作為奔馳布局入門級SUV市場重要車型，GLA在全球市場上一直有著不錯表現，隨著競品相繼換代，現款GLA產品力已不如當年。日前，我們獲取了奔馳全新GLA的路試圖，新車相比在售車型變化很大，重新設計的前臉與全新C級很相似，為了滿足不同消費者需求，新車還將提供燃油與插混動力可選。新車究竟有何獨特之處？接下來，和圈哥一起了解下吧。

前臉像C級 尺寸或增加

從曝光的路試圖看，全新GLA的前臉部分，與C級有著異曲同工之處，標志性的大尺寸進氣格柵，搭配犀利的大燈組，給人很強的視覺沖擊力。中網內部采用獨特的鍍鉻裝飾條，進一步提升了整車的豪華感。引擎蓋上隆起的線條頗為醒目，為整車增添了幾分力量感。

車身側面，新車線條流暢自然，車頂線條微微下滑，營造出一種轎跑SUV的既視感。車尾部分同樣亮點滿滿，全新樣式的尾燈與大燈遙相呼應，還通過獨特的設計，使其在點亮后具有更好的辨識度。雖目前官方還未透露具體尺寸信息，不過結合以往奔馳各車型的換代策略推斷，新車大概率將在車長和軸距上做出調整，以獲取更大的車內空間。

內飾更顯科技

從曝光的圖片看，新車將采用奔馳最新的家族式內飾設計語言，大尺寸的懸浮式中控屏和全液晶儀表盤，是內飾的視覺焦點，營造出強烈的科技氛圍。駕駛者可以通過中控屏輕松操作各種車輛功能，全液晶儀表盤則能清晰地顯示車輛信息，進一步提升了駕駛的便利性。

燃油與插混雙布局

在動力方面，全新GLA提供了燃油和插混兩種動力選擇，以滿足不同消費者的需求。燃油版車型預計將搭載1.3T和2.0T渦輪增壓發動機，這樣的動力組合，動力充沛，無論是城市道路的走走停停，還是高速上加速超車，都能輕松應對，滿足日常駕駛需求綽綽有余。

與現款最大不同的是，新車還有望推出插混版，預計將1.5T+驅電動機組成的插混動力系統，該系統的優勢在于，它既能提供強勁的動力，又能有效降低油耗。在城市擁堵路況下，車輛可以純電行駛，在高速行駛時，發動機和電動機協同工作，動力也會比燃油版更強勁一些，不排除未來國產后，引進插混車型的可能。

機遇與挑戰并存

在豪華入門級SUV市場，全新GLA將面臨來自寶馬X1、奧迪Q3等競爭對手的激烈挑戰。這些車型在市場上已經擁有了一定的用戶基礎和口碑，從國內市場銷量情況看，GLA與它們還有較大差距，去年銷量只有0.7萬輛，產品力完全不及對手，這也是奔馳為什么會選擇換代推出全新GLA的重要原因之一。同時，未來新車上市后還將面臨高端自主新能源車的競爭，所以后期定價也很關鍵。

總的來說，隨著消費者對設計、空間、配置等方面的要求不斷提高，豪華入門級SUV市場競爭也在加劇。雖然奔馳全新GLA的推出，正好迎合了這一市場趨勢，但要想在激烈的市場競爭中取得成功，新車還需要在價格、智能化配置等方面下功夫，以提高新車競爭優勢。如果還像以前那樣，低配高價的話，很難在市場上有所作為。各位圈友，你們會選什么樣的車呢？歡迎留言評論。