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          新能源越野車專用電池亮相 蜂巢電池迎6C超充時代

          高動能 | 01-13

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          提起蜂巢能源,很多人會想到這是一家誕生于長城,服務于長城的新能源電池企業。其實,蜂巢能源的電池產品不僅贏得了長城汽車的信賴與支持,它的客戶還有吉利汽車、寶馬MINI以及Stellantis等國內外知名汽車品牌。

          回望2024年,蜂巢能源動力電池出貨量再創新高,尤其是四季度保持高速增長,裝機量連續排名全國前五,在這一年中蜂巢動力為全球新能源市場貢獻了24GWh電池能量。在不久前舉辦的蜂巢能源第五屆電池日上,它趁熱打鐵一同發布了蜂巢能源越野電池、短刀快充、商用車快充、商乘共混四大全新產品。

          首款越野車專用能量電池成功上車坦克500 Hi4-Z

          1月1日,長城汽車旗下產品坦克500 Hi4-Z正式上市。相比曾經的Hi4-T,這臺車主打可城可野的產品賣點,同時采用了解耦式四驅系統,因此整套混動系統的電感化很強。相比傳統的城市SUV,坦克500 Hi4-Z有梁有鎖又是天生的越野機器。

          這樣的產品屬性勢必對車底的動力電池提出了兩點需求,首先電池能量要大,既要滿足重裝穿越的用電量,同時須在城市中始終保證車輛的電感化。其次,電池必須堅固耐造,既要達到碰撞標準,同時要滿足高、低溫惡劣環境下的魯棒性。

          這套誕生于蜂巢的動力電池,首先在能量方面達到了59度,這是目前全球800V增混電池中能量最高的。

          蜂巢能源越野電池,在安全方面采用堡壘結構設計和新型工藝材料,得益于電池小型化設計,具有橫向4層防護和縱向8層防護。配合微納米隔熱、納米熱瓷絕緣、納米防火噴涂等新型材料的應用,極大地提升電池包的碰撞防護等級和熱安全標準。

          同時,該電池可實現-43°C至60°C的超寬溫度適應范圍,通過業內首創的雙介質集成冷板技術等高效主動散熱技術,使電池溫度保持在最佳功率輸出范圍內。在此前的實測項目中,車輛在40度的環境下連續刷鍋,功率釋放未見降低,在高溫環境下車輛未出現失速現象。

          在-20℃極寒環境下的脈沖放電功率為5C,相比傳統電池系統其在-40°C極端環境下放電能量提升50%,低溫功率提升40%。

          在這套越野專用電池的幫助下,作為泛越野的坦克500Hi4-Z或許不是長城汽車旗下最“野”的SUV,但憑借大電量以及電池安全方面的貢獻,它絕對是長城汽車旗下最適合重裝穿越的越野車。

          越來越流行的短刀電池同樣來自蜂巢能源

          如果說越野市場較為小眾,蜂巢動力服務于更多城市用戶的電池產品當“短刀電池”莫屬了。比亞迪是刀片電池的開創者,針刺不漏液、不燃燒的“薄片”電池甚至為后來的彈匣、大禹、琥珀以及今天的“短刀”電池技術帶來了一定的啟發意義。

          把電池長度做短,讓“長刀”變“短刀”,這種方法為什么越來越流行了呢?首先,電池長度更短、內阻更小、電芯發熱量較小,可有效降低本身存在的安全風險。其次,尺寸小穿刺破損時不容易斷裂,同時短路面積更小,再加上內部的濕法雙涂層隔膜,更可有效提升柔韌度。 

          這一次,蜂巢能源為“短刀”電池帶來了全新的第三代電芯技術,讓4C快充成為過去,讓6C時代離我們更進一步。

          這個被稱為“蜂行 ”的短刀電池采用了超導電解液、高能量正負極材料、復合隔膜材料及熱復合飛疊等多項全新技術,因而獲得了185Wh/kg的能量密度和6C充電倍率。

          在6C環境下,車輛SOC從10%補電至80%,所需時間僅為8.5分鐘。2C時代,快充只需一頓飯時間,4C時代快充只需上個洗手間的時間,而在6C“滿血”狀態下完成快充與燃油車排隊加油的時間越發接近了。

          同時得益于正極界面防護技術、負極雙晶相調控技術和“高強度-界面自愈”電解液這三項晦澀難懂的技術,使得蜂行短刀電池具備15年60萬公里的超長使用壽命。

          蜂巢能源的動力電池為何宜商宜家?

          除了廣義乘用車之外,蜂巢能源還將面對商用車市場帶來壽命更長、高效充電超強耐候以及更加安全的遠路電池 。

          這套電池分為長壽命版、快充版及商乘共用混動電池。壽命有多長?蜂巢動力用8年/150萬公里的質保承諾給到答案。充電多快?4C超充技術,讓商用車的快充時間與乘用車旗鼓相當。91.4kWh的單包電量可在14分鐘讓SOC 10%提升至80%。

          針對混動市場,蜂巢能源還一并給到了商乘共用的HEV電池解決方案。單包電量13 kWh,峰值放電功率360kW,系統循環壽命高達35000次,這不僅讓電池系統承接宜商宜家的整車賣點,同時商乘共用的特點,也為部分整車企業提供了更具模塊化同時降本增效的整合式解決方案。

          蜂巢電池的電池日既是一次大秀肌肉的展示會,也是一個總結過去、暢想未來的研討會。面對2024年超過24GWh的動力電池出貨量,品牌方面制定了2025年出貨量翻倍的銷量目標。

          而在品牌創始人楊紅新以及多位高管和行業專家的發言中,“聚焦”一詞出現率頗高,而“聚焦”的另一種解釋便是垂直與深耕。

          的確,在蜂巢能源全新亮相的四大技術中,我們看出了品牌對增混技術的聚焦,對越野產品的專業垂直以及第三代短刀電池的技術深耕,它既要憑借商乘共用混動電池打一手兼容并包的好牌,又要針對單品類市場做強做深。通過前者我們看出了蜂巢能源的產品寬度,而后者讓我們看到了它的技術高度。面對更加內卷的2025年,蜂巢能源無疑做足了準備。

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