2025年北京汽車“兩新”方案落地后，北京市將再增發(fā)新能源車指標(biāo)。1月26日，北京市交通委員會發(fā)布的消息顯示，北京市發(fā)布2025年小客車指標(biāo)配額和配置比例，2025年北京市小客車指標(biāo)配額為10萬個。其中，普通小客車指標(biāo)中，家庭和個人指標(biāo)額度共計1.92萬個；單位指標(biāo)額度800個。新能源小客車指標(biāo)中，家庭指標(biāo)額度5.84萬個，個人指標(biāo)額度1.46萬個，單位指標(biāo)額度4000個，營運(yùn)指標(biāo)額度3000個。

2025年北京市小客車指標(biāo)配額和配置比例發(fā)布的同時，還將面向無車家庭定向增發(fā)4萬個新能源小客車指標(biāo)。據(jù)了解，2025年增發(fā)的新能源小客車指標(biāo)，全部面向申請指標(biāo)類型為“新能源指標(biāo)或普通指標(biāo)”且處于“資格審核通過”狀態(tài)的無車家庭配置。增發(fā)指標(biāo)的配置方式為，2025年在配置完成本年度5.84萬個家庭新能源小客車指標(biāo)后，繼續(xù)按照家庭總積分由高到低排序，向前4萬個無車家庭配置。總積分相同的家庭，以家庭申請人中最早在北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)注冊時間的先后排序。

此外，《2025年北京面向無車家庭定向增發(fā)4萬個新能源小客車指標(biāo)的十問十答》中提到，出現(xiàn)在入圍名單中并不意味著已取得指標(biāo)，需經(jīng)親屬關(guān)系和婚姻狀況核查通過后，方可取得指標(biāo)確認(rèn)通知書。在2025年5月26日公布積分排序入圍的家庭名單，家庭申請人可登錄北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)查詢。

2025年已不是北京市首次增發(fā)新能源小客車指標(biāo)。2020年和2024年，北京市面向符合條件的“無車家庭”分別一次性增發(fā)2萬個新能源小客車指標(biāo)。相較2020年和2024年，2025年新能源小客車增發(fā)指標(biāo)直接翻倍，全年北京新能源小客車指標(biāo)配額總量為8萬個，按此計算，本次增發(fā)比例達(dá)50%。中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝表示，以家庭為單位配置增發(fā)指標(biāo)，將有效提高資源配置的科學(xué)性和公平性。同時，增發(fā)4萬個新能源小客車指標(biāo)，也是拉動北京汽車消費的實質(zhì)性舉措。

增發(fā)2萬個新能源小客車指標(biāo)為北京車市注入活力的同時，也將與“以舊換新”政策產(chǎn)生疊加效應(yīng)，促進(jìn)北京新能源汽車消費市場。2025年1月24日，北京市商務(wù)局官網(wǎng)發(fā)布，北京市商務(wù)局等8部門關(guān)于印發(fā)《2025年北京市進(jìn)一步推動汽車以舊換新實施方案》（以下簡稱《方案》）的通知。《方案》明確，針對報廢符合條件的燃油乘用車或2018年12月31日前注冊登記的新能源乘用車并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車新車給予補(bǔ)貼2萬元；報廢符合條件的國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車新車補(bǔ)貼1.5萬元。此外，《方案》提到，在補(bǔ)貼實施時間內(nèi)，個人消費者轉(zhuǎn)讓注冊登記在本人名下本市的乘用車，在本市汽車銷售企業(yè)新購新能源乘用車，注冊登記在同一人名下，給予一次性定額補(bǔ)貼。在補(bǔ)貼金額上，針對售出符合條件的舊車并購買新能源乘用車最高補(bǔ)貼1.5萬元。

在顏景輝看來，“以舊換新”旨在進(jìn)一步優(yōu)化存量市場和釋放新車置換需求，疊加增發(fā)指標(biāo)對新購市場的拉動，將對2025年北京汽車剛性消費需求起到極大的促進(jìn)作用。

北京商報記者 劉曉夢