3 月 18 日，廣汽集團(tuán)在北京發(fā)布 "星靈智行"6.0 系統(tǒng)，正式開啟智能駕駛 2.0 時(shí)代！作為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn) L3/L4 雙線突破的車企，今年將率先量產(chǎn) L3 車型并交付 L4 前裝車，2026 年將成為首個(gè)規(guī)模化運(yùn)營(yíng) L4 的中國(guó)品牌。通過 "智行 2027" 計(jì)劃，廣汽將在 2025 年躋身國(guó)內(nèi)智駕第一陣營(yíng)，2027 年沖擊全球智駕巔峰，用科技重構(gòu)人車交互未來。

全面發(fā)力智駕平權(quán)，決勝智能化下半場(chǎng)

當(dāng)前， 人工智能正在推動(dòng)智駕技術(shù)從場(chǎng)景識(shí)別向場(chǎng)景理解轉(zhuǎn)變，進(jìn)入端到端高階智駕新階段。因此，廣汽集團(tuán)加大人工智能應(yīng)用力度，將包含智能駕駛和智能座艙在內(nèi)的智能科技品牌——ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)迭代升級(jí)至6.0版本，并賦予一個(gè)全新的中文名字——“星靈智行”，寓意著廣汽將以更加靈動(dòng)、智能的技術(shù)，為用戶開啟未來出行的新篇章。同時(shí)，隨著智能駕駛從基于規(guī)則的分段式智駕，進(jìn)入AI驅(qū)動(dòng)的一段式端到端高階智駕，ADiGO PILOT智駕系統(tǒng)將升級(jí)為ADiGO GSD，成為可以主動(dòng)思考、邏輯透明的“駕駛者的第二大腦”。

接下來，廣汽將在三年“番禺行動(dòng)”的指引下，深化“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃，基于廣汽GSD全面發(fā)力智駕技術(shù)，全力推動(dòng)智駕平權(quán)。目標(biāo)在2025年廣汽產(chǎn)品智駕水平穩(wěn)居中國(guó)第一陣營(yíng)，2027年廣汽產(chǎn)品智駕水平和研發(fā)能力進(jìn)入全球第一陣營(yíng)。

廣汽三大自主品牌將被賦予不同的使命。昊鉑定位為智駕引領(lǐng)者，旗下全系產(chǎn)品已標(biāo)配高階智駕，新推出產(chǎn)品將全系標(biāo)配城區(qū)NDA（導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)）。傳祺、埃安定位為智駕普及者，旗下全系產(chǎn)品均搭載智駕和自動(dòng)泊車，主流車型全部搭載高階智駕。

當(dāng)日，廣汽昊鉑品牌煥新后的首款力作——昊鉑HL也開啟預(yù)售。新車推出純電/增程兩種動(dòng)力形式、五座/六座兩種布局，共6個(gè)版本，預(yù)售價(jià)格27.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)。昊鉑HL定位“家庭智能新豪華SUV”，車身尺寸5126*1990*1750mm，軸距3088mm，搭載雙零重力座椅、智慧數(shù)字底盤等越級(jí)豪華配置及“暗夜之瞳”軍工級(jí)夜視系統(tǒng)、廣汽全新GSD高階智駕等領(lǐng)先智能科技，為精英大家庭提供移動(dòng)的豪華出行空間。

值得一提的是，去年下半年，埃安霸王龍（第二代AION V）、埃安RT兩款車型最先將配備激光雷達(dá)的高階智駕普及到15萬(wàn)級(jí)，讓眾多熱愛高科技的年輕人享受到了“有路就能開”的智駕自由。今年以來，各大汽車品牌均在L2高階智駕普及上加大投入，加入了這場(chǎng)由廣汽發(fā)起的普及浪潮。

廣汽堅(jiān)持用戶安全第一，著力打造用戶智駕保障。為了讓廣大車主放心使用智駕功能，加速智駕功能普及，3月底廣汽旗下眾誠(chéng)保險(xiǎn)將為昊鉑、傳祺、埃安的車主推出專屬的智駕保障，最高保障達(dá)300萬(wàn)元，即日起購(gòu)車即可享受，進(jìn)一步解決消費(fèi)者的后顧之憂。

自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)超越，年內(nèi)全國(guó)首款L3自動(dòng)駕駛乘用車上市銷售

發(fā)布會(huì)上，廣汽集團(tuán)宣布，將在今年第四季度量產(chǎn)并上市銷售全國(guó)首款L3自動(dòng)駕駛乘用車。2026年廣汽將加快量產(chǎn)上市節(jié)奏，推出更多的L3自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。

在L4無(wú)人駕駛領(lǐng)域，廣汽和滴滴自動(dòng)駕駛合作的具備全球化適配能力的業(yè)內(nèi)首款L4無(wú)人駕駛前裝量產(chǎn)車型將在今年內(nèi)下線交付，2026年初，廣汽將成為國(guó)內(nèi)首家前裝量產(chǎn)L4無(wú)人駕駛產(chǎn)品規(guī)模化運(yùn)營(yíng)的車企，并與滴滴自動(dòng)駕駛合作構(gòu)建“AI+智造+運(yùn)營(yíng)”L4商業(yè)生態(tài)閉環(huán)。2027年，廣汽將正式推出面向個(gè)人用戶的L4無(wú)人駕駛車型，技術(shù)走向全球市場(chǎng)，開啟廣汽自動(dòng)駕駛技術(shù)新時(shí)代。

在L3自動(dòng)駕駛和L4無(wú)人駕駛領(lǐng)域的超越，是廣汽去年發(fā)布“智行2027行動(dòng)計(jì)劃”之后的厚積薄發(fā)。

目前，廣汽全場(chǎng)景、立體化出行網(wǎng)絡(luò)初步成型。在L4 Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營(yíng)方面，廣汽已處于全球領(lǐng)先地位。廣汽通過旗下如祺出行和戰(zhàn)略合作伙伴小馬智行，在北上廣深以及橫琴粵澳深度合作區(qū)五個(gè)地區(qū)運(yùn)營(yíng)，里程超過4000萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球1000圈。加上廣汽L2智能駕駛服務(wù)近140萬(wàn)用戶，近40億公里所積累的海量數(shù)據(jù)和技術(shù)沉淀，構(gòu)成了廣汽推進(jìn)智駕平權(quán)的強(qiáng)大底氣。

除了Robotaxi外，在商用車板塊，廣汽孵化的祺跡汽車的全球首款L4 Robobus已經(jīng)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年內(nèi)在廣州推廣部署至少100輛。

此外，廣汽集團(tuán)將智能化能力有效復(fù)用到飛行汽車和人形機(jī)器人領(lǐng)域。廣汽孵化的飛行汽車品牌高域GOVY，推出了GOVY AirCar和GOVY AirJet兩款飛行汽車，力爭(zhēng)年內(nèi)啟動(dòng)預(yù)定。廣汽第三代具身智能人形機(jī)器人GoMate在2024年推出后受到廣泛關(guān)注，計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)自研零部件批量生產(chǎn)，并率先在廣汽傳祺、廣汽埃安等主機(jī)廠車間生產(chǎn)線和產(chǎn)業(yè)園區(qū)開展整機(jī)示范應(yīng)用，2026年實(shí)現(xiàn)整機(jī)小批量生產(chǎn)，并逐步擴(kuò)展至大規(guī)模量產(chǎn)。

廣汽智艙進(jìn)化：AI 賦能打造移動(dòng)情感伙伴

在 AI 浪潮中，廣汽正以 "科技廣汽" 為核，開啟智能座艙 3.0 時(shí)代！通過 "感知、思考、服務(wù)、共情" 四大思維能力進(jìn)化，今年將量產(chǎn) HMI 6.0 流場(chǎng)交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)手機(jī) - 車機(jī)跨端互聯(lián)，上車即享絲滑體驗(yàn)。2027 年，廣汽智艙將化身能共情的移動(dòng)生活伴侶，用全場(chǎng)景智能服務(wù)重新定義人車關(guān)系。

依托 "番禺行動(dòng)" 戰(zhàn)略，廣汽正加速智駕平權(quán)進(jìn)程。通過 "智行 2027" 計(jì)劃，以用戶需求為原點(diǎn)，用 AI 與數(shù)據(jù)雙輪驅(qū)動(dòng)，讓尖端智駕技術(shù)觸手可及。未來，廣汽將持續(xù)領(lǐng)跑智能賽道，讓世界見證中國(guó)智駕的崛起！