過去幾十年，皮卡就是“工具車”的代名詞——粗糙、硬核、滿身泥漿。而來到2025年，人們的業余生活更加豐富有趣，此時的皮卡車，應該是什么形態？作為國內皮卡行業的“開山鼻祖”，鄭州日產給出了答案。

今年1月，鄭州日產全新皮卡產品Z9正式下線亮相。相比于動力性能、越野配置等領先硬核實力，筆者認為，Z9在舒適性方面的細膩表現，才是最大的亮點！

空間超舒適，“大”到離譜的豪華待遇

駕乘舒適感首先體現在足夠大的內部空間，從外表上看，采用Z-Vision設計理念打造的Z9車身強壯龐大，車身尺寸為5520×1960×1950mm，軸距3300mm，為寬敞的內部空間打好了基礎。

Z9前排空間相當寬敞，堪比中大型SUV，后排座椅靠背三檔可調，滿載五人居然還能“葛優癱”。而且，Z9的電動側踏板和后排車門支持90°開啟角度，為同級最大，不用彎腰，不用擠，寬敞上下車空間更自由，分分鐘GET明星保姆車體驗。

當然，皮卡內部的儲物空間也是相當豐富，擁有970L后排純平超大空間、同級領先二排多變魔術組合、全車提供28處儲物空間，所有露營裝備、釣魚竿、甚至整套燒烤架統統塞得下，一家子的春游說走就走！

內飾超豪華，把頭等艙搬進皮卡車

汽車市場“內卷”的風終究是吹到了皮卡。

鄭州日產為了營造更舒適的空間體驗，下足成本讓Z9也擁有了媲美豪華汽車的內飾質感，遠遠領先于同級產品。環抱式中控、年輕化配色、Napa紋理座椅、真木、真鋁材質裝飾件...這哪還是皮卡啊？分明就是“陸地頭等艙”嘛。

而且對于駕駛者而言，Z9的駕駛舒適感是相當高，主駕座椅支持電動6向調節，還支持座椅加熱通風，以及方向盤加熱，10.25英寸儀表盤+14.6英寸中控屏的組合，讓觸控面積和可視面積更大，語音助手可見即可說，分明就是當下主流家用車的用車質感。

鄭州日產知道大家重視呼吸健康，所以Z9的自動空調系統搭載了PM2.5過濾技術，可有效攔截95%以上的細顆粒物；同時，Z9支持前排與后排獨立溫區控制，主駕、副駕及后排乘客可分別設置不同溫度，無論是去40℃吐魯番探險，還是去-30℃漠河體驗嚴寒，都能確保車內溫度始終處于舒適區間。

外出旅行的氛圍感是必須要有的，Z9通過多層隔音材料與減震結構設計，將車內噪音水平降低30%，顯著優于同級車型。搭配統計最大的0.87m2可開啟全景天窗，夜晚露營時，天窗開啟可直接欣賞星空，而車內靜謐的環境與全景視野結合，浪漫氛圍感這不就來了嗎？

“硬核”不等于“粗糙”，舒適感也可以是皮卡的標配。如果Z9最終定價55萬，那它就是“高端皮卡天花板”，如果真的能殺到40萬-50萬區間，估計國內家用車市場就得徹底變天咯！