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          埃安霸王龍智駕險(xiǎn)兜底,13.78萬(wàn)激光雷達(dá)智駕放心開(kāi)

          汽車網(wǎng)評(píng) | 03-19

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          上半場(chǎng)電動(dòng)化,下半場(chǎng)智駕,智駕已然成為當(dāng)下車企手中王牌。3月18日,廣汽集團(tuán)突然放了個(gè)大招,正式發(fā)布了智駕品牌,并亮出了L4級(jí)智駕商業(yè)落地能力。據(jù)稱,今年首款L4無(wú)人駕駛前裝量產(chǎn)車將下線。相信這對(duì)行業(yè)而言意義深遠(yuǎn),對(duì)友商來(lái)說(shuō)又是一個(gè)無(wú)眠夜。不得不承認(rèn),廣汽集團(tuán)能夠成為國(guó)內(nèi)智駕第一梯隊(duì),8年之多的智駕水平與實(shí)操經(jīng)驗(yàn)固然功不可沒(méi)。

          作為廣汽集團(tuán)智駕領(lǐng)域的優(yōu)秀生,埃安霸王龍已獲得超15萬(wàn)用戶實(shí)測(cè)使用激光雷達(dá)智駕,實(shí)力同樣不容小覷。可沒(méi)想到,埃安霸王龍這么快在智駕方面又有了升級(jí),同步推送了“智駕安全三保險(xiǎn)”。具體指的是什么?容小編為各位一一解答,相信你會(huì)看到最后,因?yàn)檫€有驚喜等著你。

          自駕出游的“隱形保鏢”

          第一重保險(xiǎn),埃安霸王龍的智駕險(xiǎn)。當(dāng)智駕賽道從“堆參數(shù)”變成“拼責(zé)任”,埃安用一份保險(xiǎn)合同與15萬(wàn)份口碑,給行業(yè)上了生動(dòng)一課。有智駕險(xiǎn)就代表對(duì)智駕不放心、不安全?你這么想就大錯(cuò)特錯(cuò)。要知道廣汽有著數(shù)百萬(wàn)用戶、百億公里數(shù)據(jù)積累,是行業(yè)最廣泛的真實(shí)數(shù)據(jù)樣本,還是全球率先量產(chǎn)L4產(chǎn)品的車企。

          正因?yàn)槌鲇趯?duì)用戶的一份責(zé)任,為了給用戶再添一份智駕安全,有著實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù),第一梯隊(duì)的智駕實(shí)力,加上這一份智駕險(xiǎn)就是三重安全,要清楚埃安霸王龍只是一款15萬(wàn)級(jí)的車,這樣的配置、超15萬(wàn)用戶的真實(shí)口碑以及智駕險(xiǎn),這價(jià)值完全不遜于二三十萬(wàn)的車,妥妥的“隱形保鏢”。

          早晚高峰“代駕神器”

          第二重“保險(xiǎn)”,埃安霸王龍是早晚高峰的代駕神器,激光雷達(dá)智駕。埃安霸王龍為何成為“智駕全球通”,因?yàn)樗w35類主場(chǎng)景,357類子場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)超99%的城市、郊區(qū)、村鎮(zhèn)場(chǎng)景覆蓋率。尤其上班族每天必遇的“高峰期”,到底怎樣的智駕才能徹底解放雙腳呢?

          當(dāng)然是具備“高峰期”該有的場(chǎng)景才稱得上能用,畢竟能解決用戶痛點(diǎn)才叫能用。而埃安霸王龍除了比較常規(guī)的紅綠燈起停、超車變道等日常場(chǎng)景,還有著最為“類人”的擁堵博弈變道、防撞避讓變道等進(jìn)階場(chǎng)景,特別是擁堵博弈變道,光這一點(diǎn)就為上班族空出不少回家做飯的時(shí)間。

          關(guān)鍵的是,埃安霸王龍還具備無(wú)圖智駕的全場(chǎng)景覆蓋能力,也就是無(wú)圖智能開(kāi),埃安霸王龍的智駕可是具備持續(xù)OTA升級(jí)的能力,這點(diǎn)就足以證明無(wú)圖智能開(kāi)的含金量,因?yàn)槌掷m(xù)OTA升級(jí),也就是能及時(shí)更新數(shù)據(jù),面對(duì)復(fù)雜路況也能及時(shí)作出處理,開(kāi)得更加省心,星靈智行稱呼并非浪得虛名。

          停車焦慮終結(jié)者

          第三重“保險(xiǎn)”,埃安霸王龍是停車焦慮終結(jié)者,自動(dòng)泊車。具備持續(xù)OTA升級(jí)的能力,還擔(dān)心停不好車?只能說(shuō)埃安太懂當(dāng)代年輕人了,埃安霸王龍新增的記憶泊車功能可自主學(xué)習(xí)家庭車位路徑,哪怕狹窄車庫(kù)也能一鍵直達(dá),非劃線車位、斷頭路也能“一把入庫(kù)”。只要家里老司機(jī)教它一遍,哪怕你是家里“小白”也能輕松告別“停車難”的痛點(diǎn)。

          只有不斷學(xué)習(xí)升級(jí),才能更好面對(duì)中國(guó)復(fù)雜路況,經(jīng)常用才叫好用。埃安霸王龍的智駕算法配合第四代AI不斷學(xué)習(xí)與迭代,數(shù)據(jù)跑得越多,規(guī)則自然就少,還能提高準(zhǔn)確率,減少計(jì)算資源消耗,讓用戶享受多場(chǎng)景0接管的待遇。

          與其花30萬(wàn)買“期貨智駕”,不如用13萬(wàn)讓埃安的15萬(wàn)真人實(shí)測(cè)報(bào)告為你保駕護(hù)航,這來(lái)自短短5個(gè)月內(nèi)超15萬(wàn)人體驗(yàn)試駕埃安霸王龍智駕的真實(shí)感受,好評(píng)率超99%,其中還包括各界名人,奧運(yùn)冠軍全紅嬋、尼泊爾前總理卡納爾、相聲代表郭麒麟等。除了智駕體驗(yàn)好,也難怪讓用戶紛紛豎起大拇指的更大原因就是價(jià)格。

          高配不高價(jià),不只有合資新勢(shì)力,還有埃安,半年內(nèi)普及2款高階智駕車型,是首個(gè)把激光雷達(dá)打到15萬(wàn)內(nèi),不愧是全球車型代表。

          “好智駕+好政策”—埃安絕對(duì)是最懂你的車

          除了在智能駕駛領(lǐng)域表現(xiàn)卓越,埃安霸王龍的補(bǔ)貼政策同樣極具吸引力。自 3 月 1 日至 31 日,在補(bǔ)貼活動(dòng)期間,置換用戶最高可享受 3.2 萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼,而非置換用戶則可享受下訂 2000 元抵扣 10000 元購(gòu)車款的優(yōu)惠(兩種補(bǔ)貼不可同時(shí)享受)。經(jīng)核算,埃安霸王龍車型最低僅需 9.78 萬(wàn)元即可購(gòu)入,其 650 長(zhǎng)續(xù)航版本車型10.78 萬(wàn)元就能拿下。

          2月17日,埃安霸王龍650智享版上市,售價(jià)13.98萬(wàn),成為13萬(wàn)級(jí)目前唯一續(xù)航達(dá)到650km的車型,同行業(yè)主流有100km以上的斷層式領(lǐng)先,優(yōu)勢(shì)一目了然。再加上舒適軟包大空間和限時(shí)補(bǔ)貼至高3.3萬(wàn)元的購(gòu)車政策,不用看配置表就知道,埃安霸王龍就是首選。

          以 10.78 萬(wàn)元的價(jià)格,消費(fèi)者即可擁有配備 650 長(zhǎng)續(xù)航、75 度大容量電池,且具備舒適軟包內(nèi)飾與寬敞空間的埃安霸王龍車型,其超高的性價(jià)比在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)顯著,堪稱同價(jià)位車型中的佼佼者。

          汽車網(wǎng)評(píng):紅海中找到了藍(lán)海

          有人說(shuō)下半場(chǎng)的入場(chǎng)券是智駕,筆者不予評(píng)論但也不否認(rèn)。回顧近半年汽車行業(yè)的發(fā)展,從價(jià)格戰(zhàn)逐步轉(zhuǎn)移至技術(shù)戰(zhàn),不得不說(shuō)我們看到了中國(guó)車企強(qiáng)而有力的反擊,也看到了中國(guó)企業(yè)的韌性,其中就不乏廣汽。

          雖說(shuō)真正的無(wú)人智駕時(shí)代未到,但已有不少車企早早布局高階智駕領(lǐng)域。如今市場(chǎng)看似紅海,但實(shí)際上廣汽集團(tuán)則在其中找到了藍(lán)海,比如L4級(jí)智駕的商業(yè)落地等等,又比如優(yōu)等生埃安霸王龍的智駕安全三保險(xiǎn)等等,實(shí)實(shí)在在地讓用戶體驗(yàn)更加輕松自在,讓消費(fèi)者用得更加省心安全,加上至高的3.2萬(wàn)元補(bǔ)貼政策,讓購(gòu)車用戶買得劃算用得超值。也正因廣汽有著這般超前的智駕趨勢(shì)意識(shí),積累著如此豐富的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)底蘊(yùn),還有著時(shí)刻為用戶著想的心,才造就了埃安霸王龍這樣的優(yōu)等生!

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