這是一條海外車訊：2025年3月26日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮橢圓辦公室簽署公告，對從其他國家進口的所有汽車征收25%關稅，2025年4月3日正式生效。此外，特朗普還計劃對發(fā)動機、變速器以及其他電氣部件等關鍵汽車零部件征收關稅，

然而政策一出，對于美國喜歡JDM汽車文化的車友簡直是“滅頂之災”，關稅只會讓他們喜歡的JDM汽車變得更貴。

不過，根據(jù)美國《聯(lián)邦公報》原引“調(diào)整美國汽車與汽車零部件進口”關稅文件稱：特朗普政府根據(jù)美國相關稅目第9903.94.04條例“所有進口乘用車（包含轎車、SUV、CUV、小型廂式貨車、貨車）以及商用卡車從進口日期計算前需至少擁有25年制造年限，可免征25%關稅。”

美國在1988年通過了一項名為《進口車安全合規(guī)法案》的法律，內(nèi)容為允許25年及以上年齡的汽車可自由進口進入美國，本土車迷將該法律稱為“25年進口規(guī)則”。根據(jù)這一規(guī)定，在美國以外國家地區(qū)銷售且車齡25年以上的汽車都有資格進口到美國，這些車不受美國聯(lián)邦機動車安全標準（FMVSS）的約束，可自由在美國道路上合法行駛。

美國之所以會在上世紀80年代頒布“25年進口規(guī)則”法案，意在防止某些人繞開豪華車經(jīng)銷商渠道建立獨立的銷售渠道進口日本JDM車型。

這次關稅加征后，美國那些喜歡日本JDM車型的車迷憂心忡忡，例如日產(chǎn)Skyline GT-R、豐田Supra以及馬自達RX-7這些著名的JDM車型將被額外征收25%關稅，對于車迷來說將會是沉重打擊。此前，這些車型只有2.5%的基礎關稅，4月5日至4月9日之間到港會征收10%額外關稅，如果4月9日之后到港則會被額外征收24%的關稅。

4月2日，特朗普宣布IEEPA《國際緊急經(jīng)濟權(quán)力法》實施，意味著美國將對來自日本所有產(chǎn)品征收24%的關稅，這一法案實施將徹底粉碎美國JDM愛好者的幻想。盡管某些JDM車型在美國享受25年關稅豁免政策，但IEEPA新規(guī)是一項完全獨立的關稅法案，適用于所有駛向美國口岸的JDM車型。更慘的是，這項法案實施后，汽車關稅是從到岸時開始征收，如果你的車已經(jīng)在船上，那必須額外交稅才可提車回家。

美國最大的汽車進口商Toprank國際汽車進口商在其社交媒體上開噴：“特朗普政府這一決定將會大大增加美國進口車成本，商務部長認為進口新車與二手車將對國家安全構(gòu)成威脅是無稽之談。”

他們繼續(xù)開噴道：“那些擁有25年進口資格的車輛通常對汽車愛好者具有歷史或文化意義，將它們視為進口后對國家構(gòu)成安全威脅不僅不符合邏輯，而且完全無視美國公眾的熱情與利益。”

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