撰文 / 程睿

出品 / 五星評(píng)車

艾鐵成離職，只是蔚來汽車“向下”的一個(gè)縮影。

近日，蔚來（09866.HK、NIO.NYSE）旗下樂道汽車總裁艾鐵成辭職，他此前曾立下“軍令狀”，提出樂道汽車2025年的交付目標(biāo)，但一個(gè)都沒完成，無奈下課。

2025年3月，李斌表示，蔚來2025年銷量目標(biāo)為44萬輛，并計(jì)劃在四季度實(shí)現(xiàn)盈利。

2025年一季度，蔚來汽車共交付新車4.21萬輛，同比增長(zhǎng)40.1%。其中，蔚來品牌交付新車2.73萬輛。

五星評(píng)車發(fā)現(xiàn)，單算蔚來品牌的話，其2024年一季度交付量為3.01萬輛，2025年一季度交付量實(shí)際下降9.12%。

不僅如此，2025年一季度，蔚來汽車交付量?jī)H完成了全年目標(biāo)的9.66%。

近期，蔚來汽車發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，公司2024年總收入為657.316億元，同比增長(zhǎng)18.2%；凈虧損224.02億元，同比增長(zhǎng)8.1%。

近4年來，蔚來汽車?yán)塾?jì)凈虧損約616億元，并且呈現(xiàn)逐年擴(kuò)大的趨勢(shì)。

4月2日，樂道汽車總裁艾鐵成辭職，這一消息引起汽車行業(yè)廣泛關(guān)注。

據(jù)樂道APP發(fā)布信息顯示，艾鐵成不再擔(dān)任樂道汽車總裁和蔚來高級(jí)副總裁。

艾鐵成表示，“在過去的一段時(shí)間，未讓這臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)的好車（樂道L60）達(dá)到與它的產(chǎn)品力相匹配的銷量?！?/p>

2024年9月19日，蔚來第二品牌樂道旗下首款車型樂道L60正式上市。

對(duì)此，艾鐵成在2024年廣州車展期間立下“軍令狀”：目標(biāo)是2024年12月單月交付破萬輛、2025年1-2月沖擊1.5萬輛、3月交付破2萬輛，如果做不到“就下課”！

彼時(shí)，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌表示，樂道L60在2025年將繼續(xù)保持穩(wěn)健且積極的發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)能將持續(xù)提升，預(yù)計(jì)明年3月將達(dá)到單月兩萬輛交付量。樂道還將在2025年推出兩款全新車型，瞄準(zhǔn)主流用戶市場(chǎng)，覆蓋的人群更為廣泛。

2025年1月，蔚來汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，樂道汽車2024年12月交付新車1.05萬輛，單月交付量首次破萬輛，累計(jì)交付已破2萬輛。

由此，艾鐵成完成了“軍令狀”的第一個(gè)目標(biāo)。然而，樂道汽車的銷量并未按照艾鐵成的“劇本”推進(jìn)。

2025年1月，樂道汽車交付5912輛，2月交付4049輛，幾乎只有1.5萬輛目標(biāo)的“零頭”。

這時(shí)，艾鐵成還可以用“春節(jié)”因素當(dāng)借口，但3月份，樂道汽車僅交付新車4820輛，離3萬輛相差甚遠(yuǎn)。

而且，2025年一季度，樂道汽車?yán)塾?jì)也只交付新車14781輛，連單月目標(biāo)都未能實(shí)現(xiàn)。

在2024年第四季度及全年業(yè)績(jī)電話會(huì)上，李斌坦言，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、負(fù)面輿情對(duì)樂道品牌銷量有30%至40%的影響。樂道銷量未達(dá)預(yù)期的原因之一是品牌知名度遠(yuǎn)低于競(jìng)品，存量訂單消化完后，新增訂單會(huì)有壓力。銷售人員銷售經(jīng)驗(yàn)不足、前期電池供應(yīng)不足等問題也影響了樂道的銷量。

他表示，為提升效率，蔚來品牌與樂道品牌已經(jīng)開啟整合嘗試。但他強(qiáng)調(diào)，蔚來和樂道的銷售網(wǎng)絡(luò)門店層面不會(huì)合并。

隨后，樂道汽車進(jìn)行了人事任命，宣布原能源業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人沈斐擔(dān)任樂道汽車總裁，全面負(fù)責(zé)樂道銷售工作和區(qū)域公司管理，向蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪匯報(bào)。

與此同時(shí)，樂道汽車的研發(fā)、供應(yīng)鏈、質(zhì)量部門將向蔚來首席執(zhí)行官李斌匯報(bào)；營(yíng)銷體系將向蔚來總裁秦力洪匯報(bào)。

實(shí)際上，樂道汽車銷量不及預(yù)期，只是讓蔚來加速陷入危機(jī)。

近期，蔚來汽車發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，公司2024年總收入為657.316億元，同比增長(zhǎng)18.2%；凈虧損224.02億元，同比增長(zhǎng)8.1%。

2021年至2023年，蔚來汽車凈虧損分別為40.17億元、144.37億元和207.2億元，加上2024年數(shù)據(jù)，4年累計(jì)凈虧損約616億元，并且呈現(xiàn)逐年擴(kuò)大的趨勢(shì)。

2025年3月，李斌表示，蔚來2025年銷量目標(biāo)為44萬輛，并計(jì)劃在四季度實(shí)現(xiàn)盈利。

2025年一季度，蔚來汽車共交付新車4.21萬輛，同比增長(zhǎng)40.1%。其中，蔚來品牌交付新車2.73萬輛。

然而，單算蔚來品牌的話，其2024年一季度交付量為3.01萬輛，2025年一季度交付量實(shí)際下降9.12%。

不僅如此，2025年一季度，蔚來汽車交付量?jī)H完成了全年目標(biāo)的9.66%。

在2025年剩下的9個(gè)月里，蔚來汽車月交付量要達(dá)到4.42萬輛，才能完成全年目標(biāo)。

3月27日，蔚來集團(tuán)宣布，公司通過“閃電”配售方式，募集40.3億港幣資金。此次交易以每股29.46港幣的價(jià)格完成。

隨后，李斌公開表示，從現(xiàn)金儲(chǔ)備來講，蔚來到去年年底還有419億的現(xiàn)金，今年雖然制定了四季度盈利的目標(biāo)，但前面幾個(gè)季度還是在投入期，包括新車上市，包括換電網(wǎng)絡(luò)，都需要資金投入。

在負(fù)債方面，截至2024年末，蔚來應(yīng)付票據(jù)及應(yīng)付賬款較上期末增長(zhǎng)了15.52%，其他非流動(dòng)負(fù)債增長(zhǎng)了29.48%，租賃負(fù)債增長(zhǎng)了11.82%，其他應(yīng)付款（包括利息和股利）增長(zhǎng)了2.06%。

此外，截至2024年末，蔚來資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到了87.45%。作為對(duì)比，理想汽車資產(chǎn)負(fù)債率約56%，小鵬汽車資產(chǎn)負(fù)債率約62.2%。

當(dāng)下，蔚來汽車深陷營(yíng)銷危機(jī)。近日，蔚來旗下品牌樂道汽車因“清明換電隨時(shí)走”的廣告語再“翻車”，引發(fā)公眾關(guān)注與質(zhì)疑。

4月4日，蔚來發(fā)布“關(guān)于樂道品牌傳播海報(bào)違規(guī)事件的處理通報(bào)”，經(jīng)調(diào)查核實(shí)，系某區(qū)域公司區(qū)域市場(chǎng)專員林某某接到區(qū)域公司要求需要就85度電池相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行宣發(fā)，林某某結(jié)合清明假期的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)了標(biāo)語為“清明換電隨時(shí)走”的海報(bào)，由于不了解宣發(fā)內(nèi)容的審核流程，僅將海報(bào)直接發(fā)至樂道品牌與傳播部區(qū)域市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)審核的王某進(jìn)行審核后直接進(jìn)行了發(fā)布。

事后，該區(qū)域公司總經(jīng)理、樂道品牌與傳播部發(fā)現(xiàn)了宣發(fā)內(nèi)容存在問題，緊急從相關(guān)社媒撤下內(nèi)容并進(jìn)行了事件復(fù)盤，制定了改善措施。但由于內(nèi)容在社媒宣發(fā)后已經(jīng)發(fā)生了傳播，導(dǎo)致內(nèi)外部產(chǎn)生負(fù)面輿情。

此前，樂道汽車“換男友，不如換電”的廣告標(biāo)語已引發(fā)網(wǎng)友諸多討論。