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          地平線余凱:中國每賣出3臺智能汽車,就有1臺搭載地平線

          CAR路里 | 17小時前

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          趕在上海車展前夕,地平線給大家狠狠秀了一波肌肉。

          4月18日,以“征程所向,遠超想象”為主題的2025地平線年度產品發布會在上海滴水湖舉行。地平線創始人兼CEO余凱在上海滴水湖正式發布了高算力芯片征程6P和6H,還拿出了高性能L2地平線城區輔助駕駛系統HorizonSuperDrive(簡稱HSD)。與此同時,地平線與奇瑞達成HSD首個量產合作,以全棧實力助力智能化量產邁向新征程。

          作為業內率先提出并持續踐行軟硬結合技術路徑的智駕科技公司,地平線的市場地位是大家有目共睹的。據官方透露,截止今年第一季度,地平線已經累計交付了800萬顆芯片,累計上車200多個量產車型。2024年地平線在中國自主品牌乘用車智駕計算方案市場份額為33.97%。

          用余凱的話來說:“中國每賣出三臺智能汽車,就有一臺搭載地平線產品。”對于2025年,余凱認為地平線的出貨量和市場占有率還將會進一步提升。

          推進L2城區輔助駕駛高效量產,打造人人愛用的智駕產品

          發布會上,余凱宣布了地平線的最新愿景——“打造人人愛用的智能駕駛產品”。站在現在看未來,地平線以全新愿景為指引,打造高信任度的智駕產品;站在未來看現在,地平線遵循AI時代產品邏輯,不斷“逼近世界的真相”。

          以技術為基石,讓愿景加速落地。站在成立十周年的重要節點,地平線正式發布L2城區輔助駕駛系統——地平線HSD。HSD搭載當前最強性能的國產智駕計算方案征程6P,采用一段式端到端技術架構,是國內首個軟硬結合全棧開發的L2城區輔助駕駛系統。HSD能夠全方位提升系統安全性、穩定性和通行效率,為用戶帶來信任度高、體驗類人的智慧出行。

          基于軟硬結合全棧技術,地平線推進智駕技術高效量產。地平線創新推出Horizon Cell“彈夾系統”,實現硬件可插拔、軟件可升級,為車企合作伙伴提供“軟硬件皆可升級”的方案選擇,支持車載計算平臺快速升級,實現車企與用戶的共贏。基于彈夾系統,依托于“技術同源、架構統一”的特點,軟硬一體全棧方案HSD推出HSD 300/HSD 600/HSD 1200三個版本,提供從普惠級到高性能再到全場景的全價格段、全性能段解決方案,打造L2城區輔助駕駛全家桶。

          軟硬全棧量產交付,攜手奇瑞打造智能化新答案

          在智能駕駛邁向大規模量產的關鍵階段,地平線與奇瑞集團就HSD量產展開全面合作。奇瑞基于開放創新的聯合生態打造“獵鷹方案”,地平線HSD將作為奇瑞“獵鷹”的一款先進方案,與征程6P計算方案一同在星途品牌上全球首發,并于2025年9月正式量產。后續奇瑞還會有更多采用HSD方案的“獵鷹方案”車型上市亮相。雙方將共同為中國汽車產業智能化轉型注入強勁動能,加速智能駕駛技術的創新突破和普及應用。

          奇瑞控股集團董事長尹同躍出席發布會并表示:“地平線是我們在智能化領域最重要的合作伙伴之一,HSD是行業一流的城區輔助駕駛方案。奇瑞與地平線都希望在技術、安全、品質上追求極致,讓‘中國智能’成為全球信賴的代名詞,讓更多用戶喜歡中國智能化解決方案!”

          在與奇瑞深化合作的同時,地平線的生態布局也取得突破。大眾汽車集團已于近日宣布與地平線基于HSD深化合作,通過雙方合資公司酷睿程 (CARIZON) 加速全場景輔助駕駛全棧方案的研發,并于2026年起落地在大眾汽車集團旗下的多款車型上。

          新十年新開端,亮出“中國智駕科技第一名片”

          2025年是過去十年的尾聲,也是全新十年的開端。回望十年歷程,地平線走出了一條獨具特色的智能駕駛向高而行之路。正如創始人余凱所言:“我們的事業不是一場熱鬧的party,而是長期跋涉的journey。”

          “過去十年,我們堅持軟硬一體,不斷地引領行業創新。”2015年成立伊始,地平線率先聚焦深度神經網絡計算方向,并在技術研發上不斷突破。十年推出三代BPU智能計算架構,不斷追求計算性能最優解,超越摩爾定律,實現了計算性能十年超1000倍的提升,支持超10款計算方案規?;慨a?;诩{什架構開發的征程6系列,覆蓋10-560TOPS算力,是目前國內唯一滿足從L2輔助駕駛到全場景城區輔助駕駛需求的智駕計算方案,適合各種智能車型的需求。

          在最核心的算法層面,地平線始終走在前沿,持續推動智駕算法創新,近3年國際頂會收錄文章超過40篇,學術成果引用量超過10萬次,全球專利申請達到2000件。其中,2023年,地平線在業界首次公開發表端到端自動駕駛大模型UniAD,榮獲當年CVPR最佳論文;2024年,地平線推出下一代通用視覺主干模型 Vision Mamba,性能超越Vision Transformer,與Deepseek共同登榜2024全球最高引用量AI論文,地平線位列全球第三、國內第一,為智駕理論創新與技術實踐提供了有力支撐。

          一步一征程,地平線走過的十年,亦是智駕產業發展的黃金十年。從聚焦深度學習軟硬結合技術研發,到率先發布并量產車載智能計算方案征程系列,再到如今的城區輔助駕駛系統HSD,地平線在變化中找到一個又一個突破口,在不確定性中抓住一個又一個確定性,成為了中國智駕科技的第一名片。

          站在新十年的起點,地平線以HSD的發布為序章,推動智駕產業跨越價值拐點。未來,地平線將繼續以“軟硬結合”的技術信仰為舵,以“開放共贏”的生態信仰為帆,在這條超越想象的征程上,助力中國智能駕駛產業駛向更廣闊的藍海,讓用戶享受到“把智駕交給地平線,把生活還給自己”,讓中國智能化方案成為全球出行變革的重要引擎。

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