《車矩陣》行情導(dǎo)購(gòu)：進(jìn)入2025年各車企陸續(xù)發(fā)布了2024年全年的汽車銷量，位前三甲的比亞迪、奇瑞、吉利的全年銷量分別為4272145輛、2603916輛、2176567輛，從2024年新年“價(jià)格戰(zhàn)”至年底陸續(xù)不斷的車型參與進(jìn)來(lái)，對(duì)于刺激車市增長(zhǎng)的作用無(wú)疑是最明顯的，“以價(jià)換量”成為2024年車市的“關(guān)鍵詞”，畢竟在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下能存活下去才是至關(guān)重要的，因此舍棄利潤(rùn)換取銷量也就顯得在情理之中了。

作為燃油車領(lǐng)域的豪華品牌，路虎捷豹自國(guó)產(chǎn)后表現(xiàn)一直欠佳，很難有大的突破，“7折豹”已經(jīng)成為捷豹家族的一個(gè)特定的符號(hào)，終端店的大幅優(yōu)惠給這個(gè)豪華品牌帶來(lái)的傷害是顯而易見(jiàn)的，拉低品牌口碑的同時(shí)也不見(jiàn)得銷量有多大的變化，但一旦降下來(lái)就很難恢復(fù)到昔日的價(jià)格水平，消費(fèi)者心里明鏡似的，這樣的現(xiàn)狀恐要維持更久。

2025年元旦之日，捷豹品牌推出了捷豹XFL 和捷豹XEL兩款車型的限時(shí)優(yōu)惠政策，具體時(shí)間為2025年1月1日-3月31日。具體來(lái)看，指導(dǎo)價(jià)為32.98萬(wàn)元和34.18萬(wàn)元的2024款捷豹XEL，優(yōu)惠后分別為18.98萬(wàn)元和19.98萬(wàn)元，優(yōu)惠金額14萬(wàn)元和14.2萬(wàn)元。指導(dǎo)價(jià)為43.99萬(wàn)元和48.79萬(wàn)元的2024款捷豹XFL，優(yōu)惠后分別為26.98萬(wàn)元和29.98萬(wàn)元，優(yōu)惠金額17.01萬(wàn)元和18.81萬(wàn)元。

定位為豪華中型轎車和豪華中大型轎車的捷豹XEL及捷豹XFL均為傳統(tǒng)燃油車，二者的配置在同級(jí)而言均比較高，捷豹XEL搭載最大功率為184KW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；捷豹XFL則在搭載兩種調(diào)校后的2.0T引擎，其最大功率為184KW和221KW。

大家知道路虎捷豹品牌雖屬豪華品牌陣營(yíng)，但一直在華為小眾品牌，普通老百姓嫌它的油耗高、價(jià)格高、維修成本高，私營(yíng)業(yè)主卻把目光瞄準(zhǔn)了奔馳寶馬奧迪等豪華品牌，以致于路虎捷豹的市場(chǎng)份額一直處于地位，行業(yè)口碑也不高，此次降價(jià)至高降幅高達(dá)61.45%，這樣大力度的自砍利潤(rùn)實(shí)不多見(jiàn)，可見(jiàn)路虎捷豹也是豁出去了，活下去才是王道！對(duì)于老百姓而言這波福利可不要錯(cuò)過(guò)！