback采用新能源車常見的封閉式格柵，貫穿式的環(huán)狀燈帶造型時(shí)尚前衛(wèi)，配合點(diǎn)亮后的AUDI，讓前臉看上去科技感十足。同時(shí)，新車還配備了造型動(dòng)感的前唇。

新車采用掀背式設(shè)計(jì)，具有類似旅行車和獵裝車相結(jié)合的車側(cè)造型風(fēng)格，擁有非常優(yōu)雅的車身線條。此外，新車還搭載了電子外后視鏡和低風(fēng)阻輪圈，車頂帶有激光雷達(dá)。長寬高分別為4870mmX1990mmX1460mm，軸距為2950mm。

內(nèi)飾采用時(shí)下流行的簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格，上深下淺雙色搭配。可以看到，新車中控臺(tái)上無物理按鍵，因此一體式貫穿大屏集成了日常操作的所有功能。不過，四輻式方向盤的多功能按鍵為實(shí)體按鍵和滾輪布局。

據(jù)了解，奧迪E5 Sportback搭載100千瓦時(shí)的大容量電池，CLTC續(xù)航里程超700公里。另外，新車搭載雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)綜合功率570千瓦，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.6秒。

按照規(guī)劃，未來AUDI品牌還將推出一款SUV和一款大型轎車。奧迪E5 Sportback作為該品牌首款車型，上市后的表現(xiàn)將為后續(xù)車型的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。但要看到，盡管奧迪在積極適應(yīng)市場趨勢，但海外車企的品牌號(hào)召力已經(jīng)下降。奧迪E5 Sportback上市后是否能得到消費(fèi)者的青睞，還是個(gè)未知數(shù)。

小鵬G7

號(hào)稱“25萬級(jí)最能打”的小鵬G7已于日前完成工信部申報(bào)，預(yù)計(jì)將在上海車展上迎來首發(fā)。

新車可以看作是P7+的SUV版，整車造型十分犀利。據(jù)官方介紹，定位于中型SUV的小鵬G7長寬高分別為4892mmX1925mmX1655mm，軸距為2890mm。值得一提的是，全新的十字形輪轂搭配動(dòng)感流暢的線條看起來極富視覺沖擊力。

新車最大的亮點(diǎn)是智能化配置。據(jù)了解，小鵬G7搭載XNGP系統(tǒng)，采用12攝像頭+3毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)的傳感器組合，配合2顆英偉達(dá)Orin-X芯片，算力達(dá)到508TOPS，能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級(jí)別的智能駕駛輔助功能，包括自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)泊車等。

另外，小鵬G7將搭載小鵬G6同款電動(dòng)機(jī)，峰值功率能達(dá)到218kW。與此同時(shí)，小鵬G7將會(huì)采用磷酸鐵鋰電池，最高續(xù)航里程達(dá)702公里。

不難看到，小鵬G7的產(chǎn)品力比較均衡，智能化是其最大的賣點(diǎn)。坊間傳聞稱，25萬應(yīng)該會(huì)是小鵬G7頂配車型的售價(jià)，官方有望利用后發(fā)優(yōu)勢給到一個(gè)高性價(jià)比的價(jià)格來狙擊阿維塔07等競品。

零跑B01

近日，零跑汽車官宣，零跑B01將于4月23日在上海車展開啟全球首秀。據(jù)悉，新車定位中型家用轎車，將作為零跑B系列的第二款車型推出。

目前，零跑B01已經(jīng)亮相工信部，并公布了證件照。可以看到，新車采用家族式設(shè)計(jì)語言，前臉配備貫穿式燈帶，矩形燈組與下包圍格柵融合，十分具有辨識(shí)度。新車入網(wǎng)了三個(gè)型號(hào)，長寬高均為4770mmX1880mmX1490mm，軸距2735mm。

動(dòng)力方面，新車提供兩種動(dòng)力選擇，低功率版為湖南中車時(shí)代電驅(qū)科技有限公司提供的132kW電機(jī)，高功率版為金華凌昇動(dòng)力科技有限公司的160kW電機(jī)。

目前，零跑B系列首款車型B10的定價(jià)會(huì)在9.98萬-12.98萬元，有網(wǎng)友猜測零跑B01的起步價(jià)將會(huì)低于B10。屆時(shí)，新車的性價(jià)比有望加強(qiáng)。

全新一代小鵬P7

有網(wǎng)友透露，小鵬今年將會(huì)發(fā)布一款代號(hào)為E29的全新轎車，有望命名為小鵬P7 Ultra。

從現(xiàn)有諜照來看，新車延續(xù)了現(xiàn)款小鵬P7的修長車身，呈現(xiàn)出動(dòng)感的轎跑姿態(tài)，車身十分低趴。

車身側(cè)面，全新一代小鵬P7舍棄了以往圓潤的車身，增添了許多棱角。尤其是A柱和車頂交會(huì)的地方。這樣一來，整車比現(xiàn)款小鵬P7更具運(yùn)動(dòng)感。

此外，新車有望搭載800V高壓平臺(tái)和第四代電驅(qū)系統(tǒng)，并匹配5C超充電池，零百加速時(shí)間大概率也會(huì)進(jìn)入“兩秒俱樂部”。

目前，關(guān)于全新一代小鵬P7的進(jìn)一步消息還不清楚。但新車作為小鵬P7的繼任者，勢必會(huì)在繼承其優(yōu)勢的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，以強(qiáng)化市場競爭力。