進入2025年，國家繼續出臺補貼政策，高階智駕等黑科技也在加速普及，眼下正是把老舊油車換成智能新能源車的好時機。筆者身邊很多親友都動了心，希望給自己的出行生活來一次消費升級。

在近期即將上市的新車中，阿維塔06備受期待——中大型豪華智能運動轎車的產品定位，非常適合希望兼顧個性和家庭的年輕用戶；同時背靠長安、寧德時代和華為三棵大樹，產品力也有保證。

雖然目前新車還未公布售價，但以同級兩大爆款特斯拉Model3和小米SU7為參照系，阿維塔06多少錢可入一目了然。

我們先把對馬斯克和雷軍的個人崇拜因素排除在外，死忠粉眼里沒有其他選項，無腦沖就行了。但大部分消費者還是理性的，一輛車能否打動人心，主要看三個方面：基礎硬實力、創新功能和體驗，以及產品能提供的情緒價值。

首先，阿維塔06提供純電和增程兩種動力形式，給了用戶更多選擇。而且無論選哪個，技術都是頂格水準。其中昆侖增程囊括20項世界最強科技，以強動力、極靜謐、超省心三大產品特征，形成了全面領先競品的技術代差。純電車型則采用全域800V高壓平臺，搭載碳化硅電驅系統及神行超充電池，充電僅需一杯咖啡的時間，徹底解決續航焦慮。

在安全性上，阿維塔06基于C-NCAP 2024和E-NCAP 2026雙五星標準開發；新車具備空氣懸架+CDC+液壓襯套等硬件以及全新調教，能實現跨域融合智能控制，帶來有質感的人車合一的駕乘體驗。

對比參數表會發現，阿維塔06在空間、用料、性能、配置等方面，均處于同級領先水平，甚至創造了多項同級唯一。

其次，年輕消費者很看重新能源車能帶來的全新使用體驗，不少人選特斯拉和小米，就是因為它們的智能化體驗負有盛名。然而，無論是整車的科技感，還是智艙智駕的實際能力，阿維塔都超越了這兩大友商。

以阿維塔06為例，其搭載了同級唯一的HALO交互屏、超清電子外后視鏡、智能電動門等配置，它們不僅具備提升安全性和便利性等實用價值，也為用戶的出行生活帶來了更多儀式感和科技關懷。

而且，“遙遙領先”的不只是硬件，阿維塔06最大的殺手锏，是華為賦能的乾崑智駕與鴻蒙座艙。前者采用行業最強192線激光雷達與端到端架構，可實現“車位到車位”的全場景貫通智駕。對比剛剛在國內落地的“閹割版”FSD，乾崑智駕已經能做到上車自己開，下車自己停，駕駛意識比肩老司機。

最新的鴻蒙座艙HarmonySpace則強在全場景智能交互和無縫生態連接，能夠營造智慧、安全、沉浸式的未來出行體驗。

當然，很多消費者對車的要求，早已超越了單純的交通工具。我們把車視為個性的外延和自我的彰顯，希望它能帶來更高的情緒價值，小米SU7就是典型，這一點阿維塔確實不如小米。

但即便沒有雷軍給你開車門，阿維塔06也能給你滿滿的情感支持。它有辨識度極高的造型設計，和6種在陽光下變幻萬千的車身配色，開出去絕對是整條街最亮的仔；它還有同級唯一前排零重力座椅、納米水離子空調、英國之寶卓越之聲音響系統等豪華舒適配置，用實打實的享受對你說“公主請上車”。

目前，Model3售價23.55~33.95萬元，小米SU7售價21.59~29.99萬元，以它們為錨點，產品力更勝一籌的阿維塔06，至少可以賣到同價。另外還有一個參照，華為余承東曾不止一次說過，售價低于30萬元的華為高階智駕車型，其實都是虧本的。按照這個說法，如果阿維塔06最終售價低于30萬元，完全可以閉眼沖，讓消費者也能反向割一波車企的“韭菜”。