當(dāng)你看到東風(fēng)本田S7(配置|詢價(jià))的時(shí)候，合資車“傳統(tǒng)守舊不會(huì)玩”的刻板印象可能馬上就會(huì)破碎掉。無論設(shè)計(jì)、配置還是智能化方面，東風(fēng)本田S7都帶有很大的對于自身的突破性，相當(dāng)有看頭。3月6日，這款展現(xiàn)東風(fēng)本田向高端進(jìn)化的純電SUV迎來了正式上市，全系共有兩款車型，售價(jià)分別為25.99萬和30.99萬元。

　　和很多傳統(tǒng)的車型發(fā)布會(huì)不同的是，官方一上來并沒有按照外觀內(nèi)飾空間動(dòng)力這一套來照本宣科。而是首先擺出了一系列的問題和技術(shù)分析。比如對于電動(dòng)車性能“過剩”的討論，比如自己對于A柱的考量。和那輛“半裸”著開上來的新車一樣，讓人頗有新鮮感。

　　和官方所說的一樣，這輛S7是一輛有些矛盾感的車型。它非常本田，對于駕乘感受的重視，對于“傳統(tǒng)”技術(shù)的死磕精神，直男感十足；但同時(shí)它又變得不那么本田，設(shè)計(jì)上不僅現(xiàn)代甚至有些先鋒，配置上緊跟時(shí)代步伐和年輕人的需求，更不用說在智能化和電動(dòng)化的技術(shù)方面同樣大步向前。

　　外觀設(shè)計(jì)不用多說，寬體低趴造型、隱藏式電動(dòng)門把手、21英寸熏黑輪轂及貫穿式H型燈組，都讓這款車彰顯了十足的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　內(nèi)飾看上去也非常有自己的特色，“MM理念”也延續(xù)到了這款純電車型上，新車在4750mm車長的情況下，營造出了2930mm的C級車軸距，空間表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。

　　配置方面東風(fēng)本田S7有不少自己的小設(shè)計(jì)，例如這套環(huán)抱式加熱系統(tǒng)，全車15處加熱區(qū)域（含方向盤、門板、座椅等），支持3檔調(diào)節(jié)。新車首次搭載了極具科技感的智能光語系統(tǒng)。14處涵蓋門板、中控臺(tái)大面積發(fā)光面板，可與車內(nèi)多達(dá)38種功能進(jìn)行了聯(lián)動(dòng)。

　　智能化方面，新車在HondaCONNECT智導(dǎo)互聯(lián)4.0基礎(chǔ)上進(jìn)行了硬件和軟件的全面升級。AI語音助手+智能AI大模型，由豆包+阿里云通義大模型提供服務(wù)，通過聊天輕松互動(dòng)獲取想要的信息。

　　本田SENSING 360+來到了東風(fēng)本田S7上，L2+級的智駕輔助系統(tǒng)含高速領(lǐng)航輔助、自動(dòng)變道、彎道偏離預(yù)警等功能，硬件配備5-9個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)。

　　動(dòng)力方面有兩種選擇，單電機(jī)后驅(qū)版擁有200kW/420N·m的動(dòng)力參數(shù)以及6.8秒的零百加速成績；雙電機(jī)四驅(qū)版的綜合功率則達(dá)到了350kW，零百加速4.5秒。

　　作為全球唯一同時(shí)參與F1和Moto GP這兩項(xiàng)頂級汽車賽事的廠商，運(yùn)動(dòng)和駕駛是本田的品牌基因。這一次，本田為中國消費(fèi)者打造了專屬的“W”云馳架構(gòu)，該架構(gòu)采用前后平衡的50：50車身軸荷配重和雙叉臂懸架，以及大尺寸的塔頂橫向穩(wěn)定桿，并且設(shè)定車輛為更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的偏后驅(qū)平臺(tái)，這也是繼傳奇車型S2000以后本田首次單獨(dú)開發(fā)50：50的后驅(qū)平臺(tái)，這個(gè)布置讓車輛的彎道極限提高，不容易在激烈駕駛時(shí)推頭或者甩尾，而且雙叉臂懸架也能帶來加減速時(shí)車輛俯仰角的有效控制，剎車不點(diǎn)頭，加速不抬頭。

　　在電池方面，新車搭載了寧德時(shí)代89.8kWh的三元鋰電池，CLTC工況下單電機(jī)版續(xù)航650km，雙電機(jī)版620km，同時(shí)支持800V高壓快充。此外，電芯還采用了行業(yè)唯一的寧德時(shí)代PPB（十億分之一故障率）級電芯，并且采用傳統(tǒng)CTM模組電池布置，13顆電芯可以單獨(dú)更換，極大程度的降低了車主長期用車后的養(yǎng)護(hù)成本。

　　在愈發(fā)激烈的市場競爭中，東風(fēng)本田面對的壓力無疑是相當(dāng)大的。但即使在如此重壓之下，它也沒有隨波逐流，被速度沖昏頭腦，而是在堅(jiān)守那些“傳統(tǒng)”造車?yán)砟畹幕A(chǔ)上不斷思考著市場，思考著技術(shù)，思考著品牌用戶的需求。東風(fēng)本田S7是一個(gè)階段性的回答，作為一款產(chǎn)品來說也是有趣而豐富的，相信不會(huì)讓一直以來信任本田享受本田的用戶群體失望。