米蘭，2025年4月10日——全新倍耐力P Zero在知名輪胎測評平臺"Tyre Reviews"舉辦的超高性能輪胎（UHP）對比測試中拔得頭籌。這意味著該產品在正式發布數日內便在重要測試中斬獲佳績，再次彰顯如發布會上所宣稱的全新性能與安全性兼備的產品特質。

測試在真實路況下進行，涵蓋干地與濕地兩種路面條件。在眾多參評輪胎中，P Zero憑借干濕地抓地力、抗水滑性能、舒適性及低噪音表現脫穎而出。測試結果凸顯了安全與性能的卓越平衡——這正是新輪胎的兩大核心特質。

在干燥路面上，全新P Zero以卓越的穩定性、平衡性、抓地力及出色制動表現超越所有競品。其濕地制動成績同樣位列第一，并在抗水滑測試中躋身頂級行列——特別是在過彎時仍能保持優異的抓地表現。

除測試凸顯的運動性能外，全新P Zero在舒適性方面同樣出眾，能為駕駛者帶來極致平穩靜謐的駕乘體驗。

完整測試報告及對比數據，請訪問Tyre Reviews官網鏈接查看：Tyre Reviews。

全新P Zero

第五代P Zero通過基于人工智能系統的創新研發技術和倍耐力專有算法，實現了重大性能提升。從設計初期開始，倍耐力研發工程師著重優化輪胎結構和胎面花紋，通過重新設計輪胎溝槽和接地印痕來提升制動性能和耐磨性，從而確保輪胎的性能表現在整個使用周期內都能保持穩定。

全新P Zero的大部分規格都搭載了倍耐力創新輪胎技術，如電動車輪胎技術ELECT?：這是專為純電動和插電式混合動力車輛打造的技術套件，可延長車輛續航里程最高達10%。

倍耐力規格為235/60/R18的SCORPION? ELECT? 和 PIRELLI SCORPION?的對比測試顯示，搭載電動車輪胎技術ELECT?的版本通過降低滾動阻力有效提升了電動車續航里程。該測試在儀器檢測條件下，使用大眾ID.4車型以50公里/小時的恒定速度行駛550公里完成。測試數據來源：倍耐力2022年3月至6月期間進行的內部研發測試。