4月15日，小鵬汽車在中國香港舉辦面向全球消費(fèi)者的第一場品牌發(fā)布會——小鵬全球熱愛之夜2025首款全球旗艦小鵬X9(配置|詢價)上市發(fā)布會，以“科技樹”的形式展示了其圍繞AI和新能源技術(shù)建立起的差異化優(yōu)勢，分享了在飛行汽車、AI機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)布局成果，并宣布將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新和本地化戰(zhàn)略加速全球市場布局。

　　發(fā)布會上，2025款小鵬X9也迎來正式上市，新車共發(fā)布四個版本，包括650長續(xù)航Max、740超長續(xù)航Max、702四驅(qū)高性能Max以及星艦版，官方指導(dǎo)售價分別為35.98萬元、37.98萬元、39.98萬元以及41.98萬元。

　　雖然新車上市通常是人們關(guān)注的重點(diǎn)，但這次發(fā)布會上小鵬用了很長的篇幅回顧了公司的發(fā)展，并立下了未來發(fā)展的目標(biāo)。過去十年，小鵬汽車是智能+電動+汽車的融合式發(fā)展；新十年，小鵬汽車將聚焦智能化趨勢下的新方向，融合AI、電動、具身，探索更多形態(tài)的出行方式。發(fā)布會上，小鵬首次展示了科技樹概念，分享自身的底層研發(fā)技術(shù)以及在此基礎(chǔ)上衍生的各種具體應(yīng)用的關(guān)系。

　　小鵬汽車堅(jiān)持長期主義，建立起自動駕駛?cè)珬Ｗ匝畜w系，涵蓋了云端大模型、車端大模型、面向大模型開發(fā)的AI芯片，以及面向大模型開發(fā)的底層架構(gòu)四個領(lǐng)域，推動行業(yè)的跨越式發(fā)展。同時以飛行汽車和AI機(jī)器人為支點(diǎn)，拓展未來出行想象力。

　　基于全棧自研體系，小鵬汽車成為國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)上車的車企，賦能智駕系統(tǒng)在中國復(fù)雜路況中積累了海量實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，并獲得更豐富的長尾場景和有效數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出更高的全球適配性。目前，小鵬汽車開始訓(xùn)練72B（720億）參數(shù)量的基座模型，是中國自動駕駛上史無前例的參數(shù)規(guī)模，這樣的大模型具備更高的全球適應(yīng)性，小鵬AI智駕正加速向全球演進(jìn)。

　　為匹配高階AI智駕的算力需求，小鵬汽車全棧自研體系的核心技術(shù)成果——小鵬圖靈AI芯片，專為大模型定制，自研神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理大腦、單顆最高可跑30B（300億）參數(shù)量的本地模型，算力是現(xiàn)有芯片的三倍，將于2025年第二季度在中國內(nèi)地率先量產(chǎn)上車。

　　發(fā)布會上，何小鵬表示：“基于全棧自研AI體系，小鵬汽車將持續(xù)加碼以智駕為核心的AI技術(shù)研發(fā)投入，2025年底將實(shí)現(xiàn)L3級智駕能力量產(chǎn)落地”。

　　作為全球首顆可同時應(yīng)用在AI汽車、AI機(jī)器人、飛行汽車的芯片，圖靈AI芯片不僅為智駕提供算力支持，更為小鵬汽車拓展空中出行場景提供技術(shù)支撐。

　　面對未來10-20年有望達(dá)到汽車市場20%銷售規(guī)模的低空飛行市場，小鵬汽車已率先完成飛行汽車布局，并實(shí)現(xiàn)飛行汽車的三電、復(fù)合材料、飛控導(dǎo)航、空中智駕四大核心技術(shù)全棧自研。其推出的全球首款分體式飛行汽車——陸地航母，已在香港展出。截至目前共收獲近4000臺訂單，計劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。此外，小鵬汽車的飛行汽車制造工廠，預(yù)計年產(chǎn)能達(dá)1萬臺。

　　在AI機(jī)器人領(lǐng)域，小鵬汽車歷時五年研發(fā)的IRON機(jī)器人，以1：1比例仿照真人打造，手部擁有22個主動自由度，搭載圖靈AI芯片，并與智駕系統(tǒng)同源，結(jié)合端到端大模型和強(qiáng)化學(xué)習(xí)，行走時更加自如。目前，小鵬IRON已在小鵬廣州工廠投入實(shí)訓(xùn)，未來將應(yīng)用于工廠自動化生產(chǎn)線和門店服務(wù)等領(lǐng)域，提升生產(chǎn)效率與服務(wù)質(zhì)量。

　　發(fā)布會的后半場，小鵬詳細(xì)介紹了2025款小鵬X9的產(chǎn)品更新。新車 496項(xiàng)細(xì)節(jié)全部重構(gòu)，35%零部件全部煥新升級，在舒適性上做出了多項(xiàng)升級。

　　2025款小鵬X9全系標(biāo)配了過道版零重力太空座椅，具備前排坐人也能開啟的零重力模式。此外，新車還與權(quán)威骨科專家聯(lián)合研發(fā)，為一二排座椅標(biāo)配10點(diǎn)式（可選裝升級16點(diǎn)式）按摩，擁有行業(yè)最大指壓力度，精準(zhǔn)觸達(dá)用戶的每一處疲勞點(diǎn)，隨時隨地享受專業(yè)級按摩。對于常被傳統(tǒng)MPV忽略的第三排，2025款小鵬X9同樣做到了VIP級舒適體驗(yàn)，全系標(biāo)配180°躺平電動調(diào)節(jié)三排座椅，還具有座椅加熱功能。

　　底盤靜謐性再進(jìn)階 引領(lǐng)駕乘新篇章

　　小鵬X9是全球唯一搭載主動式后輪轉(zhuǎn)向的MPV，擁有同級最小5.4m轉(zhuǎn)彎半徑，窄路掉頭、狹窄車位泊入等極限情況下依然游刃有余，做到大車也好開。2025款小鵬X9還全系標(biāo)配百萬級舒適底盤，全系標(biāo)配雙腔空氣彈簧與智能可變阻尼減振器、全系標(biāo)配同級領(lǐng)先的全鋁底盤與六個液壓襯套，平穩(wěn)應(yīng)對各種稀碎爛路和減速帶來的挑戰(zhàn)，配合同級最大90mm懸架調(diào)節(jié)范圍，適應(yīng)各種復(fù)雜路況，帶來穩(wěn)定靈動的駕駛體驗(yàn)。

　　新車還應(yīng)用了自研的AI底盤技術(shù)，擁有毫秒級的路面記憶能力，支持每秒1000次的路況掃描和200次的懸架調(diào)節(jié)，結(jié)合云端大模型的智能標(biāo)記能力，主動記憶路面坑洼，越用越懂路，越開越平順，真正做到“輕車熟路”。為了進(jìn)一步提升駕乘舒適性，2025款小鵬X9搭載了全球首創(chuàng)的6D舒適防暈車算法，有效緩解山路行駛和擁堵路況帶來的暈車感。此外，2025款小鵬X9還在整車的NVH上實(shí)現(xiàn)了58項(xiàng)升級，使隔音、靜音性能全面提升。

　　三電方面，2025款小鵬X9全系標(biāo)配全域800V高壓SiC碳化硅平臺，全系續(xù)航里程提升，充電更快，長續(xù)航升級5C超充AI電池，全系可實(shí)現(xiàn)充電13分鐘，續(xù)航400km以上，并做到了16.2kWh/100km的電耗水平。

　　2025款小鵬X9配備了同級最大21.4英寸生態(tài)娛樂屏，升級萊茵防藍(lán)光護(hù)眼，擁有三層防夾保護(hù)罩。新增“無麥k歌”功能。新車還升級配備了220V車內(nèi)電源、10.8L超大容積冷熱一體式大冰箱，以及全球唯一環(huán)繞式靜感柔風(fēng)中央空調(diào)等豐富配置。

　　此外，2025款小鵬X9內(nèi)外飾同樣全面精致煥新，新增20英寸星耀懸浮輪轂，采用勞斯萊斯同款動態(tài)定軸懸浮技術(shù)，還有具備安全防夾功能的全車5門豪華無感電吸門。座艙內(nèi)軟質(zhì)包覆范圍升級至26.6㎡，按鍵、飾板等材質(zhì)升級了PVD真空鍍膜工藝，整車精致感與豪華感全面提升。2025款小鵬X9為用戶上新了星云紫、星系藍(lán)、啞光版星艦灰三款車身配色。

　　2025年下半年，小鵬X9還將登陸歐洲，助力小鵬汽車開拓全球市場，加速駛向全球60個國家和地區(qū)，成為面向全球的AI汽車公司。