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          嵐圖與華為共同官宣重磅消息 嵐圖將全品類搭載華為乾崑智駕

          億車潮 | 02-17

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          2月17日,嵐圖汽車CEO盧放和華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志,在央視新聞《中國經濟引力場》的一場直播中,共同宣布了一系列重磅消息。嵐圖汽車將All in智能化,全品類車型將搭載華為乾崑智駕,2025年年內全部推出,真正實現智能駕駛的“超級+普及”。另外,2月19日嵐圖夢想家將發布新版型。直播現場,盧放和靳玉志攜手為全新嵐圖夢想家新車色“宸星灰”的首次實車亮相揭幕。

          與華為開啟戰略合作一年來,雙方動作頻頻,嵐圖與華為首款合作車型全新嵐圖夢想家,是全球首款搭載華為乾崑智駕ADS 3.0和鴻蒙座艙的MPV,自2024年9月19日上市以來,全新嵐圖夢想家以領先一代的產品實力,連續問鼎10月、11月全國新能源MPV、全國高端新能源MPV銷量冠軍,并在12月單月交付過萬輛!獲得市場銷量與用戶口碑雙豐收。2024年12月27日,嵐圖汽車正式開啟全新嵐圖夢想家乾崑智駕ADS 3.0 OTA推送,其中包含車位到車位領航輔助、泊車代駕VPD(Valet Parking Driver 泊車代駕功能,指的是車輛停車場內自主巡航、自動尋找車位以及完成泊車入位)等功能,再度刷新智駕出行新體驗。

          拒絕做平替 嵐圖夢想家的價值引領

          固有的認知中,傳統MPV是以空間、配置、形象制勝的,但在當下市場,智能化產品滲透率逐年大幅提升,已從轎車、SUV滲透至MPV賽道,用戶對“智能化”關注度越來越高,全新嵐圖夢想家在電動化技術變革的技術優勢基礎之上,智能座艙、智能駕駛等領域全面進化,形成在豪華MPV的代際差異,引領MPV進入智能豪華新時代,成為中國智造的杰出代表。

          長期以來,高端MPV市場一直由跨國汽車品牌主導,中國自主品牌很難在該市場取得突破。究其原因,既有技術、標準、體系等方面的受制于人,也有品牌上的差距。

          在盧放看來,打造一款屬于中國人自己的高端MPV不僅是嵐圖勢在必行的目標,更承載了嵐圖突破封鎖改變格局的更多期待。“平替的本質是價值追隨,而中國汽車人需要實現的是價值創造。”敢吃螃蟹、敢啃硬骨頭的嵐圖,不僅打造出“全球首款大型豪華電動MPV”嵐圖夢想家,更加速高端MPV智能化的發展潮流,持續為嵐圖夢想家注入更多元的用戶價值內涵,持續熱銷的嵐圖夢想家不僅廣受用戶認可,更以自身的創新進化,引領行業發展。

          智駕體驗價值不在炫技 而在安全和人情味

          直播中,《央視新聞》主持人勞春燕、盧放和靳玉志共同體驗了全新嵐圖夢想家的智駕實力,開啟一鍵激活“車位到車位”高階智駕領航輔助功能后,全新嵐圖夢想家不僅能夠自主通過停車場的閘機,自主在停車場巡航,自主駛入公開道路,自主駛入目的地停車場,更可以自主泊入終點車位等,實現了在復雜道路場景中的智駕全覆蓋。盧放和靳玉志共同揭幕嵐圖夢想家新車色“宸星灰”,盧放還透露,2月19日嵐圖夢想家將有驚喜發布。

          值得一提的是,全新嵐圖夢想家乾崑版ADS 3.0的車位到車位,采用華為開發的云端學習技術路線,無需使用路線記憶方式,目標地點無需記憶固定車位,全面領先傳統采用“智駕領航+記憶泊車”的技術路線,全程體驗更連貫絲滑。

          更加類人在智駕能力和表現,讓嵐圖夢想家展現出智能化時代一臺“聰明車”的天賦和能力。就像有一位國賓司機幫你開車,為智駕注入了更多人情味,抹掉了機械執行命令的那種距離感,讓智駕與人的溝通更自然。更高階智駕技術在車上的施展,不僅讓智駕過程流暢絲滑,更可以為用戶帶來滿滿的情緒價值和更多的安心、自由。

          攜手華為 嵐圖智能化重磅加碼

          2025年,在快速變化的市場發展中,智能化普及熱潮已至。如何打好智能牌、打透智駕牌,已成為行業共識。在汽車智能化核心技術走進千家萬戶的進程中,車企與科技企業的深化合作,絕非簡單的1+1大于2,更有深層次的產業升級助推作用。這一趨勢中既需要華為這樣實現核心技術突破的科技公司,也需要嵐圖這樣去把智能化核心技術落地上車的車企,二者缺一不可,強強聯合將推動汽車傳統供應鏈與智駕產業鏈的更深度融合,加速中國智造的高端化轉型。

          嵐圖踏浪前行,堅持核心技術全棧自研,同時以開放合作的心態攜手優秀伙伴,探索智能化領域的新技術與新方案,為用戶帶來真正高端、安全且舒適的智駕新體驗,同時助力中國智造加速向前。

          2025年,嵐圖將有密集的智能化技術創新成果發布,包括嵐圖自研的ESSA原生智能電動架構、中央集中式電子電氣架構——天元架構,這兩大架構都會推出多項新技術,深度匹配L3以上高階智駕。盧放表示,嵐圖首個搭載華為L3智駕技術的車型已處于開發階段。

          華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志表示,智能駕駛關鍵拐點已至,預計2025年是L3開啟的元年,下一代華為ADS系統將帶來L3級的自動駕駛體驗,華為將與國家相關部門共同推動L3商用。同時,他強調,汽車的產業鏈很長,需要產業上下游的合作共贏,華為是汽車行業的“電子螺絲釘”。

          正如直播主題“造聰明車,懂中國路”,這無疑是嵐圖與華為戰略合作的絕佳注解。嵐圖作為東風的高端新能源品牌,不僅深刻理解中國新能源汽車發展之路,更是中國自主品牌向上發展之路的踐行者,將推動中國智造持續走高,與華為一起,進一步推動產業進步,加速從汽車大國向汽車強國邁進。

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