德國慕尼黑，當(dāng)?shù)貢r間3月21日——中國汽車制造商長安汽車在德國慕尼黑舉辦主題為“共享未來（Sharing the Future）”的歐洲品牌發(fā)布會，正式宣布旗下三大品牌（長安、深藍(lán)、阿維塔）及九款新能源車型登陸歐洲市場，并公布未來三年在歐洲的產(chǎn)品投放與本地化發(fā)展戰(zhàn)略。這是長安汽車?yán)^東南亞、中東非、中南美區(qū)域布局后，全球化“海納百川”計劃的關(guān)鍵一步。

歐洲戰(zhàn)略落地：本地化研發(fā)、制造與服務(wù)體系并進

長安汽車提出“在歐洲、為歐洲（In Europe, For Europe）”的長期主義發(fā)展理念，計劃到2025年底覆蓋至少10個歐洲國家市場，2028年實現(xiàn)全歐洲業(yè)務(wù)布局。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，長安將推動本地化產(chǎn)品研發(fā)、制造和供應(yīng)鏈體系建設(shè)，計劃建設(shè)超過1000家銷售服務(wù)網(wǎng)點，并招募1000名以上歐洲本地員工。

在渠道布局上，長安已與挪威Motor Gruppen、葡萄牙及希臘等國的知名經(jīng)銷商達(dá)成合作，并將在德國、荷蘭和英國設(shè)立直營銷售公司。此外，長安與物流巨頭Kuehne+Nagel、保險服務(wù)商安聯(lián)（Allianz Partners）簽署備忘錄，以完善倉儲物流與用戶服務(wù)保障。

三大品牌首秀：深藍(lán)S07領(lǐng)銜，差異化覆蓋市場需求

此次發(fā)布會中，長安汽車首次面向歐洲市場集中展示九款新能源車型，包括長安品牌E07、DEEPAL（深藍(lán)）S07/S05/G318，以及AVATR（阿維塔）07/11/12系列。其中，深藍(lán)S07作為首款登陸歐洲市場的戰(zhàn)略車型，將于今年第二季度上市，提供純電與插電混動雙動力版本，并已通過歐盟NCAP五星安全認(rèn)證。

深藍(lán)S07：主打年輕科技市場，搭載AR-HUD增強現(xiàn)實系統(tǒng)與15.6英寸智能交互屏，采用雙層隔音玻璃與隱私車窗設(shè)計，通過極端環(huán)境適應(yīng)性測試，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)采用航天級材料。

阿維塔07：定位高端智能市場，整合長安、華為、寧德時代技術(shù)資源，配備華為高階智駕系統(tǒng)與800V高壓快充平臺，WLTC續(xù)航超520公里。

長安E07：全球首款可變形智能電動車型，支持語音控制全場景功能，搭載SDA平臺與兩段式一體化壓鑄車身，兼顧轎跑設(shè)計與多功能空間。

二十年歐洲深耕：從設(shè)計融合到產(chǎn)業(yè)鏈出海

長安汽車在歐洲的布局可追溯至2001年意大利都靈代表處的設(shè)立。目前，其全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)覆蓋“六國十地”，歐洲設(shè)計中心擁有320余名本土設(shè)計師，深度融入歐洲審美與功能需求。慕尼黑阿維塔研發(fā)中心則聚焦智能駕駛與新能源技術(shù)研發(fā)，確保產(chǎn)品符合歐洲嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)與駕駛體驗標(biāo)準(zhǔn)。

長安汽車董事長朱華榮表示：“歐洲是汽車工業(yè)的發(fā)源地，也是長安全球化戰(zhàn)略的核心市場。我們不僅要將中國智造的技術(shù)與設(shè)計帶到歐洲，更要與本地伙伴共創(chuàng)可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”

數(shù)據(jù)支撐全球化進程

2023年，長安汽車海外銷量達(dá)53.6萬輛，同比增長49.6%，新能源車型占比提升至27.4%。根據(jù)“海納百川”計劃，長安目標(biāo)到2030年實現(xiàn)海外年銷120萬輛，海外投資超100億美元，并建設(shè)五大區(qū)域總部。此次歐洲發(fā)布會的落地，標(biāo)志著其從產(chǎn)品出口向技術(shù)、品牌與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。

長安汽車的歐洲戰(zhàn)略，展現(xiàn)了中國車企從單一貿(mào)易向深度本地化運營的進階路徑。在新能源與智能化技術(shù)驅(qū)動的全球汽車產(chǎn)業(yè)變局中，其“長期主義”能否在高度成熟的歐洲市場贏得認(rèn)可，仍有待時間檢驗。但可以肯定的是，這場發(fā)布會為中國汽車品牌的全球化敘事增添了更具系統(tǒng)性的注解。