在電車市場日益高漲的當下，消費者面臨合資與自主品牌的抉擇，合資品牌有深厚的造車功底，在調校和品控上更具優勢，而自主品牌配置比較給力，喜歡卷數據，所以很多用戶都很難做出抉擇，那么今天小編就選兩款主流品牌的。極湃2作為一款脫穎而出的合資電車，以其卓越的駕控體驗和匠心品質贏得了廣泛關注。它不僅擁有流暢的駕駛感受、精準的操控性能，還憑借出色的續航和舒適駕乘空間，展現了合資品牌的實力。加上當前誘人的優惠政策，極湃2在同價位版本中性價比極高，無疑是消費者的明智之選。

真正解決電車用戶痛點，好開的車更值得買

先看價格，極湃2目前在各種補貼下，綜合優惠幅度可以去到4-5萬，目前一些經銷商的報價已經來到了10萬微微出點頭的價位，誘惑力還是非常大的，相比之下零跑C10的指導價在13-16萬，終端有一定優惠，實際價格也在10-11萬的區間，所以兩者的價格其實差不多。

坐過電車的用戶應該都對暈車很抵觸，平時日常代步、出游，又或者是現在春節往返程，幾個小時、十幾個小時的路程，如果一輛電車容易暈車，那簡直是煎熬。所以小編對一款電車是否暈車極為重視，極湃 2是眾多電車之中，少有能夠做到不暈車的，這真正解決了很多用戶的痛點，極湃2在動力系統的調校上可謂下足了功夫。其制動系統經過精細調試，不僅效率高，而且制動感受一流，讓減速變得輕松自如，沒有突兀感的同時實現了能源回收，進一步增加續航里程。

同時，極湃2的動力系統匹配了超過 20000 個不同駕駛場景的電機控制程序算法，智能調配動力輸出，使得加速細膩順滑，頓挫感幾乎為零。這種平順的起步加速和線性的制動體驗，有效減少了乘客暈車的不適感。相比之下，零跑 C10 在這方面可能就稍遜一籌，部分用戶反映其加速和制動的體驗不夠線性，容易產生暈車感。

一款車好不好，還得看架構，極湃 2 采用了全新智能高效純電架構 “e:N Architecture”，整合了高效率、高密度電池、純電動車專屬車架以及底盤平臺。高功率電機與大容量電池的完美結合，讓它的動力響應迅速，實現了人車一體的暢爽駕趣。無論是起步加速還是中途超車，都能以迅猛而平穩的姿態完成，那種絲滑的加速感讓人欲罷不能。而零跑 C10 雖然也有不錯的動力表現，但在整體的動力輸出和響應速度上，可能不如極湃 2 那般輕快和順暢。

當下很多電車都是以舒適、居家作為賣點，實際上“運動、操控”的車才更能顯示出一家品牌的技術底蘊。本田作為汽車界的操控大師，在極湃 2 上展現出了深厚的功底。高性能鋁材和高強度鋼材的應用，不僅減輕了車身重量，還提升了車身的剛性和穩定性。得益于本田多年累積的運動性能調校經驗，極湃 2 被賦予了獨特的轉向操舵力曲線，轉向精準，讓駕駛者在駕駛過程中能夠輕松掌控車輛的每一個動作，車隨意動。而在過彎時，車身姿態穩定，側傾控制得當，即使是急轉彎也能輕松應對，不會出現明顯的遲滯感。相比之下，零跑 C10 的操控表現雖然也能滿足日常駕駛需求，但在精準性和靈活性上可能沒有極湃 2 那么出色。

品質是購車首選，千萬信賴鑄造高品質服務

其實很多用戶對于一款電車，最大的訴求是“放心、可靠”，這是合資品牌的強項，廣汽本田對極湃 2 的品質把控極其嚴格，以確保每一臺車都能達到極高的合格率。從零部件的選擇到整車的組裝，都經過了嚴格的檢測和篩選，采用120%合格率的嚴苛品控標準，這種120%合格率的嚴苛品控標準不僅提升了產品的整體品質，還為消費者帶來了更強的購車信心。而零跑 C10 在品控方面可能相對沒有那么嚴格，雖然也能滿足基本的質量要求，但在一些細節和穩定性上可能不如極湃 2，當然了，零跑C10也提供了豐富的質保政策和服務承諾，為消費者提供了更加全面的保障。

在一個是電車的安全，都說極湃 2 的車身大量采用了抗扭轉剛性更強的超高強度鋼，這種材料不僅能夠有效提升車身的強度和安全性，這使得車身具有更強的抗扭轉剛性，能夠在碰撞等情況下更好地保護車內乘員的安全。相比之下，零跑C10也注重車身結構的優化和設計，但車身強度可能沒有極湃 2 那么高，通過合理的布局和加強件的設置，提升了車身的抗扭轉剛性和碰撞安全性，還配備了豐富的被動安全配置，如安全氣囊、預緊式安全帶等，為駕乘人員提供了更加全面的保護。

極湃 2 的主被動安全都做得很到位，其車身結構經過精心設計和優化，能夠在碰撞時有效吸收和分散沖擊力，從而保護駕乘人員的安全。在安全配置方面十分豐富，配備了全車多個安全氣囊以及Honda SENSING 智駕輔助系統一系列先進的駕駛輔助功能，如減輕駕駛疲勞的 ACC 主動巡航控制系統、應對緊急情況的 CMBS 碰撞緩解制動系統等，為駕乘者提供全方位的安全保障。而零跑 C10 雖然也具備一定的安全配置，但在全面性和先進性上可能稍遜一籌。

綜上，買電車不一定非得盯著新勢力或者自主品牌，合資品牌也有不少寶藏豪車，極湃2憑借其出色的駕控體驗、匠心品質、卓越續航以及全方位的安全保障，在合資純電車型中脫穎而出，也不失為一個明智的選擇。