3月3日-4日，廣汽本田P7車型在廣汽本田汽車研究開發有限公司測試場地，開展技術體驗日活動，以八大場景與深度、專業的實地測試，全方位展示新車“不同、不暈、不累、不卡、不懸、不慌、不怕、不糙”八大價值，重新定義駕駛樂趣。

在車型上市前，廣汽本田以一場聲勢浩大的技術體驗活動為本田P7車型造勢，作為本田云馳智能高效純電W架構下的第一彈車型，廣汽本田P7定位于豪華純電SUV。

亮點極多 更多驚喜

廣汽本田P7以Razor edge“鋒芒畢露”為設計語言，提供犀利的造型設計，以獨樹一幟的機甲風，給圓潤當道的電動時代一個凌厲答案。貫穿側面的線條，進一步突出了輪廓的鋒利感，達到一氣呵成的SUV比例姿態。

并且設置了V型隱藏式門把手。門把手可以直接彈開，在實現美觀、降風阻的同時，冬天不怕凍住，雨天不臟手，優雅從不妥協；首次搭載了電子后視鏡，實用性升級，也進一步將風阻降低0.012Cd，造就了全車低風阻。

在空間的應用上，P7傳承了Honda的MM理念，對人使用的空間做出最極致的優化。P7打造獨一無二的空間利用，把每一毫米都用到刀刃上。擁有同級領先的得房率85.8%（長寬高分別為4750*1930*1625mm 軸距2930mm），為用戶提供了“新時代的顏值實用主義”，乘坐更舒適，儲物更便利。

P7的人體工學大沙發，讓長途更享受。P7的座椅設計基于大量中國人體工學數據分析，特別針對尾椎和脊椎的壓力分布進行了優化：座椅角度設定為15°，減少大腿傾斜，提高支撐性；座墊寬度53.5cm，更符合成年人的臀腿長度，乘坐更舒展，長時間駕乘也不易疲勞。

廣汽本田P7還引入新的結構技術以及調光功能，解決了P7天幕防曬隔熱的難題；并且天幕應用PDLC液晶分子調光技術，通過電壓調整液晶排列，實現分區5檔透光率調節，可以通過語音、中控屏、后排門板的觸控面板實現毫秒級響應。

廣汽本田首次引入AI聯動智能光語系統，帶來獨特的智能氛圍燈系統，實現38種燈光演繹，光語不單調。另外也可以與多達16種功能進行聯動，響應搖滾、爵士、古典等音樂類型，提供對應的氛圍燈效果，營造沉浸式車載演唱會體驗。讓每一次駕駛，都像是一場視聽盛宴。

云馳架構 頂級駕趣

本田云馳智能高效純電W架構，也被簡稱為云馳架構，“云”代表智能、新科技，“馳”，是強勁性能與靈活操控的象征。云馳架構也延續了本田運動調校造詣，具有高剛性、低重心、輕量化特性，具有頂級駕趣、極致穩定等多種優勢，為廣汽本田P7定位提供更為豐富的駕趣體驗。

并且本田云馳架構擁有全面領先的電池安全技術，碰撞安全性能遠超行業標準、出色續航管理能力，安全性、可靠性、品質感全面提升，給予用戶以“越級安全”的駕駛感受。

廣汽本田P7延續了Honda 60年后驅造車積淀，匯聚了本田最先進的純電動力科技和最豪華奪目的配置，展現出本田對電動新駕趣的全新理解，是擔當著廣汽本田電動化轉型的支柱車型，為新能源市場帶來全新的電動駕趣。

駕趣，是汽車的靈魂，也是最難的工藝，需要數十年的調校經驗及精湛工藝才能實現。從廣汽本田P7上，能夠深切地感受到廣本的純電家底有多厚。

廣汽本田P7由廣汽本田全新“數智·零碳”工廠生產，這是本田全球最先進的純電車生產線之一，并采用了嚴苛智造標準，以及在廣汽本田研究開發有限公司經歷一系列嚴苛的測試，給用戶以對頂級的駕趣體驗。

三電雙智 亦可不凡

廣汽本田P7車型的誕生，以“豪華、操控、安全”的極致均衡，打破豪華純電現實中的“不可能三角”，以“不同”的造車理念探求最優解，帶來“不暈、不累、不卡、不懸、不怕、不慌、不糙”七重Buff疊加，重新定義電動時代新駕趣。

高效三電技術，滿足用戶全旅程暢快體驗。廣汽本田P7動力系統更高效，雙電機四驅以前150kW+后200kW的電機組合，峰值扭矩分別為350N·m、420 N·m，百公里加速4.6秒，起步迅捷，動力隨叫隨到，而且是一踩就有，越踩越有，高速段加速優秀。

除此之外，廣汽本田還為P7構建了一套完善、且實用的智能座艙，通過高清雙屏交互、Honda Connect4.0智能AI語音助手、車機互聯等，提供更安全、便捷、人性化的智能出行新體驗。

廣汽本田P7配備的是12.8英寸+10.25英寸瀑布式防眩目觸控液晶屏，并聯合行業頂級供應商（迪睿合）打造三重屏幕防護技術，即防反射+防指紋+防眩目膜，確保可靠性與高質量顯示效果，即使在陽光直射下，依然清晰可見。

9.9英寸全虛擬TFT數字儀表與AR-HUD可以實現無縫一體化，?不用低頭就能從HUD及儀表上獲取到必要信息。

Honda Connect 4.0實現智能場景聯動，提供15種智能場景模式，并支持自定義場景，只需通過一句話，即可實現車內空調、車窗、香氛、座椅等聯動。

廣汽本田P7支持業界主流的車機互聯方案，包括無線Apple CarPlay、華為HiCar、百度CarLife，無需數據線，在通勤等短途出行時，用戶也無需從口袋或手提袋掏出手機，即可以直接無線連接使用，提供更便捷的移動互聯體驗。同時更可實現Hey Siri免視線交互，即駕駛中無需看手機，通過語音直接喚醒CarPlay Siri，專注駕駛更安全。

并且Honda SENSING 360+在原有Honda SENSING 360的基礎上，新增了Honda CoPilot Pro智駕輔助系統高速領航輔助、駕駛員異常應對系統、開門碰撞預警3大升級點。

從L2+級駕駛輔助到DMS 駕駛員監測，再到智能泊車輔助，通過硬件與算法的深度融合，打造人性化、智能化的未來出行體驗，讓用戶累了啟動智能，快樂交給駕趣。

主動安全技術的核心在于提前預警、智能干預，最大程度避免事故發生。廣汽本田 P7通過智能制動性能、電子后視鏡、車內智能監測三大技術，提升駕駛安全性。